Is de uitbreiding van de beroemde clubcultuur van de A100 Berlijn? Politiek is het niet eens met het behoud van de clubs tussen Treptower Park en Ostkreuz.

Is de uitbreiding van de beroemde clubcultuur van de A100 Berlijn? Politiek is het niet eens met het behoud van de clubs tussen Treptower Park en Ostkreuz.

Titel: Berlijn's clubcultuur in gevaar: uitbreiding van de A100 bedreigt clubscene

Door Stefan Peter

De geplande uitbreiding van de A100 in Berlijn zou zich kunnen ontwikkelen tot een nachtmerrie voor de clubcultuur van de stad. In het bijzonder tussen het Treptower Park en Ostkreuz S-Bahnhof zijn er vijf clubs die elke week duizenden bezoekers van over de hele wereld aantrekken. De politici zijn het niet eens over de verdere procedure.

De districtsburgemeester van Friedrichshain-Kreuzberg, Clara Herrmann, ging onlangs op een clubtournee, maar niet om te dansen, maar over de zorgen van de operators. De 16e fase van de A100 is al aan de gang en is gepland om eind 2024 van Neukölln naar Treptower Park te leiden. Het federale project voorziet echter in een 17e sectie om de spree over te steken en de S-Bahn parallel naar de Ostkreuz te leiden. Precies op deze route zijn al jaren verschillende clubs.

Clara Herrmann gelooft dat de bouw van de snelweg het einde van de clubscene zou betekenen. Ze legt uit dat de locaties van de clubs moeten worden verlaten en daarom niet langer een huis hebben. Bovendien beschrijft ze de snelwegconstructie in de dichtbevolkte regio van Berlijn als absurd en bekritiseert ze de vernietiging van de buurten en culturele locaties. Het alternatief en de clubcultuur is een belangrijk onderdeel van het district Friedrichshain-Kreuzberg en Herrmann belooft de clubs om de snelwegconstructie te stoppen.

De volgende clubs zouden worden beïnvloed door de uitbreiding van de A100:

1. Het "anders" op de districtsgrens tussen Treptow en Friedrichshain, bekend om hun groene terras en de geconverteerde scheepscontainers.

2. De "Club Ost" in de Alt-Stralau Street, die is gehuisvest in een historisch fabrieksgebouw op het pand en biedt directe toegang tot de spree.

3. De "Renate" in de Alt-Stralau Street, een techno-club die in 2007 werd opgericht en ook bekend staat om dragshows. Er zijn ook studio's en studio's.

4. De "FIP's" op het Margraveum, op het 6000 vierkante meter gebied van bouwauto's, workshops en repetitiekamers.

5. De ": // over blanco" op het Margraveamm, dat sinds 2010 bestaat en zowel concerten, feesten, discussie -evenementen als cinema biedt, evenals opnamestudio's en repetitiekamers. Het gebied van de club zou in de zomer moeten dienen als een parkeerplaats voor voertuigen van de bouwplaats.

Alle getroffen clubs hebben tijdelijke leasecontracten en gebruiken zo -gerelateerde restgebieden. Lutz Leichsenring, bestuurslid van de Club Commission, benadrukt het belang van de clubs als de ruimtes van de vergadering in een gepolariseerde samenleving. De clubscene is ook een belangrijke economische factor omdat het honderden werknemers in dienst heeft en belastingen betaalt. Lichsen-ring vereist daarom een ​​worst-case scenario om de clubs te beschermen.

Een ronde tafel met cluboperators en culturele senator Joe Chialo (CDU) is gepland in de herfst. Terwijl de Groenen de uitbreiding van de A100 verwerpen, neemt de districtsvereniging van de Unie een verdere constructie aan, omdat het het verkeer en de kwaliteit van leven in de woonwijken zou verbeteren. Men wil echter niet toestaan ​​dat de A100 en de clubs tegen elkaar worden gespeeld, commentaar op Kurt Wansner (CDU). De FDP ziet de situatie ook kalm en benadrukt dat de clubcultuur altijd heeft geleefd van verandering en ruimte nodig heeft voor tussenliggende gebruik.

Zelfs als de uitbreiding van de A100 niet plaatsvindt, zijn de clubs niet automatisch in veiligheid. In dit geval zou het Huis van Afgevaardigden een nieuw landgebruiksplan kunnen bepalen dat voorziet in appartementen. De FDP ondersteunt deze optie omdat de leefruimte in de stad schaars is. Er wordt voorgesteld om het huidige gebruik te handhaven en om zaken-, wonen en clubactiviteiten te combineren met intelligente stadsplanning.

Ondanks de gespannen situatie werd vrijdag een aanstaande opening aangekondigd. De club "Future on the Ostkreuz" verhuist naar de alt-stralau-straat en bevindt zich ook op de mogelijke snelwegroute. De beslissing over de verdere verloop van de A100 en het behoud van de clubs is nog steeds in behandeling en zal het onderwerp zijn van de ronde tafel in de herfst.