Как да направите трамвайните ценни книжа по -сигурни, може да се изживее в нов трамвайния симулатор на търговския панаир в Берлин в Берлин. В оригинален кабинет на водача, посетителите на търговски панаири на практика могат да контролират маршрута в Мюнхен и да бъдат подкрепени от системи за помощ. Трамвайният симулатор може да бъде намерен на щанда на IABG в град Cube A/240 по време на Innotrans от 24 септември до 27 -ти, 2024 г.

Съвместният проект се насърчава под ръководството на индустриалната растителна компания MBH (IABG) от Ottobrunn заедно с консумационните партньори Stadtwerke Gmbh. Фокусът на IABG е върху осигуряването на нови концепции и технологии за мобилност. Gersys, композитна компания на Hübner Group, е водещ доставчик на инструменти в кабината на кабината на железопътния транспорт и специалните превозни средства. Друг партньор на проекта е 3D компанията за визуализация Optify GmbH от Darmstadt, която дигитализира участието на трамвая в Мюнхен.

Лекция за резултатите от проекта и посещение от политиката

Партньорите ще представят резултатите от проекта в сряда, 25 септември 2024 г., от 12.30 ч. в общността на CNA стойка в град Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of ​​the tram cockpit of the future at 8.30 a.m.

Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts

Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM is ангажирани с по -нататъшното развитие на работните места на водача. Оливър Глазер, управляващ директор и ръководител на бизнес зоната на Schiene в MVG, потвърждава необходимата модернизация и дигитализация на операцията на обществения транспорт чрез иновативни оферти за мобилност: „Системите за подпомагане предлагат възможност да подкрепят шофьорите в тяхната работа и да разработят трамвайни системи. Със симулатора имаме възможност да тестваме различни системи и да използваме различни ситуации на трафика. Tram

По пътя към напълно автономната операция на трамвай без шофьори, проектът създава важни решения за днешните изисквания. Камерите и лидарните сензори разпознават препятствия по маршрута и около превозното средство и предупреждават рано при сблъсък. В случай на спешен случай и предотвратяване на, например, чрез спешно спиране на лични наранявания. " В допълнение към повече сигурността, партньорите на проекта също се надяват на първия опит за автоматизацията и работата на обществения транспорт. Под участието на пътници, приспособените решения за автоматизация трябва да бъдат проектирани и използвани директно и тествани с помощта на Agile Development Methods. Хардуер

Основен елемент на симулатора е виртуалната операция на трамваите с (предварително) внедрени системи за подпомагане на водача и многофункционалните дисплеи на Gersys като цифров интерфейс. and applications in the cockpit of a tram," says Thorsten Sprenger, Gersys managing director . At the Innotrans, Gersys presents its extensive product range on the stand of the Hübner Group in Hall 1.2, Stand 120.

In the simulator for the tram cockpit of the future, three systems from GersSYS are integrated: Two multifunction displays (HMIS) of the Видове BC2980 и BC5480, както и „Electronic End -End“ VM1500 (видео монитор). Обяснява Thorsten Sprenger . За да картографирате многостранната операция на трамвай в различни ситуации на трафика, в допълнение към перспективата от кабината на водача, заинтересованите страни на Innotrans също могат да се вложат в ролята на пътнически или други пътни участници, използвайки виртуални реални очила, за да изпитате външни човешки машини за човека. Бъдете платформа за разработка на потребителски прототипиране на системи за помощ в трамвая на бъдещето с информацията, получена по този начин, партньорите на проекта са в състояние да генерират устойчиви и проверени спецификации за индустрията за системи за оферта на Plant. MBH (IABG) е водеща европейска технологична компания с основен анализ на компетенциите, симулацията и тестовете и експлоатацията на системата. Аерокосмически, аерокосмическо пространство, както и отбрана

IABG работят 1 200 висококвалифицирани служители в централата в Отобрун и в свързани с клиентите и чуждестранни клонове.

SWM поддържат Мюнхен, който работи денонощно: като една от най -големите общински компании в Германия, SWM означава безопасно снабдяване с енергия, градска мобилност, за телекомуникационни услуги и най -добрата питейна вода от баварския пред -алпиат Сублоанският MVG е отговорен за метрото, автобус, трамвай и MVG RAD. и специални превозни средства, Gersssys надежден на борда електроника като графични дисплеи (HMI/IDU/MMI). Около 50 служители на местоположението. Седалището в Касел, Хюбнер с около 3500 служители на над 30 места по света


Берлин/Отобрун близо до Мюнхен
"" "Мета-рецепта:">

Как да направите трамвайните ценни книжа по -сигурни, може да се изживее в нов трамвайния симулатор на търговския панаир в Берлин в Берлин. В оригинален кабинет на водача, посетителите на търговски панаири на практика могат да контролират маршрута в Мюнхен и да бъдат подкрепени от системи за помощ. Трамвайният симулатор може да бъде намерен на щанда на IABG в град Cube A/240 по време на Innotrans от 24 септември до 27 -ти, 2024 г.

Съвместният проект се насърчава под ръководството на индустриалната растителна компания MBH (IABG) от Ottobrunn заедно с консумационните партньори Stadtwerke Gmbh. Фокусът на IABG е върху осигуряването на нови концепции и технологии за мобилност. Gersys, композитна компания на Hübner Group, е водещ доставчик на инструменти в кабината на кабината на железопътния транспорт и специалните превозни средства. Друг партньор на проекта е 3D компанията за визуализация Optify GmbH от Darmstadt, която дигитализира участието на трамвая в Мюнхен.

Лекция за резултатите от проекта и посещение от политиката

Партньорите ще представят резултатите от проекта в сряда, 25 септември 2024 г., от 12.30 ч. в общността на CNA стойка в град Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of ​​the tram cockpit of the future at 8.30 a.m.

Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts

Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM is ангажирани с по -нататъшното развитие на работните места на водача. Оливър Глазер, управляващ директор и ръководител на бизнес зоната на Schiene в MVG, потвърждава необходимата модернизация и дигитализация на операцията на обществения транспорт чрез иновативни оферти за мобилност: „Системите за подпомагане предлагат възможност да подкрепят шофьорите в тяхната работа и да разработят трамвайни системи. Със симулатора имаме възможност да тестваме различни системи и да използваме различни ситуации на трафика. Tram

По пътя към напълно автономната операция на трамвай без шофьори, проектът създава важни решения за днешните изисквания. Камерите и лидарните сензори разпознават препятствия по маршрута и около превозното средство и предупреждават рано при сблъсък. В случай на спешен случай и предотвратяване на, например, чрез спешно спиране на лични наранявания. " В допълнение към повече сигурността, партньорите на проекта също се надяват на първия опит за автоматизацията и работата на обществения транспорт. Под участието на пътници, приспособените решения за автоматизация трябва да бъдат проектирани и използвани директно и тествани с помощта на Agile Development Methods. Хардуер

Основен елемент на симулатора е виртуалната операция на трамваите с (предварително) внедрени системи за подпомагане на водача и многофункционалните дисплеи на Gersys като цифров интерфейс. and applications in the cockpit of a tram," says Thorsten Sprenger, Gersys managing director . At the Innotrans, Gersys presents its extensive product range on the stand of the Hübner Group in Hall 1.2, Stand 120.

In the simulator for the tram cockpit of the future, three systems from GersSYS are integrated: Two multifunction displays (HMIS) of the Видове BC2980 и BC5480, както и „Electronic End -End“ VM1500 (видео монитор). Обяснява Thorsten Sprenger . За да картографирате многостранната операция на трамвай в различни ситуации на трафика, в допълнение към перспективата от кабината на водача, заинтересованите страни на Innotrans също могат да се вложат в ролята на пътнически или други пътни участници, използвайки виртуални реални очила, за да изпитате външни човешки машини за човека. Бъдете платформа за разработка на потребителски прототипиране на системи за помощ в трамвая на бъдещето с информацията, получена по този начин, партньорите на проекта са в състояние да генерират устойчиви и проверени спецификации за индустрията за системи за оферта на Plant. MBH (IABG) е водеща европейска технологична компания с основен анализ на компетенциите, симулацията и тестовете и експлоатацията на системата. Аерокосмически, аерокосмическо пространство, както и отбрана

IABG работят 1 200 висококвалифицирани служители в централата в Отобрун и в свързани с клиентите и чуждестранни клонове.

SWM поддържат Мюнхен, който работи денонощно: като една от най -големите общински компании в Германия, SWM означава безопасно снабдяване с енергия, градска мобилност, за телекомуникационни услуги и най -добрата питейна вода от баварския пред -алпиат Сублоанският MVG е отговорен за метрото, автобус, трамвай и MVG RAD. и специални превозни средства, Gersssys надежден на борда електроника като графични дисплеи (HMI/IDU/MMI). Около 50 служители на местоположението. Седалището в Касел, Хюбнер с около 3500 служители на над 30 места по света


Берлин/Отобрун близо до Мюнхен
"" "Мета-рецепта:">

Железопътна технология на бъдещето: Трамвай симулатор на Innotrans 2024

verfasse eine meta-beschreibung auf deutsch für einen artikel. Beachte die Richtlinien für eine optimale meta-description für Google. Artikel:"""<div class="card" lang="de">
                    
                    
                    

                    
<div class="no-float"></div>

                    
                    

                    

                    <p> </p><p><b>Wie Fahrerassistenzsysteme den Straßenbahnverkehr sicherer machen, lässt sich auf der Fachmesse InnoTrans in Berlin in einem neuartigen Straßenbahn-Simulator erleben. Auf einem Original-Fahrerstand können Messebesucher virtuell über eine Strecke in München steuern und werden dabei durch Assistenzsysteme unterstützt. Der Tram-Simulator ist während der InnoTrans vom 24. bis 27. September 2024 auf dem IABG-Stand im City Cube A / 240 zu finden. </b></p><p> Das Gemeinschaftsprojekt wird unter Leitung der Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) aus Ottobrunn zusammen mit den Konsortialpartnern Stadtwerke München GmbH (SWM) und der GERSYS GmbH vorangetrieben. Der Schwerpunkt der IABG liegt auf der Absicherung neuer Mobilitätskonzepte und -technologien. GERSYS, ein Verbundunternehmen der HÜBNER-Gruppe, ist führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen. Weiterer Projektpartner ist die 3D-Visualisierungsfirma optify GmbH aus Darmstadt, die den Streckenabschnitt der Tram in München digitalisiert hat. </p><p><b>Vortrag über Projektergebnisse und Besuch aus der Politik</b></p><p> Die Partner stellen die Projektergebnisse am Mittwoch, 25. September 2024, ab 12.30 Uhr am CNA-Gemeinschaftsstand im City Cube A / 240 vor. Christian Bernreiter, Bayerischer Staatsminister für Verkehr, wird sich zuvor um 8.30 Uhr ein Bild vom Tram-Cockpit der Zukunft machen. </p><p><b>Verkehrsunternehmen als Vorreiter innovativer Mobilitätskonzepte </b></p><p> Aufgrund des zunehmenden Fachkräftemangels und zur Verbesserung der Sicherheit setzt sich die zu den SWM gehörende Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) für die Weiterentwicklung der Fahrerarbeitsplätze ein. Oliver Glaser, Geschäftsführer und Leiter des Geschäftsbereichs Schiene bei der MVG, bekräftigt die notwendige Modernisierung und Digitalisierung des ÖPNV-Betriebes durch innovative Mobilitätsangebote: <i>"Assistenzsysteme bieten die Möglichkeit, die Fahrerinnen und Fahrer bei ihrer Arbeit zu unterstützen und Straßenbahnen weiterzuentwickeln. Mit dem Simulator haben wir die Möglichkeit, verschiedene Systeme virtuell zu testen und anhand von unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben. Das hilft uns bei der Entscheidungsfindung und wird den Straßenbahnverkehr noch sicherer machen"</i>, so Glaser. </p><p><b>Prototyping von Fahrerassistenzsystemen für die nächste Generation der Straßenbahn</b></p><p> Auf dem Weg zum vollautonomen, fahrerlosen Straßenbahnbetrieb schafft das Projekt wichtige Lösungen für heutige Anforderungen. Fahrer werden mit Assistenzsystemen unterstützt und dadurch Unfälle signifikant reduziert, erklärt IABG-Geschäftsführer Thomas Köhler: <i>"Im Bereich der Assistenzsysteme entwickeln wir modernste Lösungen, die das Fahrpersonal mit Zusatzinformationen versorgen. Kameras und LiDAR-Sensoren am Fahrzeug erkennen Hindernisse im Fahrweg sowie rund um das Fahrzeug herum und warnen frühzeitig vor einer Kollision. Im Ernstfall leiten die Systeme selbstständig Maßnahmen ein und verhindern beispielsweise durch eine Notbremsung Personenschäden."</i> Neben mehr Sicherheit erhoffen sich die Projektpartner auch erste Erfahrungswerte für die Automatisierung und Vernetzung des ÖPNV. Unter Einbeziehung der Fahrgäste sollen maßgeschneiderte Automatisierungslösungen konzipiert und mithilfe agiler Entwicklungsmethoden direkt eingesetzt und getestet werden. Auch wenn es bereits zahlreiche Erprobungen gibt, so ist der autonome Straßenbahnbetrieb nicht zuletzt aufgrund offener Zulassungsfragen in den nächsten Jahren in Deutschland noch nicht abzusehen. </p><p><b>Simulation in Kombination mit Hardware </b></p><p> Kernelement des Simulators ist der virtuelle Straßenbahnbetrieb mit (vor-)implementierten Fahrerassistenzsystemen und den Multifunktionsdisplays von GERSYS als digitale Schnittstelle. Das Unternehmen mit Sitz in Wolfratshausen bei München entwickelt Bordgeräte für den Schienenverkehr und gehört hier zu den Innovationstreibern. <i>"Unsere Hardware schafft die Voraussetzung, um kundenspezifische Anwendungen und Applikationen im Cockpit einer Straßenbahn abzubilden"</i>, sagt <b>Thorsten Sprenger, GERSYS-Geschäftsleiter</b>. Bei der InnoTrans präsentiert GERSYS seine umfangreiche Produktpalette auf dem Stand der HÜBNER-Gruppe in Halle 1.2, Stand 120. </p><p> Im Simulator für das Tram-Cockpit der Zukunft sind drei Systeme von GERSYS integriert: zwei Multifunktions-Displays (HMIs) der Typen BC2980 und BC5480 sowie der "elektronische Rückfahrspiegel" VM1500 (Videomonitor). Die grafischen Displays können etwa aktuelle technische Werte oder aber Livebilder installierter Außenkameras übertragen. So liefert GERSYS bereits Multifunktionsdisplays und elektronische "Rückspiegel" für die am Projekt beteiligten Stadtwerke München. <i>"Damit sieht der Straßenbahnfahrer in Echtzeit, was rund um sein Fahrzeug passiert"</i>, erklärt <b>Thorsten Sprenger</b>. </p><p><b>Simulator bietet Blicke aus unterschiedlichen Perspektiven</b></p><p> Wie das in der Praxis funktioniert, veranschaulicht der Tram-Simulator eindrucksvoll. Für einen möglichst realistischen und detailgetreuen Fahrbetrieb hat Optify einen MVG-spezifischen Streckenabschnitt in ein 3D-Umgebungsmodell überführt. In Zusammenarbeit mit der IABG wurde softwareseitig ein komplexer Simulationsverbund entwickelt, um den facettenreichen Straßenbahnbetrieb in verschiedenartigen Verkehrssituationen abzubilden. Zusätzlich zur Perspektive aus dem Fahrerstand können Interessierte auf der InnoTrans mithilfe von Virtual-Reality-Brillen auch in die Rolle eines Fahrgasts oder anderer Verkehrsteilnehmer schlüpfen, um externe Mensch-Maschine-Schnittstellen zu erleben. </p><p><b>Ziel und Nutzen des Tram-Simulators</b></p><p> Mit dem Anwender im Fokus, wird der Tram-Simulator die Entwicklungsplattform für nutzerzentriertes Prototyping von Assistenzsystemen in der Straßenbahn der Zukunft sein. Mit den so gewonnenen Informationen sind die Projektpartner in der Lage, belastbare und verifizierte Anforderungsspezifikationen zur fundierten Ausschreibung benötigter Assistenzsysteme zu generieren. Betreibergesellschaften können so das Risiko von Fehlbestellungen minimieren und Kosten einsparen. </p><p><b>IABG | Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH</b></p><p> Die Industrieanlagen-Betriebsgesellschaft mbH (IABG) ist ein führendes europäisches Technologie-Unternehmen mit den Kernkompetenzen Analyse, Simulation &amp; Test und Anlagenbetrieb. Der Begriff "Sicherheit" bildet dabei das thematische Dach des Lösungsportfolios: Sicherheit neu entwickelter Hightech-Produkte und Verkehrsmittel sowie Sicherheit von Staat, Wirtschaft und Gesellschaft. In diesem Kontext erbringt die IABG technisch-wissenschaftliche Dienstleistungen für private und öffentliche Kunden in den Branchen Automotive, Bahn &amp; Schiene, Energietechnik, Öffentlicher Sektor, Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung </p><p> Die IABG beschäftigt 1.200 hoch qualifizierte Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Stammsitz in Ottobrunn sowie in kundennahen in- und ausländischen Niederlassungen. </p><p> <b>www.iabg.de</b></p><p><b>SWM | Stadtwerke München GmbH</b></p><p> Die SWM halten München rund um die Uhr am Laufen: Als eines der größten kommunalen Unternehmen Deutschlands stehen die SWM für eine sichere Versorgung mit Energie, eine stadtgerechte Mobilität, für zukunftsfähige Telekommunikationsleistungen und bestes Trinkwasser aus dem bayerischen Voralpenland. Mit unseren Leistungen sind wir ein wichtiger Teil der kommunalen Daseinsvorsorge und leisten einen großen Beitrag für die Wirtschaftskraft und Lebensqualität in München und der Region. </p><p> Die Mobilitätstochter MVG ist verantwortlich für U-Bahn, Bus, Tram und MVG Rad. Die SWM gehören mit über 11.000 Mitarbeiter*innen zu den größten Arbeitgebern Münchens. </p><p> <b>www.swm.de</b></p><p><b>GERSYS GmbH | ein Unternehmen der HÜBNER-Gruppe</b></p><p> Als führender Anbieter für Instrumentierungen im Führerstand von Schienen- und Sonderfahrzeugen entwickelt und fertigt GERSYS zuverlässige On-Board-Elektronik wie graphische Displays (HMI/IDU/MMI). Zur Produktpalette des Bahntechnik-Unternehmens gehören unter anderem Fahrzeugrechner sowie Anzeige- und Fahrerassistenzsysteme auf Basis der Bahnnormen EN50155 und EN45545, die sich durch hohe Qualität und besondere Langlebigkeit auszeichnen. Das in 2001 gegründete Unternehmen hat seinen Sitz in Wolfratshausen bei München und beschäftigt am Standort etwa 50 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. </p><p> Seit 2019 ist die GERSYS GmbH eine hundertprozentige Tochter der HÜBNER-Gruppe, einem globalen Systemanbieter für die Mobilitätsbranche, die Industrie sowie Life Sciences und Wissenschaft. Weltweit führend ist HÜBNER im Bereich Übergangssysteme für Schienenfahrzeuge und Busse sowie darüber hinaus Anbieter für Fahrwerktechnik und Cockpit-Display-Lösungen und Türdichtungs- und Sicherheitsprofile. Neben dem Hauptsitz in Kassel ist HÜBNER mit rund 3.500 Beschäftigten an über 30 Standorten rund um den Globus präsent. </p><p> <b>www.gersys.de</b><b> |  www.hubner-group.com</b></p>  

                                            
                    
                    <div class="no-float"></div>
                </div><br>Berlin/Ottobrunn bei München<br>""" Meta-Description:
Напишете мета описание на немски език за статия. Обърнете внимание на указанията за оптимално мета описание за Google. Статия: "" "<div class =" card "long =" de "> <Div class = "без флот"> </div> <p> </p> <p> <b> Как да направите трамвайните ценни книжа по -сигурни, може да се изживее в нов трамвайния симулатор на търговския панаир в Берлин в Берлин. В оригинален кабинет на водача, посетителите на търговски панаири на практика могат да контролират маршрута в Мюнхен и да бъдат подкрепени от системи за помощ. Трамвайният симулатор може да бъде намерен на щанда на IABG в град Cube A/240 по време на Innotrans от 24 септември до 27 -ти, 2024 г. </b> </p> <p> Съвместният проект се насърчава под ръководството на индустриалната растителна компания MBH (IABG) от Ottobrunn заедно с консумационните партньори Stadtwerke Gmbh. Фокусът на IABG е върху осигуряването на нови концепции и технологии за мобилност. Gersys, композитна компания на Hübner Group, е водещ доставчик на инструменти в кабината на кабината на железопътния транспорт и специалните превозни средства. Друг партньор на проекта е 3D компанията за визуализация Optify GmbH от Darmstadt, която дигитализира участието на трамвая в Мюнхен. </p> <p> <b> Лекция за резултатите от проекта и посещение от политиката </b> </p> <p> Партньорите ще представят резултатите от проекта в сряда, 25 септември 2024 г., от 12.30 ч. в общността на CNA стойка в град Cube A/240. Christian Bernreiter, Bavarian Minister of State for Transport, will previously get an idea of ​​the tram cockpit of the future at 8.30 a.m. </p> <p> <b> Transport company as a pioneer of innovative mobility concepts </b> </p> <p> Due to the increasing shortage of skilled workers and to improve security, the Münchner Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) belonging to the SWM is ангажирани с по -нататъшното развитие на работните места на водача. Оливър Глазер, управляващ директор и ръководител на бизнес зоната на Schiene в MVG, потвърждава необходимата модернизация и дигитализация на операцията на обществения транспорт чрез иновативни оферти за мобилност: <i> „Системите за подпомагане предлагат възможност да подкрепят шофьорите в тяхната работа и да разработят трамвайни системи. Със симулатора имаме възможност да тестваме различни системи и да използваме различни ситуации на трафика. Tram </b> </p> <p> По пътя към напълно автономната операция на трамвай без шофьори, проектът създава важни решения за днешните изисквания. Камерите и лидарните сензори разпознават препятствия по маршрута и около превозното средство и предупреждават рано при сблъсък. В случай на спешен случай и предотвратяване на, например, чрез спешно спиране на лични наранявания. "</i> В допълнение към повече сигурността, партньорите на проекта също се надяват на първия опит за автоматизацията и работата на обществения транспорт. Под участието на пътници, приспособените решения за автоматизация трябва да бъдат проектирани и използвани директно и тествани с помощта на Agile Development Methods. Хардуер </b> </p> <p> Основен елемент на симулатора е виртуалната операция на трамваите с (предварително) внедрени системи за подпомагане на водача и многофункционалните дисплеи на Gersys като цифров интерфейс. and applications in the cockpit of a tram," says <b> Thorsten Sprenger, Gersys managing director </b>. At the Innotrans, Gersys presents its extensive product range on the stand of the Hübner Group in Hall 1.2, Stand 120. </p> <p> In the simulator for the tram cockpit of the future, three systems from GersSYS are integrated: Two multifunction displays (HMIS) of the Видове BC2980 и BC5480, както и „Electronic End -End“ VM1500 (видео монитор). Обяснява <b> Thorsten Sprenger </b>. За да картографирате многостранната операция на трамвай в различни ситуации на трафика, в допълнение към перспективата от кабината на водача, заинтересованите страни на Innotrans също могат да се вложат в ролята на пътнически или други пътни участници, използвайки виртуални реални очила, за да изпитате външни човешки машини за човека. Бъдете платформа за разработка на потребителски прототипиране на системи за помощ в трамвая на бъдещето с информацията, получена по този начин, партньорите на проекта са в състояние да генерират устойчиви и проверени спецификации за индустрията за системи за оферта на Plant. MBH (IABG) е водеща европейска технологична компания с основен анализ на компетенциите, симулацията и тестовете и експлоатацията на системата. Аерокосмически, аерокосмическо пространство, както и отбрана </p> <p> IABG работят 1 200 висококвалифицирани служители в централата в Отобрун и в свързани с клиентите и чуждестранни клонове. <p> SWM поддържат Мюнхен, който работи денонощно: като една от най -големите общински компании в Германия, SWM означава безопасно снабдяване с енергия, градска мобилност, за телекомуникационни услуги и най -добрата питейна вода от баварския пред -алпиат Сублоанският MVG е отговорен за метрото, автобус, трамвай и MVG RAD. и специални превозни средства, Gersssys надежден на борда електроника като графични дисплеи (HMI/IDU/MMI). Около 50 служители на местоположението. Седалището в Касел, Хюбнер с около 3500 служители на над 30 места по света <Div class = "без флот"> </div> </div> <br> Берлин/Отобрун близо до Мюнхен <br> "" "Мета-рецепта: (Symbolbild/MB)

Железопътна технология на бъдещето: Трамвай симулатор на Innotrans 2024

В Метрополиса на Берлин е представен абсолютно новаторски проект на най -високия клас Innotrans 2024! От 24 септември до 27 септември посетителите на щанда на IABG в City Cube A / 240 могат да изпитат новия Tram Simulator, който прави системите за помощ на водача осезаеми отблизо. Именно бъдещето на трамвайния трафик е на практика събудено тук - и с оригинален щанд на водача! Посетителите на търговския панаир могат не само да контролират, но и са подкрепени от иновативни системи за помощ, които революционизират сигурността на релсите.

Истински дърпач на тълпата, тъй като под ръководството на компанията за индустриални растения MBH (IABG) от Ottobrunn, този съвместен проект се популяризира в сътрудничество със Stadtwerke Munich и Gersys GMBH. IABG е специализиран в разработването и осигуряването на нови концепции за мобилност, докато Gersys, компания от Hübner Group, се счита за водещ доставчик на технологии в областта на железопътните превозни средства. В допълнение, участва в 3D визуализационната компания Optify GmbH от Darmstadt, която цифрово реализира секцията на Мюнхен на маршрута. Концентрирано множество експертизи!

Пътна карта за безопасност на движението

Представянето на резултатите от проекта ще се проведе в сряда, 25 септември 2024 г., от 12:30 ч. на щанда на общността на CNA. Кристиан Бернрейтер, държавен министър на баварския министър по транспорт, също ще разгледа бъдещия пилотска кабина и независимо ще научи как новите технологии могат да подобрят трамвайната сигурност. Това е стъпка в правилната посока за градската мобилност!

; Управляващият директор Оливър Глазер подчертава важността на системите за поддръжка: "Със симулатора можем да тестваме различни системи практически и да изпробваме различни ситуации на трафика. Това ни помага да вземаме решения и ще направим трафик на трамвая по -безопасен!"

Симулаторът: шедьовър на технологията

Симулаторът е истински акцент! Той не само предлага виртуална трамвайна работа, но и интерактивни преживявания благодарение на най -новата технология Gersys. Многофункционалните дисплеи и електронното огледало за обръщане информират драйверите за всички най -важни параметри в реално време. Thorsten Sprenger, управляващ директор на Gersys, обяснява гордо: "Нашият хардуер призовава за индивидуални приложения и илюстрации в пилотската кабина!"

Колко вълнуващо работи в Praxi се демонстрира впечатляващо в симулатора! Optify е проектирал специфичен MVG секция като 3D модел. Предлагат се очила за виртуална реалност, така че посетителите на Innotrans да могат да се влязат и в ролята на други участници в движението! Потопете се в света на съвременната операция на трамвай!

Партньорството на участниците в проекта за развитието на Tram Simulator е не само новаторско, но и визионер. Данните и прозренията от получената симулация ще дадат възможност на компаниите на оператора да генерират точни и надеждни спецификации за изискване, да сведат до минимум неправилни поръчки и по този начин да спестят разходите. Това прави Tram Simulator ключ към работата в мрежа и автоматизиране на местния обществен транспорт!

; Мобилността на утрешния ден започва тук и сега! Бъдете там, когато бъдещето на трафика е представено в Берлин!