柏林排名第12位：骑自行车成为不确定性之旅！
柏林排名第12位：骑自行车成为不确定性之旅！
柏林在当前在德国自行车俱乐部（ADFC）上对自行车友好的排名中遭受了苦难，现在在超过500,000居民的城市中排名第15位。两年前排名第9，首都的总评级在4.3级上恶化。这些结果来自作为ADFC自行车气候测试的一部分进行的一项调查，该测试发生在2024年9月至11月。德国的200,000多名骑自行车的人参加了在线调查，其中包括来自柏林的大约7,500人，他们正在评估自行车友好的各个方面，例如[RBB24]，例如[RBB24] （https://www.rbb24.de/panorama/biebtrag/2025/06-radege-siching--siching--siching- adfc-bahrradfreitlich.html）排名占据的第一名是法兰克福，汉诺威和不来梅，其成绩为3.5。在调查中，在柏林进行调查的人中有88％的人在骑自行车时感到不安全，而92％的人抱怨与汽车交通频繁冲突。这些数字说明了骑自行车者面临首都面临的挑战。勃兰登堡的其他城市也有不同的结果：波茨坦在100,000至200,000居民的42个城市中排名第11，成绩为3.8。
数字中的自行车友善
排名还表明，在113个城市中排名第4.0位的勃兰登堡（Brandenburg）占50,000至100,000居民。另一方面，Schwedt在25,000至50,000名居民的245个城市中排名第5.9位。在同一尺寸的班级中，Hennigsdorf，Oranienburg，Strausberg，Kleinmachnow和Teltow具有可比的结果，比柏林更好。
<表>Eberhard Brodhage批评参议院的运输政策，并警告持续的负面趋势，不应改变课程。应该注意的是，调查不是针对人口的代表性横截面，而是针对一个频繁和偶尔的骑自行车的人，他们积极参与城市中自行车友善的评估。
参加自行车气候测试的电话
联邦运输部也贡献的ADFC自行车气候测试需要最少的参与者才能取得有效的结果。 554个城市已经为该排名收集了足够的选票。但是，在有超过50,000名居民（例如Eschweiler和Gera）的城市中，仍然缺少许多参与。这项调查由27个问题和较小地方的五个其他问题组成，其目的是评估自行车基础设施的状况和路径的安全性。 The results of each survey flow into the planning and improvement of cycling promotion and are an important indicator of the progress in the progress in the bicycle friendliness of the cities, such as [ADFC] (https://www.adfc.de/artikel/adfc-bandkradklima-Test-Noch- Mehr-nehr-st- 554-staedtte-In-Ranking) explained.
参与调查为骑自行车的人提供了提高声音并积极影响交通计划的机会。只有通过大量参与者，骑自行车者的需求才能更加清晰地提出，并且可以实施柏林市现代安全的自行车基础设施的要求。
可以在ADFC网站上查看有关调查和先前结果的全面信息：[自行车气候测试]（https://bahrradklima-tadfc.de/）。
| Details | |
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| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |