I residenti si difendono: petizione contro il rumore per breve inizio su BER!

I residenti si difendono: petizione contro il rumore per breve inizio su BER!
Berlin, Deutschland - Sempre più comuni nelle vicinanze del Berlino Aeroporto di Brandeburgo (BER) parlano e chiedono misure contro le partenze ormai controverse. Questa pratica, conosciuta anche come un "decollo di incrocio", consente agli aerei di iniziare il tuo viaggio da un punto sulla passerella che non è la fine del treno, ma è spesso più vicino al terminale. Secondo i residenti, ciò porta ad un discutibile aumento del rumore dell'aeromobile, specialmente nelle ore notturne, il che si traduce in rischi per la salute.
The rbb24 reports that a petition that is directed against this practice is already The surrounding Sono stati avviati i comuni dell'aeroporto di Schönefeld. Oltre 1.000 firme potrebbero essere raccolte in sole due settimane e la campagna deve essere continuata entro settembre. L'obiettivo è quello di convincere il parlamento statale di Brandeburgo a chiedere al governo statale di ridurre al minimo gli inizi brevi.
una preoccupazione per i residenti
Residenti in aree come Schulzendorf, Eichwalde e Zeuthen esprimono le loro preoccupazioni per l'elevato inquinamento acustico causato dai brevi partenze. Secondo gli studi scientifici, il rumore dell'aeromobile è un grave rischio per la salute associata ad un aumentato rischio di malattie cardiovascolari e depressione. Philipp Martens, sindaco di Zeuthen, ha già sottolineato il problema e parla contro l'insufficiente conformità con la curva Hoffmann così chiamata durante le brevi partenze.
Tanja Frisch, portavoce della stampa del controllo del traffico aereo tedesco (DFS), difende le cortometraggi con riferimento ai vantaggi. Sottolinea che questi possono portare a partenze più puntuali e un minor consumo di cherosene. La portavoce dell'aeroporto Sabine Deckwerth aggiunge che un'analisi di 66.000 movimenti di volo non ha riscontrato un inquinamento acustico significativo da brevi partenze.
reazioni politiche e condizioni del quadro giuridico
I parlamentari statali sono tenuti ad assumersi la responsabilità. Al momento della petizione, gli iniziatori fanno appello al governo statale dello stato di Brandeburgo per ripensare il quadro giuridico e ridurre il breve inizio, senza la necessità di modificare la decisione di approvazione della pianificazione. La dimensione politica illustra inoltre che sia l'Agenzia per l'ambiente federale che il tribunale amministrativo federale sottolineano l'obbligo statale di ridurre al minimo i rischi per la salute attraverso il rumore, nonché
L'inquinamento acustico, specialmente nelle ore notturne, porta a una protesta sempre più forte contro le cortometraggi nei residenti colpiti. La campagna per la raccolta di firme è un ulteriore passo per mettere le preoccupazioni e le esigenze dei cittadini in primo piano e per causare cambiamenti che servono non solo il comfort, ma anche la salute della popolazione. Il controllo del traffico aereo tedesco ha la possibilità di non vietare brevi partenze perché sono destinati al manuale dell'aviazione come standard, ma resta da vedere come i produttori di decisioni politiche reagiranno ad una maggiore attenzione pubblica. Gli operatori aeroportuali sono sotto pressione per trovare soluzioni che soddisfino sia le esigenze operative sia le legittime affermazioni dei residenti.
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Ort | Berlin, Deutschland |
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