Berlin przyspiesza budowę mostu: nowe zasady dotyczące szybkich nowych budynków!
Berlin przyspiesza budowę mostu: nowe zasady dotyczące szybkich nowych budynków!
Berlin, Deutschland - W Berlinie pojawia się zmiana paradygmatu w radzeniu sobie z zrujnowanymi mostami. Administracja transportu, pod kierunkiem senatora ruchu Ute Bonde (CDU), planuje znacznie przyspieszyć wymianę starych mostów. W przyszłości fazy testowe nowych budynków zostaną uproszczone i skrócone. W porównaniu z poprzednimi wymaganiami, w których konieczne były dwa osobne egzaminy, nastąpi tylko jeden przegląd i uznanie wstępnej fazy planowania przez kompetentny organ testowy, raporty .
Te środki są niezbędne, aby zająć się presją, aby działać podczas budowania mostu. W szczególności Ringbahnbrücke, most Westend i most na Wuhlheide zostały już szybko zburzone; Dlatego nowe projekty budowlane muszą zostać szybko wdrożone. Zakres egzaminów jest na nowo zdefiniowany, a pewne przepisy przepisów budżetowych państwowych są tymczasowo narażone na środki budowlane zastępcze. Faza planowania i oszacowania można zmniejszyć o jeden do dwóch lat. Ponadto czas testowania dokumentów planowania z dziewięciu miesięcy został zmniejszony do jednego miesiąca.
Rozwiązanie wąskie gardło i reforma administracyjna
Ponadto planowanie bez przerwy może umożliwić jeszcze szybsze przetwarzanie projektów, co może prowadzić do oszczędzania trzech do sześciu miesięcy. Główny komitet Izby Reprezentantów już zdecydował się na odpowiedni szablon, który początkowo jest ograniczony do pięciu lat. Senator ruchu Ute Bonde podkreślił potrzebę środków w celu zrujnowanej infrastruktury kapitału.Te zmiany w Berlinie są częścią większego trendu w kierunku przyspieszenia planowania na całym terytorium federalnym. Bundestag niedawno uchwalił prawo, które powinno przyspieszyć ten proces mostów, ulic i szyn. Federalny minister transportu Volker Wissing wyraził pozytywne oświadczenie o decyzji, która została określona w umowie koalicyjnej koalicji świetlnej, jako tagesschau .
Ogólnokrajowe inicjatywy dotyczące rozwoju infrastruktury
Nowe prawo ma na celu zakończenie często długich faz planowania i budowy, które mogą potrwać do 20 lat. Jednak krytycy, zwłaszcza z opozycji, tacy jak CDU i AFD, narzekają, że proces ten nastąpi zbyt szybko i nie pozostawia wystarczającej ilości miejsca na niezbędne zmiany. Niemniej jednak prawo stanowi, że pilne projekty, które są klasyfikowane jako „zaległy interes publiczny”, mogą skorzystać z skróconych procedur.
Przepisy te zawarte w ustawie o przyspieszeniu zatwierdzenia i obowiązują od 29 grudnia 2023 r., Umożliwiają również nowe budynki w obszarze Bundesfernstraße, pod warunkiem, że są one ograniczone do mostów. Ponadto prawo ma na celu rozwinięcie cyfryzacji procedury zatwierdzania planowania, która obiecuje jeszcze szybsze wdrażanie ważnych projektów infrastrukturalnych, takich jak Wyjaśnił.
Dzięki tym kompleksowym środkom na szczeblu stanowym i federalnym sieć transportowa Niemiec powinna być nie tylko zmodernizowana, ale także w sposób zrównoważony, aby spełnić przyszłe wymagania. Presja na działanie jest zauważalna, a cel jest jasny - funkcjonująca infrastruktura ma kluczowe znaczenie dla konkurencyjności kraju.| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |