Suche
Mein Konto
Czy ekspansja słynnej kultury klubowej A100 Berlin? Polityka nie zgadza się z ochroną klubów między Treptower Park i Ostkreuz.
Tytuł: Kultura klubu Berlińskiego w niebezpieczeństwie: Rozszerzenie A100 zagraża scenę klubową Stefana Petera Planowane przedłużenie A100 w Berlinie może przekształcić się w koszmar dla kultury klubowej miasta. W szczególności między Treptower Park i Ostkreuz S-Bahnhof, co tydzień przyciąga tysiące odwiedzających z całego świata. Politycy są nie zgodzili się z dalszą procedurą. Burmistrz okręgowy Friedrichshain-Kreuzberg, Clara Herrmann, niedawno wyjechał na wycieczkę klubową, ale nie do tańca, ale o zmartwieniach operatorów. 16. faza budowy A100 jest już w toku i jest zaplanowana na ...
Czy ekspansja słynnej kultury klubowej A100 Berlin? Polityka nie zgadza się z ochroną klubów między Treptower Park i Ostkreuz.
Tytuł: Berlin's Club Culture in Danger: Expansion of the A100 Grounds Club Scene
autor: Stefan Peter
Planowane przedłużenie A100 w Berlinie może przekształcić się w koszmar dla kultury klubowej miasta. W szczególności między Treptower Park i Ostkreuz S-Bahnhof, co tydzień przyciąga tysiące odwiedzających z całego świata. Politycy nie zgadzają się co do dalszej procedury.
Burmistrz okręgowy Friedrichshain-Kreuzberg, Clara Herrmann, niedawno wyjechał na wycieczkę klubową, ale nie do tańca, ale o zmartwieniu operatorów. 16. faza A100 jest już w toku i ma prowadzić z Neukölln do Treptower Park pod koniec 2024 r. Jednak projekt federalny przewiduje również 17. sekcję przekroczenia szaleństwa i poprowadzenie S-Bahn w kierunku Ostkreuz. Dokładnie na tej trasie było kilka klubów od lat.
Clara Herrmann uważa, że budowa autostrady oznaczałaby koniec sceny klubowej. Wyjaśnia, że lokalizacje klubów musiałyby zostać porzucone i dlatego nie mają już domu. Ponadto opisuje budowę autostrady w gęsto zaludnionym regionie Berlina jako absurdalne i krytykuje zniszczenie dzielnic i lokalizacji kulturalnych. Kultura alternatywna i klubowa jest ważną częścią dzielnicy Friedrichshain-Kreuzberga, a Herrmann obiecuje klubom zatrzymanie budowy autostrady.
Na następujące kluby miałyby wpływ przedłużenie A100:
„Renate” na Alt-Stralau Street, klubie techno, który został założony w 2007 roku i jest również znany z pokazów drag. Istnieją również studia i studia.
„FIPS” na Margraveum, na powierzchni 6000 metrów kwadratowych samochodów budowlanych, warsztatów i salach prób.
„: // About Blank” o Margraveamm, który istnieje od 2010 roku i oferuje zarówno koncerty, imprezy, imprezy dyskusyjne i kino, a także studia nagrań i sale prób. Obszar klubu powinien służyć jako miejsce parkingowe dla pojazdów budowlanych latem.
Wszystkie dotknięte kluby mają tymczasowe umowy najmu i używają SO -ZAWSZE obszary resztkowe. Lutz Leichsenring, członek zarządu Komisji Klubu, podkreśla znaczenie klubów jako przestrzeni spotkania w spolaryzowanym społeczeństwie. Scena klubowa jest również ważnym czynnikiem ekonomicznym, ponieważ zatrudnia setki pracowników i płaci podatki. Pierścień listew wymaga zatem najgorszego scenariusza ochrony klubów.
Planowany jest okrągły stół z operatorami klubów i senatorem kultury Joe Chialo (CDU). Podczas gdy Zieloni odrzucają ekspansję A100, Stowarzyszenie Dystryktu Związku przyjmuje dalszą budowę, ponieważ poprawiłoby ruch i jakość życia na obszarach mieszkalnych. Jednak nie chcesz zezwalać na odtwarzanie A100 i klubów, skomentował Kurt Wansner (CDU). FDP widzi również sytuację spokojnie i podkreśla, że kultura klubowa zawsze żyła ze zmiany i potrzebowała miejsca do użytku pośredniego.
Nawet jeśli rozszerzenie A100 nie odbywa się, kluby nie są automatycznie bezpieczeństwa. W takim przypadku Izba Reprezentantów może zdecydować o nowym planie zagospodarowania przestrzennego, który zapewnia apartamenty. FDP obsługuje tę opcję, ponieważ przestrzeń życiowa w mieście jest rzadka. Proponuje się utrzymanie obecnego użytkowania oraz łączenie operacji biznesowych, życia i klubów z inteligentnym planowaniem urbanistycznym.
Pomimo napiętej sytuacji ogłoszono nadchodzące otwarcie w piątek. Klub „Przyszłość na Ostkreuz” przenosi się na ulicę Alt-Stralau i znajduje się również na możliwej trasie autostrady. Decyzja o dalszym przebiegu A100 i zachowanie klubów jest nadal w toku i będzie przedmiotem okrągłego stołu jesienią.