Hvordan gjøre trikk -trafikkpapirer sikrere, kan oppleves i en ny trikksimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original førerhus kan besøkende i handelsmesse praktisk talt kontrollere over en rute i München og støttes av assistanseanlegg. Tram -simulatoren finner du på IABG -standen i City Cube A/240 under Innotrans fra 24. september til 27. GmbH. Fokus for IABG er å sikre nye mobilitetskonsepter og teknologier. Gersys, et sammensatt selskap av Hübner Group, er en ledende leverandør av instrumenter i førerens førerhus til jernbane og spesielle kjøretøyer. En annen prosjektpartner er 3D -visualiseringsselskapet Optify GmbH fra Darmstadt, som digitaliserte delen av trikken i München.

Forelesning om prosjektresultater og besøk av politikk

Partnerne vil presentere prosjektresultatene onsdag 25. september 2024, fra kl. 12.30. på CNA Community Stand i City Cube A/240. Christian Bernreiter, den bayerske statsministeren for transport, vil tidligere få en ide om fremtidens trikkcockpit kl. 08.30

Transportselskap som en pioner for innovative mobilitetskonsepter . er forpliktet til videre utvikling av sjåførens jobber. Oliver Glaser, administrerende direktør og sjef for Schiene -forretningsområdet ved MVG, bekrefter den nødvendige moderniseringen og digitaliseringen av offentlig transportdrift gjennom innovative mobilitetstilbud: "Assistanesystemer tilbyr muligheten til å støtte driverne i sitt arbeid og utvikle trikker. Tram

På vei til den fullt autonome, førerløs trikkeoperasjonen, skaper prosjektet viktige løsninger for dagens krav. Kameraer og lidarsensorer gjenkjenner hindringer i ruten og rundt kjøretøyet og advarer tidlig om en kollisjon. I tilfelle en nødstilfeller og forhindre for eksempel av en personskade på nødbrems. " I tillegg til mer sikkerhet, håper prosjektpartnerne også for den første opplevelsen for automatisering og nettverk av offentlig transport. Under involvering av passasjerer skal skreddersydde automatiseringsløsninger utformes og brukes direkte og testet ved hjelp av smidige utviklingsmetoder. Selv om det allerede er en tester i kske.

kjerneelement i simulatoren er den virtuelle trikkoperasjonen med (pre-) implementerte driverassistansesystemer og multifunksjonsskjermer av Gersys som et digitalt grensesnitt. Applikasjoner og applikasjoner i cockpiten til en trikk, "sier Thorsten Sprenger, Gersys administrerende direktør . På Innotrans presenterer Gersys sitt omfattende produktsortiment på Stand of the Hübner Group i Hall 1.2, Stand 120

i Simulatoren for tram -cockpitene fra fremtiden Future Three Systems fra Tre Systems fra TRAMS fra TRAMS fra TRAMS FRA. Av typene BC2980 og BC5480, samt "elektronisk bakre utsikt" VM1500 (videomonitor). Rundt kjøretøyet hans ", forklarer Thorsten Sprenger .

Simulator tilbyr utseende fra forskjellige perspektiver

Hvordan dette fungerer i praksis, illustrerer trikkesimulatoren en MVG-s-s-simulator. IABG, et komplekst simuleringsnettverk ble utviklet programvareside for å kartlegge den mangefasetterte trikkeoperasjonen i forskjellige trafikksituasjoner.

Med brukeren i fokus, vil trikkesimulatoren være utviklingsplattformen for brukersentrert prototyping av assistanseanlegg i fremtidens trikk MBH

Industrial Plant Company MBH (IABG) er et ledende europeisk teknologiselskap med kjernekompetanseanalyse, simulering og test og systemdrift. Automotive, Bahn & Schiene, energiteknologi, offentlig sektor, romfart, romfart, samt forsvar

IABG sysselsetter 1200 høyt kvalifiserte ansatte ved hovedkvarteret i Ottp>

SWM holder München i gang døgnet rundt: Som et av de største kommunale selskapene i Tyskland, står SWM for sikker levering av energi, vi er et viktig mobilitet for å gjøre det viktigste for å få et viktig tjenester for å få et stort. Til økonomisk og livskvalitet i München og regionen.

Som en ledende leverandør av instrumentering i førerens førerhus av jernbane og spesielle kjøretøyer, Gersssys pålitelige elektroniske ombord som grafiske skjermer (HMI/IDU/MMI). Holdbarhet. av chassis-teknologi og cockpit-visningsløsninger og forsegling og sikkerhetsprofiler, er verdenslederen


Berlin/Ottobrunn i nærheten av München
"" "Meta-beskrivelse:">

Hvordan gjøre trikk -trafikkpapirer sikrere, kan oppleves i en ny trikksimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original førerhus kan besøkende i handelsmesse praktisk talt kontrollere over en rute i München og støttes av assistanseanlegg. Tram -simulatoren finner du på IABG -standen i City Cube A/240 under Innotrans fra 24. september til 27. GmbH. Fokus for IABG er å sikre nye mobilitetskonsepter og teknologier. Gersys, et sammensatt selskap av Hübner Group, er en ledende leverandør av instrumenter i førerens førerhus til jernbane og spesielle kjøretøyer. En annen prosjektpartner er 3D -visualiseringsselskapet Optify GmbH fra Darmstadt, som digitaliserte delen av trikken i München.

Forelesning om prosjektresultater og besøk av politikk

Partnerne vil presentere prosjektresultatene onsdag 25. september 2024, fra kl. 12.30. på CNA Community Stand i City Cube A/240. Christian Bernreiter, den bayerske statsministeren for transport, vil tidligere få en ide om fremtidens trikkcockpit kl. 08.30

Transportselskap som en pioner for innovative mobilitetskonsepter . er forpliktet til videre utvikling av sjåførens jobber. Oliver Glaser, administrerende direktør og sjef for Schiene -forretningsområdet ved MVG, bekrefter den nødvendige moderniseringen og digitaliseringen av offentlig transportdrift gjennom innovative mobilitetstilbud: "Assistanesystemer tilbyr muligheten til å støtte driverne i sitt arbeid og utvikle trikker. Tram

På vei til den fullt autonome, førerløs trikkeoperasjonen, skaper prosjektet viktige løsninger for dagens krav. Kameraer og lidarsensorer gjenkjenner hindringer i ruten og rundt kjøretøyet og advarer tidlig om en kollisjon. I tilfelle en nødstilfeller og forhindre for eksempel av en personskade på nødbrems. " I tillegg til mer sikkerhet, håper prosjektpartnerne også for den første opplevelsen for automatisering og nettverk av offentlig transport. Under involvering av passasjerer skal skreddersydde automatiseringsløsninger utformes og brukes direkte og testet ved hjelp av smidige utviklingsmetoder. Selv om det allerede er en tester i kske.

kjerneelement i simulatoren er den virtuelle trikkoperasjonen med (pre-) implementerte driverassistansesystemer og multifunksjonsskjermer av Gersys som et digitalt grensesnitt. Applikasjoner og applikasjoner i cockpiten til en trikk, "sier Thorsten Sprenger, Gersys administrerende direktør . På Innotrans presenterer Gersys sitt omfattende produktsortiment på Stand of the Hübner Group i Hall 1.2, Stand 120

i Simulatoren for tram -cockpitene fra fremtiden Future Three Systems fra Tre Systems fra TRAMS fra TRAMS fra TRAMS FRA. Av typene BC2980 og BC5480, samt "elektronisk bakre utsikt" VM1500 (videomonitor). Rundt kjøretøyet hans ", forklarer Thorsten Sprenger .

Simulator tilbyr utseende fra forskjellige perspektiver

Hvordan dette fungerer i praksis, illustrerer trikkesimulatoren en MVG-s-s-simulator. IABG, et komplekst simuleringsnettverk ble utviklet programvareside for å kartlegge den mangefasetterte trikkeoperasjonen i forskjellige trafikksituasjoner.

Med brukeren i fokus, vil trikkesimulatoren være utviklingsplattformen for brukersentrert prototyping av assistanseanlegg i fremtidens trikk MBH

Industrial Plant Company MBH (IABG) er et ledende europeisk teknologiselskap med kjernekompetanseanalyse, simulering og test og systemdrift. Automotive, Bahn & Schiene, energiteknologi, offentlig sektor, romfart, romfart, samt forsvar

IABG sysselsetter 1200 høyt kvalifiserte ansatte ved hovedkvarteret i Ottp>

SWM holder München i gang døgnet rundt: Som et av de største kommunale selskapene i Tyskland, står SWM for sikker levering av energi, vi er et viktig mobilitet for å gjøre det viktigste for å få et viktig tjenester for å få et stort. Til økonomisk og livskvalitet i München og regionen.

Som en ledende leverandør av instrumentering i førerens førerhus av jernbane og spesielle kjøretøyer, Gersssys pålitelige elektroniske ombord som grafiske skjermer (HMI/IDU/MMI). Holdbarhet. av chassis-teknologi og cockpit-visningsløsninger og forsegling og sikkerhetsprofiler, er verdenslederen


Berlin/Ottobrunn i nærheten av München
"" "Meta-beskrivelse:">

Fremtidens jernbaneteknologi: Tram -simulator på Innotrans 2024

verfasse eine meta-beschreibung auf deutsch für einen artikel. Beachte die Richtlinien für eine optimale meta-description für Google. Artikel:"""<div class="card" lang="de">
                    
                    
                    

                    
<div class="no-float"></div>

                    
                    

                    

                    <p> </p><p><b>Wie Fahrerassistenzsysteme den Straßenbahnverkehr sicherer machen, lässt sich auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin in einem neuartigen Straßenbahn-Simulator erleben. Auf einem Original-Fahrerstand können Messebesucher virtuell über eine Strecke in München steuern und werden dabei durch Assistenzsysteme unterstützt. Der Tram-Simulator ist während der InnoTrans vom 24. bis 27. September 2024 auf dem IABG-Stand im City Cube A / 240 zu finden. </b></p><p> Das Gemeinschaftsprojekt wird unter Leitung der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) aus Ottobrunn zusammen mit den Konsortialpartnern Stadtwerke München GmbH (SWM) und der GERSYS GmbH vorangetrieben. Der Schwerpunkt der IABG liegt auf der Absicherung neuer Mobilitätskonzepte und -technologien. GERSYS, ein Verbundunternehmen der HÜBNER-Gruppe, ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Weiterer Projektpartner ist die 3D-Visualisierungsfirma optify GmbH aus Darmstadt, die den Streckenabschnitt der Tram in München digitalisiert hat. </p><p><b>Vortrag über Projektergebnisse und Besuch aus der Politik</b></p><p> Die Partner stellen die Projektergebnisse am Mittwoch, 25. September 2024, ab 12.30 Uhr am CNA-Gemeinschaftsstand im City Cube A / 240 vor. Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Verkehr, wird sich zuvor um 8.30 Uhr ein Bild vom Tram-Cockpit der Zukunft machen. </p><p><b>Verkehrsunternehmen als Vorreiter innovativer Mobilitätskonzepte </b></p><p> Aufgrund des zunehmenden Fachkräftemangels und zur Verbesserung der Sicherheit setzt sich die zu den SWM gehörende Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) für die Weiterentwicklung der Fahrerarbeitsplätze ein. Oliver Glaser, Geschäftsführer und Leiter des Geschäftsbereichs Schiene bei der MVG, bekräftigt die notwendige Modernisierung und Digitalisierung des ÖPNV-Betriebes durch innovative Mobilitätsangebote: <i>"Assistenzsysteme bieten die Möglichkeit, die Fahrerinnen und Fahrer bei ihrer Arbeit zu unterstützen und Straßenbahnen weiterzuentwickeln. Mit dem Simulator haben wir die Möglichkeit, verschiedene Systeme virtuell zu testen und anhand von unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben. Das hilft uns bei der Entscheidungsfindung und wird den Straßenbahnverkehr noch sicherer machen"</i>, so Glaser. </p><p><b>Prototyping von Fahrerassistenzsystemen für die nächste Generation der Straßenbahn</b></p><p> Auf dem Weg zum vollautonomen, fahrerlosen Straßenbahnbetrieb schafft das Projekt wichtige Lösungen für heutige Anforderungen. Fahrer werden mit Assistenzsystemen unterstützt und dadurch Unfälle signifikant reduziert, erklärt IABG-Geschäftsführer Thomas Köhler: <i>"Im Bereich der Assistenzsysteme entwickeln wir modernste Lösungen, die das Fahrpersonal mit Zusatzinformationen versorgen. Kameras und LiDAR-Sensoren am Fahrzeug erkennen Hindernisse im Fahrweg sowie rund um das Fahrzeug herum und warnen frühzeitig vor einer Kollision. Im Ernstfall leiten die Systeme selbstständig Maßnahmen ein und verhindern beispielsweise durch eine Notbremsung Personenschäden."</i> Neben mehr Sicherheit erhoffen sich die Projektpartner auch erste Erfahrungswerte für die Automatisierung und Vernetzung des ÖPNV. Unter Einbeziehung der Fahrgäste sollen maßgeschneiderte Automatisierungslösungen konzipiert und mithilfe agiler Entwicklungsmethoden direkt eingesetzt und getestet werden. Auch wenn es bereits zahlreiche Erprobungen gibt, so ist der autonome Straßenbahnbetrieb nicht zuletzt aufgrund offener Zulassungsfragen in den nächsten Jahren in Deutschland noch nicht abzusehen. </p><p><b>Simulation in Kombination mit Hardware </b></p><p> Kernelement des Simulators ist der virtuelle Straßenbahnbetrieb mit (vor-)implementierten Fahrerassistenzsystemen und den Multifunktionsdisplays von GERSYS als digitale Schnittstelle. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfratshausen bei München entwickelt Bordgeräte für den Schienenverkehr und gehört hier zu den Innovationstreibern. <i>"Unsere Hardware schafft die Voraussetzung, um kundenspezifische Anwendungen und Applikationen im Cockpit einer Straßenbahn abzubilden"</i>, sagt <b>Thorsten Sprenger, GERSYS-Geschäftsleiter</b>. Bei der InnoTrans präsentiert GERSYS seine umfangreiche Produktpalette auf dem Stand der HÜBNER-Gruppe in Halle 1.2, Stand 120. </p><p> Im Simulator für das Tram-Cockpit der Zukunft sind drei Systeme von GERSYS integriert: zwei Multifunktions-Displays (HMIs) der Typen BC2980 und BC5480 sowie der "elektronische Rückfahrspiegel" VM1500 (Videomonitor). Die grafischen Displays können etwa aktuelle technische Werte oder aber Livebilder installierter Außenkameras übertragen. So liefert GERSYS bereits Multifunktionsdisplays und elektronische "Rückspiegel" für die am Projekt beteiligten Stadtwerke München. <i>"Damit sieht der Straßenbahnfahrer in Echtzeit, was rund um sein Fahrzeug passiert"</i>, erklärt <b>Thorsten Sprenger</b>. </p><p><b>Simulator bietet Blicke aus unterschiedlichen Perspektiven</b></p><p> Wie das in der Praxis funktioniert, veranschaulicht der Tram-Simulator eindrucksvoll. Für einen möglichst realistischen und detailgetreuen Fahrbetrieb hat Optify einen MVG-spezifischen Streckenabschnitt in ein 3D-Umgebungsmodell überführt. In Zusammenarbeit mit der IABG wurde softwareseitig ein komplexer Simulationsverbund entwickelt, um den facettenreichen Straßenbahnbetrieb in verschiedenartigen Verkehrssituationen abzubilden. Zusätzlich zur Perspektive aus dem Fahrerstand können Interessierte auf der InnoTrans mithilfe von Virtual-Reality-Brillen auch in die Rolle eines Fahrgasts oder anderer Verkehrsteilnehmer schlüpfen, um externe Mensch-Maschine-Schnittstellen zu erleben. </p><p><b>Ziel und Nutzen des Tram-Simulators</b></p><p> Mit dem Anwender im Fokus, wird der Tram-Simulator die Entwicklungsplattform für nutzerzentriertes Prototyping von Assistenzsystemen in der Straßenbahn der Zukunft sein. Mit den so gewonnenen Informationen sind die Projektpartner in der Lage, belastbare und verifizierte Anforderungsspezifikationen zur fundierten Ausschreibung benötigter Assistenzsysteme zu generieren. Betreibergesellschaften können so das Risiko von Fehlbestellungen minimieren und Kosten einsparen. </p><p><b>IABG | Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH</b></p><p> Die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) ist ein führendes europäisches Technologie-Unternehmen mit den Kernkompetenzen Analyse, Simulation &amp; Test und Anlagenbetrieb. Der Begriff "Sicherheit" bildet dabei das thematische Dach des Lösungsportfolios: Sicherheit neu entwickelter Hightech-Produkte und Verkehrsmittel sowie Sicherheit von Staat, Wirtschaft und Gesellschaft. In diesem Kontext erbringt die IABG technisch-wissenschaftliche Dienstleistungen für private und öffentliche Kunden in den Branchen Automotive, Bahn &amp; Schiene, Energietechnik, Öffentlicher Sektor, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung </p><p> Die IABG beschäftigt 1.200 hoch qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Stammsitz in Ottobrunn sowie in kundennahen in- und ausländischen Niederlassungen. </p><p> <b>www.iabg.de</b></p><p><b>SWM | Stadtwerke München GmbH</b></p><p> Die SWM halten München rund um die Uhr am Laufen: Als eines der größten kommunalen Unternehmen Deutschlands stehen die SWM für eine sichere Versorgung mit Energie, eine stadtgerechte Mobilität, für zukunftsfähige Telekommunikationsleistungen und bestes Trinkwasser aus dem bayerischen Voralpenland. Mit unseren Leistungen sind wir ein wichtiger Teil der kommunalen Daseinsvorsorge und leisten einen großen Beitrag für die Wirtschaftskraft und Lebensqualität in München und der Region. </p><p> Die Mobilitätstochter MVG ist verantwortlich für U-Bahn, Bus, Tram und MVG Rad. Die SWM gehören mit über 11.000 Mitarbeiter*innen zu den größten Arbeitgebern Münchens. </p><p> <b>www.swm.de</b></p><p><b>GERSYS GmbH | ein Unternehmen der HÜBNER-Gruppe</b></p><p> Als führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen entwickelt und fertigt GERSYS zuverlässige On-Board-Elektronik wie graphische Displays (HMI/IDU/MMI). Zur Produktpalette des Bahntechnik-Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545, die sich durch hohe Qualität und besondere Langlebigkeit auszeichnen. Das in 2001 gegründete Unternehmen hat seinen Sitz in Wolfratshausen bei München und beschäftigt am Standort etwa 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. </p><p> Seit 2019 ist die GERSYS GmbH eine hundertprozentige Tochter der HÜBNER-Gruppe, einem globalen Systemanbieter für die Mobilitätsbranche, die Industrie sowie Life Sciences und Wissenschaft. Weltweit führend ist HÜBNER im Bereich Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge und Busse sowie darüber hinaus Anbieter für Fahrwerktechnik und Cockpit-Display-Lösungen und Türdichtungs- und Sicherheitsprofile. Neben dem Hauptsitz in Kassel ist HÜBNER mit rund 3.500 Beschäftigten an über 30 Standorten rund um den Globus präsent. </p><p> <b>www.gersys.de</b><b> |  www.hubner-group.com</b></p>  

                                            
                    
                    <div class="no-float"></div>
                </div><br>Berlin/Ottobrunn bei München<br>""" Meta-Description:
Skriv en metabeskrivelse på tysk for en artikkel. Legg merke til retningslinjene for en optimal metabeskrivelse for Google. Artikkel: "" "<div class =" card "long =" de "> <Div class = "no-float"> </div> <p> </p> <p> <b> Hvordan gjøre trikk -trafikkpapirer sikrere, kan oppleves i en ny trikksimulator på Innotrans Trade Fair i Berlin. På en original førerhus kan besøkende i handelsmesse praktisk talt kontrollere over en rute i München og støttes av assistanseanlegg. Tram -simulatoren finner du på IABG -standen i City Cube A/240 under Innotrans fra 24. september til 27. GmbH. Fokus for IABG er å sikre nye mobilitetskonsepter og teknologier. Gersys, et sammensatt selskap av Hübner Group, er en ledende leverandør av instrumenter i førerens førerhus til jernbane og spesielle kjøretøyer. En annen prosjektpartner er 3D -visualiseringsselskapet Optify GmbH fra Darmstadt, som digitaliserte delen av trikken i München. </p> <p> <b> Forelesning om prosjektresultater og besøk av politikk </b> </p> <p> Partnerne vil presentere prosjektresultatene onsdag 25. september 2024, fra kl. 12.30. på CNA Community Stand i City Cube A/240. Christian Bernreiter, den bayerske statsministeren for transport, vil tidligere få en ide om fremtidens trikkcockpit kl. 08.30 </p> <p> <b> Transportselskap som en pioner for innovative mobilitetskonsepter </b> <//) </b> <//</b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b> </b>. er forpliktet til videre utvikling av sjåførens jobber. Oliver Glaser, administrerende direktør og sjef for Schiene -forretningsområdet ved MVG, bekrefter den nødvendige moderniseringen og digitaliseringen av offentlig transportdrift gjennom innovative mobilitetstilbud: <i> "Assistanesystemer tilbyr muligheten til å støtte driverne i sitt arbeid og utvikle trikker. Tram </b> </p> <p> På vei til den fullt autonome, førerløs trikkeoperasjonen, skaper prosjektet viktige løsninger for dagens krav. Kameraer og lidarsensorer gjenkjenner hindringer i ruten og rundt kjøretøyet og advarer tidlig om en kollisjon. I tilfelle en nødstilfeller og forhindre for eksempel av en personskade på nødbrems. "</i> I tillegg til mer sikkerhet, håper prosjektpartnerne også for den første opplevelsen for automatisering og nettverk av offentlig transport. Under involvering av passasjerer skal skreddersydde automatiseringsløsninger utformes og brukes direkte og testet ved hjelp av smidige utviklingsmetoder. Selv om det allerede er en tester i kske. </b> </p> <p> kjerneelement i simulatoren er den virtuelle trikkoperasjonen med (pre-) implementerte driverassistansesystemer og multifunksjonsskjermer av Gersys som et digitalt grensesnitt. Applikasjoner og applikasjoner i cockpiten til en trikk, "sier <b> Thorsten Sprenger, Gersys administrerende direktør </b>. På Innotrans presenterer Gersys sitt omfattende produktsortiment på Stand of the Hübner Group i Hall 1.2, Stand 120 </p> <p> i Simulatoren for tram -cockpitene fra fremtiden Future Three Systems fra Tre Systems fra TRAMS fra TRAMS fra TRAMS FRA. Av typene BC2980 og BC5480, samt "elektronisk bakre utsikt" VM1500 (videomonitor). Rundt kjøretøyet hans "</i>, forklarer <b> Thorsten Sprenger </b>. </p> <p> <b> Simulator tilbyr utseende fra forskjellige perspektiver </b> </p> <p> Hvordan dette fungerer i praksis, illustrerer trikkesimulatoren en MVG-s-s-simulator. IABG, et komplekst simuleringsnettverk ble utviklet programvareside for å kartlegge den mangefasetterte trikkeoperasjonen i forskjellige trafikksituasjoner. <P> Med brukeren i fokus, vil trikkesimulatoren være utviklingsplattformen for brukersentrert prototyping av assistanseanlegg i fremtidens trikk MBH </b> </p> <p> Industrial Plant Company MBH (IABG) er et ledende europeisk teknologiselskap med kjernekompetanseanalyse, simulering og test og systemdrift. Automotive, Bahn & Schiene, energiteknologi, offentlig sektor, romfart, romfart, samt forsvar </p> <p> IABG sysselsetter 1200 høyt kvalifiserte ansatte ved hovedkvarteret i Ottp> <b> <p> <b> <b> <p> <b> <p> <b> <p> <b> <p> <b> <p> <b> <b> </p. Stadtwerke München GmbH </b> <p> <p> SWM holder München i gang døgnet rundt: Som et av de største kommunale selskapene i Tyskland, står SWM for sikker levering av energi, vi er et viktig mobilitet for å gjøre det viktigste for å få et viktig tjenester for å få et stort. Til økonomisk og livskvalitet i München og regionen. </b> </p> <p> Som en ledende leverandør av instrumentering i førerens førerhus av jernbane og spesielle kjøretøyer, Gersssys pålitelige elektroniske ombord som grafiske skjermer (HMI/IDU/MMI). Holdbarhet. av chassis-teknologi og cockpit-visningsløsninger og forsegling og sikkerhetsprofiler, er verdenslederen <Div class = "no-float"> </div> </div> <br> Berlin/Ottobrunn i nærheten av München <br> "" "Meta-beskrivelse: (Symbolbild/MB)

Fremtidens jernbaneteknologi: Tram -simulator på Innotrans 2024

I metropolen i Berlin presenteres et absolutt banebrytende prosjekt på toppklassen Innotrans 2024! Fra 24. september til 27. september kan besøkende på IABG -standen i City Cube A / 240 oppleve den nye Tram -simulatoren, noe som gjør Driver Assistance Systems Tangible på nært hold. Det er fremtiden for trikketrafikk som praktisk talt blir vekket her - og med en original førerstativ! Besøkende på messe kan ikke bare kontrollere, men støttes også av innovative assistansesystemer som revolusjonerer sikkerhet på skinnene.

En ekte publikumstrekker, fordi under ledelse av industrianleggsselskapet MBH (IABG) fra Ottobrunn, blir dette felles prosjektet fremmet i samarbeid med Stadtwerke München og Gersys GmbH. IABG spesialiserer seg på utvikling og sikring av nye mobilitetskonsepter, mens Gersys, et selskap fra Hübner -gruppen, regnes som den ledende leverandøren av teknologier innen jernbanekjøretøy. I tillegg er 3D -visualiseringsselskapet Optify GmbH fra Darmstadt involvert, som digitalt innså München -delen av ruten. En konsentrert mengde kompetanse!

Veikart for trafikksikkerhet

Presentasjonen av prosjektresultatene vil finne sted onsdag 25. september 2024, klokka 12:30. på CNA Community Stand. Christian Bernreiter, den bayerske statsministeren for transport, vil også se på den fremtidige cockpiten og uavhengig lære hvordan de nye teknologiene kan forbedre trikkesikkerheten. Det er et skritt i riktig retning for urban mobilitet!

München Transport Society MBH (MVG) tar på seg denne bølgen av innovasjon og driver moderniseringen av førerjobbene for å takle den presserende mangelen på fagarbeidere og for mer sikkerhet i trafikken. Administrerende direktør Oliver Glaser understreker viktigheten av støttesystemer: "Med simulatoren kan vi teste forskjellige systemer praktisk talt og prøve ut forskjellige trafikksituasjoner. Dette hjelper oss å ta beslutninger og vil gjøre trikktrafikk tryggere!"

Simulatoren: et mesterverk av teknologi

Simulatoren er et virkelig høydepunkt! Det tilbyr ikke bare virtuell trikkoperasjon, men også interaktive opplevelser takket være den nyeste Gersys -teknologien. Multifunksjonsskjermene og det elektroniske reverserende speilet holder driverne informert om alle de viktigste parametrene i sanntid. Thorsten Sprenger, administrerende direktør i Gersys, forklarer stolt: "Vår maskinvare krever individuelle applikasjoner og illustrasjoner i cockpiten!"

Hvor spennende det fungerer i Praxi demonstreres imponerende i simulatoren! Optify har designet en spesifikk MVG -seksjon som en 3D -modell. Virtual reality -briller er tilgjengelige slik at besøkende på Innotrans også kan skli inn i rollen som andre trafikanter! Fordyp deg i verden av moderne trikkoperasjon!

Partnerskapet til prosjektdeltakerne for utvikling av Tram -simulatoren er ikke bare banebrytende, men også visjonær. Dataene og innsikten fra den oppnådde simuleringen vil gjøre det mulig for operatørbedriftene å generere presise og pålitelige kravspesifikasjoner, minimere feil ordrer og dermed spare kostnader. Dette gjør TRAM -simulatoren til nøkkelen til nettverk og automatisering av lokal offentlig transport!

IABG, som et ledende teknologiselskap, så vel som det kommunale verktøyet i München og Gersys viser at trikketrafikk kan utformes mer sikkert, mer effektivt og mer bærekraftig med intelligent teknologi. Morgenens mobilitet begynner her og nå! Vær der når fremtiden for trafikk presenteres i Berlin!