Kā padarīt tramvaja satiksmes vērtspapīrus drošākus, var piedzīvot jaunā tramvaja simulatorā Innotrans tirdzniecības gadatirgū Berlīnē. Sākotnējā vadītāja kabīnē tirdzniecības gadatirgus apmeklētāji var praktiski kontrolēt maršrutu Minhenē, un viņus atbalsta palīdzības sistēmas. Tramvaja simulatoru var atrast IABG stendā pilsētas kuba/240 laikā innotrānu laikā no 2024. gada 24. līdz 27. septembrim.

Kopīgais projekts tiek reklamēts rūpnieciskā augu uzņēmuma MBH (IABG) vadībā no OttobRunn kopā ar CORMORIAL partneriem) un Gers Gers Gers Gmbhen gmbhh. IABG uzmanības centrā ir jaunu mobilitātes koncepciju un tehnoloģiju nodrošināšana. Gersys, Hübner grupas salikts uzņēmums, ir vadošais instrumentu piegādātājs dzelzceļa un īpašo transportlīdzekļu vadītāja kabīnē. Vēl viens projekta partneris ir 3D vizualizācijas uzņēmums Optify GmbH no Darmštates, kas digitalizēja tramvaja sadaļu Minhenē.

Lekcija par projekta rezultātiem un politikas apmeklējumu

Partneri prezentēs projekta rezultātus trešdien, 2024. gada 25. septembrī, no plkst. 12.30. CNA kopienas stāvoklī pilsētas kubā A/240. Kristians Bernreiters, Bavārijas transporta valsts ministrs, iepriekš gūs priekšstatu par nākotnes tramvaja kabīni plkst. 8.30

Transporta uzņēmums kā inovatīvu mobilitātes koncepciju pionieris

Scwehrsge -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the the -the the the the -the the the the the the -the the -the the -the the -the the the the the -pioniere. apņēmies turpmāk attīstīt vadītāja darba vietu. Olivers Glāzers, MVG rīkotājdirektors un Schoene biznesa zonas vadītājs, apstiprina nepieciešamo sabiedriskā transporta operācijas nepieciešamo modernizāciju un digitalizāciju, izmantojot novatoriskus mobilitātes piedāvājumus: "Palīdzības sistēmas piedāvā iespēju atbalstīt vadītājus viņu darbā un izstrādāt tramvaja. Ar simulatoru mums ir iespēja pārbaudīt dažādas sistēmas, kas paredzētas dažādas satiksmes sistēmas, kas ir

B> Prototyping pozīcijas veidošanas, kas paredzētas tām. Tramvajs

Ceļā uz pilnībā autonomu, bez vadītāja darbību projekts rada svarīgus risinājumus mūsdienu prasībām. Kameras un lidara sensori atzīst šķēršļus maršrutā un ap transportlīdzekli un agri brīdina sadursmi. Ārkārtas situācijas gadījumā un novērst, piemēram, ar ārkārtas bremzēšanas miesas bojājumiem. " Papildus lielākai drošībai projekta partneri arī cer uz pirmo pieredzi sabiedriskā transporta automatizācijas un sadarbības veidošanā. Pasažieru iesaistīšanai ir jāprojektē un jāizmanto tieši un jāpārbauda, ​​izmantojot veiklu attīstības metodes. Pat ja jau ir daudz testu, autonomā tramvaja darbība vēl nav redzama Vācijā. Aparatūra

Simulatora pamatelements ir virtuālā tramvaja darbība ar (iepriekš) ieviestām vadītāja palīdzības sistēmām un Gersys daudzfunkcionālu displeju kā digitālo interfeisu, kas atrodas WolfratShausen netālu no Minhenes. un pielietojumi tramvaja kabīnē, "saka Thorsten Sprenger, Gersys rīkotājdirektors . Innotrans Gersys piedāvā plašo produktu klāstu Hübnera grupas stendā 1.2. Zālē, statīvu 120. Veidi BC2980 un BC5480, kā arī “elektroniskais aizmugures skats” VM1500 (video monitors). , skaidro Thorsten Sprenger . tika izstrādāta programmatūras puse, lai kartētu daudzpusīgu tramvaja darbību dažādās satiksmes situācijās. Simulators ir attīstības platforma, kas vērsta uz lietotāju, šādā veidā iegūtā informācija par palīdzību. MBH (IABG) ir vadošais Eiropas tehnoloģiju uzņēmums ar pamatkompetences analīzi, simulāciju un testu un sistēmas darbību. Aviācijas un kosmosa, kā arī aizsardzība.

SWM uztur Minhenu visu diennakti: kā viens no lielākajiem pašvaldību uzņēmumiem Vācijā, SWM apzīmē drošu enerģijas piegādi, pilsētu draudzīgu mobilitāti, turpmākajiem telekomunikāciju pakalpojumiem un labāko dzeramo ūdeni no Bavārijas, pirms tam, kad mēs esam vietējā sabiedriskā pakalpojuma daļa, un kas ir liela daļa no ekonomikas un kvalitatīvas, un to ir ieguvusi. MVG ir atbildīgs par metro, autobusu, tramvaja un MVG RAD. un īpašie transportlīdzekļi, Gersssys uzticama borta elektronika, piemēram, grafiskie displeji (HMI/IDU/MMI). Apmēram 50 darbinieki, kas atrodas vietā, ir Hübner grupas 100 % meita, kas ir Gersys Gmbh, ir 100 % meita, kā arī dzīvības zinātnes un zinātne, kā arī pārejas sistēmu un košu un autobusu un drošības preprofesijas, kā arī preču, kā arī demonstrācijas, kā arī Profiles, kas atrodas uz priekšu, kā arī ar kurām. Galvenā mītne Kasselā, Hübner ar aptuveni 3500 darbiniekiem vairāk nekā 30 vietās visā pasaulē.


Berlīne/Ottobrunn netālu no Minhenes
"" "Meta-apraksts:">

Kā padarīt tramvaja satiksmes vērtspapīrus drošākus, var piedzīvot jaunā tramvaja simulatorā Innotrans tirdzniecības gadatirgū Berlīnē. Sākotnējā vadītāja kabīnē tirdzniecības gadatirgus apmeklētāji var praktiski kontrolēt maršrutu Minhenē, un viņus atbalsta palīdzības sistēmas. Tramvaja simulatoru var atrast IABG stendā pilsētas kuba/240 laikā innotrānu laikā no 2024. gada 24. līdz 27. septembrim.

Kopīgais projekts tiek reklamēts rūpnieciskā augu uzņēmuma MBH (IABG) vadībā no OttobRunn kopā ar CORMORIAL partneriem) un Gers Gers Gers Gmbhen gmbhh. IABG uzmanības centrā ir jaunu mobilitātes koncepciju un tehnoloģiju nodrošināšana. Gersys, Hübner grupas salikts uzņēmums, ir vadošais instrumentu piegādātājs dzelzceļa un īpašo transportlīdzekļu vadītāja kabīnē. Vēl viens projekta partneris ir 3D vizualizācijas uzņēmums Optify GmbH no Darmštates, kas digitalizēja tramvaja sadaļu Minhenē.

Lekcija par projekta rezultātiem un politikas apmeklējumu

Partneri prezentēs projekta rezultātus trešdien, 2024. gada 25. septembrī, no plkst. 12.30. CNA kopienas stāvoklī pilsētas kubā A/240. Kristians Bernreiters, Bavārijas transporta valsts ministrs, iepriekš gūs priekšstatu par nākotnes tramvaja kabīni plkst. 8.30

Transporta uzņēmums kā inovatīvu mobilitātes koncepciju pionieris

Scwehrsge -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the the -the the the the -the the the the the the -the the -the the -the the -the the the the the -pioniere. apņēmies turpmāk attīstīt vadītāja darba vietu. Olivers Glāzers, MVG rīkotājdirektors un Schoene biznesa zonas vadītājs, apstiprina nepieciešamo sabiedriskā transporta operācijas nepieciešamo modernizāciju un digitalizāciju, izmantojot novatoriskus mobilitātes piedāvājumus: "Palīdzības sistēmas piedāvā iespēju atbalstīt vadītājus viņu darbā un izstrādāt tramvaja. Ar simulatoru mums ir iespēja pārbaudīt dažādas sistēmas, kas paredzētas dažādas satiksmes sistēmas, kas ir

B> Prototyping pozīcijas veidošanas, kas paredzētas tām. Tramvajs

Ceļā uz pilnībā autonomu, bez vadītāja darbību projekts rada svarīgus risinājumus mūsdienu prasībām. Kameras un lidara sensori atzīst šķēršļus maršrutā un ap transportlīdzekli un agri brīdina sadursmi. Ārkārtas situācijas gadījumā un novērst, piemēram, ar ārkārtas bremzēšanas miesas bojājumiem. " Papildus lielākai drošībai projekta partneri arī cer uz pirmo pieredzi sabiedriskā transporta automatizācijas un sadarbības veidošanā. Pasažieru iesaistīšanai ir jāprojektē un jāizmanto tieši un jāpārbauda, ​​izmantojot veiklu attīstības metodes. Pat ja jau ir daudz testu, autonomā tramvaja darbība vēl nav redzama Vācijā. Aparatūra

Simulatora pamatelements ir virtuālā tramvaja darbība ar (iepriekš) ieviestām vadītāja palīdzības sistēmām un Gersys daudzfunkcionālu displeju kā digitālo interfeisu, kas atrodas WolfratShausen netālu no Minhenes. un pielietojumi tramvaja kabīnē, "saka Thorsten Sprenger, Gersys rīkotājdirektors . Innotrans Gersys piedāvā plašo produktu klāstu Hübnera grupas stendā 1.2. Zālē, statīvu 120. Veidi BC2980 un BC5480, kā arī “elektroniskais aizmugures skats” VM1500 (video monitors). , skaidro Thorsten Sprenger . tika izstrādāta programmatūras puse, lai kartētu daudzpusīgu tramvaja darbību dažādās satiksmes situācijās. Simulators ir attīstības platforma, kas vērsta uz lietotāju, šādā veidā iegūtā informācija par palīdzību. MBH (IABG) ir vadošais Eiropas tehnoloģiju uzņēmums ar pamatkompetences analīzi, simulāciju un testu un sistēmas darbību. Aviācijas un kosmosa, kā arī aizsardzība.

SWM uztur Minhenu visu diennakti: kā viens no lielākajiem pašvaldību uzņēmumiem Vācijā, SWM apzīmē drošu enerģijas piegādi, pilsētu draudzīgu mobilitāti, turpmākajiem telekomunikāciju pakalpojumiem un labāko dzeramo ūdeni no Bavārijas, pirms tam, kad mēs esam vietējā sabiedriskā pakalpojuma daļa, un kas ir liela daļa no ekonomikas un kvalitatīvas, un to ir ieguvusi. MVG ir atbildīgs par metro, autobusu, tramvaja un MVG RAD. un īpašie transportlīdzekļi, Gersssys uzticama borta elektronika, piemēram, grafiskie displeji (HMI/IDU/MMI). Apmēram 50 darbinieki, kas atrodas vietā, ir Hübner grupas 100 % meita, kas ir Gersys Gmbh, ir 100 % meita, kā arī dzīvības zinātnes un zinātne, kā arī pārejas sistēmu un košu un autobusu un drošības preprofesijas, kā arī preču, kā arī demonstrācijas, kā arī Profiles, kas atrodas uz priekšu, kā arī ar kurām. Galvenā mītne Kasselā, Hübner ar aptuveni 3500 darbiniekiem vairāk nekā 30 vietās visā pasaulē.


Berlīne/Ottobrunn netālu no Minhenes
"" "Meta-apraksts:">

Nākotnes dzelzceļa tehnoloģija: tramvaja simulators Innotrans 2024

verfasse eine meta-beschreibung auf deutsch für einen artikel. Beachte die Richtlinien für eine optimale meta-description für Google. Artikel:"""<div class="card" lang="de">
                    
                    
                    

                    
<div class="no-float"></div>

                    
                    

                    

                    <p> </p><p><b>Wie Fahrerassistenzsysteme den Straßenbahnverkehr sicherer machen, lässt sich auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin in einem neuartigen Straßenbahn-Simulator erleben. Auf einem Original-Fahrerstand können Messebesucher virtuell über eine Strecke in München steuern und werden dabei durch Assistenzsysteme unterstützt. Der Tram-Simulator ist während der InnoTrans vom 24. bis 27. September 2024 auf dem IABG-Stand im City Cube A / 240 zu finden. </b></p><p> Das Gemeinschaftsprojekt wird unter Leitung der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) aus Ottobrunn zusammen mit den Konsortialpartnern Stadtwerke München GmbH (SWM) und der GERSYS GmbH vorangetrieben. Der Schwerpunkt der IABG liegt auf der Absicherung neuer Mobilitätskonzepte und -technologien. GERSYS, ein Verbundunternehmen der HÜBNER-Gruppe, ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Weiterer Projektpartner ist die 3D-Visualisierungsfirma optify GmbH aus Darmstadt, die den Streckenabschnitt der Tram in München digitalisiert hat. </p><p><b>Vortrag über Projektergebnisse und Besuch aus der Politik</b></p><p> Die Partner stellen die Projektergebnisse am Mittwoch, 25. September 2024, ab 12.30 Uhr am CNA-Gemeinschaftsstand im City Cube A / 240 vor. Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Verkehr, wird sich zuvor um 8.30 Uhr ein Bild vom Tram-Cockpit der Zukunft machen. </p><p><b>Verkehrsunternehmen als Vorreiter innovativer Mobilitätskonzepte </b></p><p> Aufgrund des zunehmenden Fachkräftemangels und zur Verbesserung der Sicherheit setzt sich die zu den SWM gehörende Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) für die Weiterentwicklung der Fahrerarbeitsplätze ein. Oliver Glaser, Geschäftsführer und Leiter des Geschäftsbereichs Schiene bei der MVG, bekräftigt die notwendige Modernisierung und Digitalisierung des ÖPNV-Betriebes durch innovative Mobilitätsangebote: <i>"Assistenzsysteme bieten die Möglichkeit, die Fahrerinnen und Fahrer bei ihrer Arbeit zu unterstützen und Straßenbahnen weiterzuentwickeln. Mit dem Simulator haben wir die Möglichkeit, verschiedene Systeme virtuell zu testen und anhand von unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben. Das hilft uns bei der Entscheidungsfindung und wird den Straßenbahnverkehr noch sicherer machen"</i>, so Glaser. </p><p><b>Prototyping von Fahrerassistenzsystemen für die nächste Generation der Straßenbahn</b></p><p> Auf dem Weg zum vollautonomen, fahrerlosen Straßenbahnbetrieb schafft das Projekt wichtige Lösungen für heutige Anforderungen. Fahrer werden mit Assistenzsystemen unterstützt und dadurch Unfälle signifikant reduziert, erklärt IABG-Geschäftsführer Thomas Köhler: <i>"Im Bereich der Assistenzsysteme entwickeln wir modernste Lösungen, die das Fahrpersonal mit Zusatzinformationen versorgen. Kameras und LiDAR-Sensoren am Fahrzeug erkennen Hindernisse im Fahrweg sowie rund um das Fahrzeug herum und warnen frühzeitig vor einer Kollision. Im Ernstfall leiten die Systeme selbstständig Maßnahmen ein und verhindern beispielsweise durch eine Notbremsung Personenschäden."</i> Neben mehr Sicherheit erhoffen sich die Projektpartner auch erste Erfahrungswerte für die Automatisierung und Vernetzung des ÖPNV. Unter Einbeziehung der Fahrgäste sollen maßgeschneiderte Automatisierungslösungen konzipiert und mithilfe agiler Entwicklungsmethoden direkt eingesetzt und getestet werden. Auch wenn es bereits zahlreiche Erprobungen gibt, so ist der autonome Straßenbahnbetrieb nicht zuletzt aufgrund offener Zulassungsfragen in den nächsten Jahren in Deutschland noch nicht abzusehen. </p><p><b>Simulation in Kombination mit Hardware </b></p><p> Kernelement des Simulators ist der virtuelle Straßenbahnbetrieb mit (vor-)implementierten Fahrerassistenzsystemen und den Multifunktionsdisplays von GERSYS als digitale Schnittstelle. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfratshausen bei München entwickelt Bordgeräte für den Schienenverkehr und gehört hier zu den Innovationstreibern. <i>"Unsere Hardware schafft die Voraussetzung, um kundenspezifische Anwendungen und Applikationen im Cockpit einer Straßenbahn abzubilden"</i>, sagt <b>Thorsten Sprenger, GERSYS-Geschäftsleiter</b>. Bei der InnoTrans präsentiert GERSYS seine umfangreiche Produktpalette auf dem Stand der HÜBNER-Gruppe in Halle 1.2, Stand 120. </p><p> Im Simulator für das Tram-Cockpit der Zukunft sind drei Systeme von GERSYS integriert: zwei Multifunktions-Displays (HMIs) der Typen BC2980 und BC5480 sowie der "elektronische Rückfahrspiegel" VM1500 (Videomonitor). Die grafischen Displays können etwa aktuelle technische Werte oder aber Livebilder installierter Außenkameras übertragen. So liefert GERSYS bereits Multifunktionsdisplays und elektronische "Rückspiegel" für die am Projekt beteiligten Stadtwerke München. <i>"Damit sieht der Straßenbahnfahrer in Echtzeit, was rund um sein Fahrzeug passiert"</i>, erklärt <b>Thorsten Sprenger</b>. </p><p><b>Simulator bietet Blicke aus unterschiedlichen Perspektiven</b></p><p> Wie das in der Praxis funktioniert, veranschaulicht der Tram-Simulator eindrucksvoll. Für einen möglichst realistischen und detailgetreuen Fahrbetrieb hat Optify einen MVG-spezifischen Streckenabschnitt in ein 3D-Umgebungsmodell überführt. In Zusammenarbeit mit der IABG wurde softwareseitig ein komplexer Simulationsverbund entwickelt, um den facettenreichen Straßenbahnbetrieb in verschiedenartigen Verkehrssituationen abzubilden. Zusätzlich zur Perspektive aus dem Fahrerstand können Interessierte auf der InnoTrans mithilfe von Virtual-Reality-Brillen auch in die Rolle eines Fahrgasts oder anderer Verkehrsteilnehmer schlüpfen, um externe Mensch-Maschine-Schnittstellen zu erleben. </p><p><b>Ziel und Nutzen des Tram-Simulators</b></p><p> Mit dem Anwender im Fokus, wird der Tram-Simulator die Entwicklungsplattform für nutzerzentriertes Prototyping von Assistenzsystemen in der Straßenbahn der Zukunft sein. Mit den so gewonnenen Informationen sind die Projektpartner in der Lage, belastbare und verifizierte Anforderungsspezifikationen zur fundierten Ausschreibung benötigter Assistenzsysteme zu generieren. Betreibergesellschaften können so das Risiko von Fehlbestellungen minimieren und Kosten einsparen. </p><p><b>IABG | Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH</b></p><p> Die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) ist ein führendes europäisches Technologie-Unternehmen mit den Kernkompetenzen Analyse, Simulation &amp; Test und Anlagenbetrieb. Der Begriff "Sicherheit" bildet dabei das thematische Dach des Lösungsportfolios: Sicherheit neu entwickelter Hightech-Produkte und Verkehrsmittel sowie Sicherheit von Staat, Wirtschaft und Gesellschaft. In diesem Kontext erbringt die IABG technisch-wissenschaftliche Dienstleistungen für private und öffentliche Kunden in den Branchen Automotive, Bahn &amp; Schiene, Energietechnik, Öffentlicher Sektor, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung </p><p> Die IABG beschäftigt 1.200 hoch qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Stammsitz in Ottobrunn sowie in kundennahen in- und ausländischen Niederlassungen. </p><p> <b>www.iabg.de</b></p><p><b>SWM | Stadtwerke München GmbH</b></p><p> Die SWM halten München rund um die Uhr am Laufen: Als eines der größten kommunalen Unternehmen Deutschlands stehen die SWM für eine sichere Versorgung mit Energie, eine stadtgerechte Mobilität, für zukunftsfähige Telekommunikationsleistungen und bestes Trinkwasser aus dem bayerischen Voralpenland. Mit unseren Leistungen sind wir ein wichtiger Teil der kommunalen Daseinsvorsorge und leisten einen großen Beitrag für die Wirtschaftskraft und Lebensqualität in München und der Region. </p><p> Die Mobilitätstochter MVG ist verantwortlich für U-Bahn, Bus, Tram und MVG Rad. Die SWM gehören mit über 11.000 Mitarbeiter*innen zu den größten Arbeitgebern Münchens. </p><p> <b>www.swm.de</b></p><p><b>GERSYS GmbH | ein Unternehmen der HÜBNER-Gruppe</b></p><p> Als führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen entwickelt und fertigt GERSYS zuverlässige On-Board-Elektronik wie graphische Displays (HMI/IDU/MMI). Zur Produktpalette des Bahntechnik-Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545, die sich durch hohe Qualität und besondere Langlebigkeit auszeichnen. Das in 2001 gegründete Unternehmen hat seinen Sitz in Wolfratshausen bei München und beschäftigt am Standort etwa 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. </p><p> Seit 2019 ist die GERSYS GmbH eine hundertprozentige Tochter der HÜBNER-Gruppe, einem globalen Systemanbieter für die Mobilitätsbranche, die Industrie sowie Life Sciences und Wissenschaft. Weltweit führend ist HÜBNER im Bereich Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge und Busse sowie darüber hinaus Anbieter für Fahrwerktechnik und Cockpit-Display-Lösungen und Türdichtungs- und Sicherheitsprofile. Neben dem Hauptsitz in Kassel ist HÜBNER mit rund 3.500 Beschäftigten an über 30 Standorten rund um den Globus präsent. </p><p> <b>www.gersys.de</b><b> |  www.hubner-group.com</b></p>  

                                            
                    
                    <div class="no-float"></div>
                </div><br>Berlin/Ottobrunn bei München<br>""" Meta-Description:
Rakstam uzrakstiet meta aprakstu vācu valodā. Ņemiet vērā vadlīnijas Google optimāla meta apraksta vadlīnijām. Raksts: "" "<div class =" card "long =" de "> <Div class = "bez flat"> </div> <p> </p> <p> <b> Kā padarīt tramvaja satiksmes vērtspapīrus drošākus, var piedzīvot jaunā tramvaja simulatorā Innotrans tirdzniecības gadatirgū Berlīnē. Sākotnējā vadītāja kabīnē tirdzniecības gadatirgus apmeklētāji var praktiski kontrolēt maršrutu Minhenē, un viņus atbalsta palīdzības sistēmas. Tramvaja simulatoru var atrast IABG stendā pilsētas kuba/240 laikā innotrānu laikā no 2024. gada 24. līdz 27. septembrim. </b> </p> <p> Kopīgais projekts tiek reklamēts rūpnieciskā augu uzņēmuma MBH (IABG) vadībā no OttobRunn kopā ar CORMORIAL partneriem) un Gers Gers Gers Gmbhen gmbhh. IABG uzmanības centrā ir jaunu mobilitātes koncepciju un tehnoloģiju nodrošināšana. Gersys, Hübner grupas salikts uzņēmums, ir vadošais instrumentu piegādātājs dzelzceļa un īpašo transportlīdzekļu vadītāja kabīnē. Vēl viens projekta partneris ir 3D vizualizācijas uzņēmums Optify GmbH no Darmštates, kas digitalizēja tramvaja sadaļu Minhenē. </p> <p> <b> Lekcija par projekta rezultātiem un politikas apmeklējumu </b> </p> <p> Partneri prezentēs projekta rezultātus trešdien, 2024. gada 25. septembrī, no plkst. 12.30. CNA kopienas stāvoklī pilsētas kubā A/240. Kristians Bernreiters, Bavārijas transporta valsts ministrs, iepriekš gūs priekšstatu par nākotnes tramvaja kabīni plkst. 8.30 </p> <p> <b> Transporta uzņēmums kā inovatīvu mobilitātes koncepciju pionieris </b> </p> <p> Scwehrsge -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the -the the -the the the the -the the the the the the -the the -the the -the the -the the the the the -pioniere. apņēmies turpmāk attīstīt vadītāja darba vietu. Olivers Glāzers, MVG rīkotājdirektors un Schoene biznesa zonas vadītājs, apstiprina nepieciešamo sabiedriskā transporta operācijas nepieciešamo modernizāciju un digitalizāciju, izmantojot novatoriskus mobilitātes piedāvājumus: <i> "Palīdzības sistēmas piedāvā iespēju atbalstīt vadītājus viņu darbā un izstrādāt tramvaja. Ar simulatoru mums ir iespēja pārbaudīt dažādas sistēmas, kas paredzētas dažādas satiksmes sistēmas, kas ir <p> <b> B> Prototyping pozīcijas veidošanas, kas paredzētas tām. Tramvajs </b> </p> <p> Ceļā uz pilnībā autonomu, bez vadītāja darbību projekts rada svarīgus risinājumus mūsdienu prasībām. Kameras un lidara sensori atzīst šķēršļus maršrutā un ap transportlīdzekli un agri brīdina sadursmi. Ārkārtas situācijas gadījumā un novērst, piemēram, ar ārkārtas bremzēšanas miesas bojājumiem. "</i> Papildus lielākai drošībai projekta partneri arī cer uz pirmo pieredzi sabiedriskā transporta automatizācijas un sadarbības veidošanā. Pasažieru iesaistīšanai ir jāprojektē un jāizmanto tieši un jāpārbauda, ​​izmantojot veiklu attīstības metodes. Pat ja jau ir daudz testu, autonomā tramvaja darbība vēl nav redzama Vācijā. Aparatūra </b> </p> <p> Simulatora pamatelements ir virtuālā tramvaja darbība ar (iepriekš) ieviestām vadītāja palīdzības sistēmām un Gersys daudzfunkcionālu displeju kā digitālo interfeisu, kas atrodas WolfratShausen netālu no Minhenes. un pielietojumi tramvaja kabīnē, "saka <b> Thorsten Sprenger, Gersys rīkotājdirektors </b>. Innotrans Gersys piedāvā plašo produktu klāstu Hübnera grupas stendā 1.2. Zālē, statīvu 120. Veidi BC2980 un BC5480, kā arī “elektroniskais aizmugures skats” VM1500 (video monitors). </i>, skaidro <b> Thorsten Sprenger </b>. tika izstrādāta programmatūras puse, lai kartētu daudzpusīgu tramvaja darbību dažādās satiksmes situācijās. Simulators ir attīstības platforma, kas vērsta uz lietotāju, šādā veidā iegūtā informācija par palīdzību. MBH (IABG) ir vadošais Eiropas tehnoloģiju uzņēmums ar pamatkompetences analīzi, simulāciju un testu un sistēmas darbību. Aviācijas un kosmosa, kā arī aizsardzība. <p> SWM uztur Minhenu visu diennakti: kā viens no lielākajiem pašvaldību uzņēmumiem Vācijā, SWM apzīmē drošu enerģijas piegādi, pilsētu draudzīgu mobilitāti, turpmākajiem telekomunikāciju pakalpojumiem un labāko dzeramo ūdeni no Bavārijas, pirms tam, kad mēs esam vietējā sabiedriskā pakalpojuma daļa, un kas ir liela daļa no ekonomikas un kvalitatīvas, un to ir ieguvusi. MVG ir atbildīgs par metro, autobusu, tramvaja un MVG RAD. un īpašie transportlīdzekļi, Gersssys uzticama borta elektronika, piemēram, grafiskie displeji (HMI/IDU/MMI). Apmēram 50 darbinieki, kas atrodas vietā, ir Hübner grupas 100 % meita, kas ir Gersys Gmbh, ir 100 % meita, kā arī dzīvības zinātnes un zinātne, kā arī pārejas sistēmu un košu un autobusu un drošības preprofesijas, kā arī preču, kā arī demonstrācijas, kā arī Profiles, kas atrodas uz priekšu, kā arī ar kurām. Galvenā mītne Kasselā, Hübner ar aptuveni 3500 darbiniekiem vairāk nekā 30 vietās visā pasaulē. <Div class = "bez flat"> </div> </div> <br> Berlīne/Ottobrunn netālu no Minhenes <br> "" "Meta-apraksts: (Symbolbild/MB)

Nākotnes dzelzceļa tehnoloģija: tramvaja simulators Innotrans 2024

Berlīnes metropolē augšpusē tiek parādīts absolūti revolucionārs projekts 2024! No 24. septembra līdz 27. septembrim IABG stenda apmeklētāji City Cube A / 240 var izjust jauno tramvaja simulatoru, kas padara autovadītāju palīdzības sistēmas taustāmu tuvu. Šeit praktiski tiek pamodināta tramvaja trafika nākotne - un ar oriģināla vadītāja stendu! Tirdzniecības gadatirgus apmeklētāji var ne tikai kontrolēt, bet arī atbalsta novatoriskas palīdzības sistēmas, kas revolucionāro drošību uz sliedēm.

Īsts pūļa izvilkums, jo rūpniecības rūpnīcu uzņēmuma MBH (IABG) vadībā no Ottobrunn šis kopīgais projekts tiek reklamēts sadarbībā ar Stadtwerke Minheni un Gersys GmbH. IABG specializējas jaunu mobilitātes koncepciju izstrādē un nodrošināšanā, savukārt Hübner grupas uzņēmums Gersys tiek uzskatīts par vadošo tehnoloģiju nodrošinātāju dzelzceļa transportlīdzekļu jomā. Turklāt ir iesaistīts 3D vizualizācijas uzņēmums, kas optify GmbH no Darmštates, kas digitāli saprata maršruta Minhenes sadaļu. Koncentrēta zināšanu krava!

Ceļvedis satiksmes drošībai

Projekta rezultātu prezentācija notiks trešdien, 2024. gada 25. septembrī, plkst. 12:30 plkst. CNA kopienas stendā. Kristians Bernreiters, Bavārijas transporta valsts ministrs, arī apskatīs nākamo kabīni un patstāvīgi uzzinās, kā jaunās tehnoloģijas var uzlabot tramvaja drošību. Tas ir solis pareizajā virzienā pilsētas mobilitātei!

Minhenes transporta biedrības MBH (MVG) uzliek šo inovāciju vilni un virza vadītāja darba vietu modernizāciju, lai cīnītos pret steidzamu kvalificētu darbinieku trūkumu un lielāku drošību satiksmē. Rīkotājdirektors Olivers Glāzers uzsver atbalsta sistēmu nozīmi: "Ar simulatoru mēs praktiski varam pārbaudīt dažādas sistēmas un izmēģināt dažādas satiksmes situācijas. Tas mums palīdz pieņemt lēmumus un padarīs tramvaja satiksmi drošāku!"

Simulators: Tehnoloģijas šedevrs

Simulators ir īsts akcents! Tas piedāvā ne tikai virtuālo tramvaju operāciju, bet arī interaktīvu pieredzi, pateicoties jaunākajai Gersys tehnoloģijai. Daudzfunkciju displeji un elektroniskā atpakaļgaita spogulis ļauj autovadītājiem informēt par visiem vissvarīgākajiem parametriem reālā laikā. Thorsten Sprenger, Gersys rīkotājdirektors, lepni skaidro: "Mūsu aparatūra prasa individuālas lietojumprogrammas un ilustrācijas kabīnē!"

Cik aizraujoši tas darbojas Praxi, simulatorā ir iespaidīgi demonstrēts! Optify ir izstrādājis noteiktu MVG sadaļu kā 3D modeli. Virtuālās realitātes brilles ir pieejamas, lai Innotrans apmeklētāji varētu arī iesaistīties citu ceļu lietotāju lomā! Iegremdējieties mūsdienu tramvaja operācijas pasaulē!

Projekta dalībnieku partnerība tramvaja simulatora izstrādei ir ne tikai revolucionārs, bet arī redzējis. Iegūtās simulācijas dati un atziņas ļaus operatora uzņēmumiem ģenerēt precīzas un ticamas prasību specifikācijas, samazināt nepareizus pasūtījumus un tādējādi ietaupīt izmaksas. Tas padara tramvaja simulatoru par vietējā sabiedriskā transporta tīkla izveidošanas un automatizācijas atslēgu!

IABG kā vadošais tehnoloģiju uzņēmums, kā arī Minhenes pašvaldības komunālie pakalpojumi un Gersys parāda, ka tramvaja satiksmi var veidot drošāk, efektīvāk un ilgtspējīgāku ar inteliģentu tehnoloģiju. Rītdienas mobilitāte sākas šeit un tagad! Esiet tur, kad Berlīnē tiek parādīta satiksmes nākotne!