红色警报水平：柏林的桥梁威胁要崩溃 - 立即行动！

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Berlin, Deutschland - 柏林桥梁的情况至关重要。首都桥梁审查员卢兹·亚当（Lutz Adam）表示，由于缺乏投资和交通增加，尤其是沉重的商品交通，这引起了重大的维修赤字。在柏林近900座桥梁中，必须在未来十年内重建120个桥梁，这需要超过10亿欧元的财务量。这些桥中的许多桥都可以追溯到70年代和80年代，并包含来自亨尼格斯多夫（Hennigsdorf）的钢，这会导致巨大的弱点，例如亨尼格斯多德（Hennigsdorfer）张力的张力裂纹。这些桥梁中有70多个破旧不堪，因此它们不再能够翻新并必须更换。这还包括Mühlendamm桥，该桥的建筑物级别为3.5，并且不断监控，以及Gertrauden Bridge和Spittelmarkt桥。

因此，迫切需要柏林的桥梁基础设施。亚当强调，该市希望每年最多重建15个桥梁以追赶。但是，由于柏林对桥梁建筑公司的需求很高，因此必须在紧张的建筑环境中实现这些努力。

柏林密歇根州的新建筑项目

在2025年，柏林密特新型格特罗登桥的拆除开始，随后建造了一座狭窄的建筑物，该建筑物要考虑到1895年的历史旧旧格特罗登桥。2019年的调查表明，由于严重破坏了结构，因此不再可能进行现有桥梁的翻新。这座桥目前对货物交通不便，并且已经实施了痕量失败。新的建筑计划还包括对Spittelmarkt的重新设计以及该地区其他两个桥梁结构的翻新。

负责该项目的人确认，电车应从2028年开始通过新的桥梁到Potsdamer Platz。新建筑的获胜设计来自柏林工程办公室Schlaich Bergermann合作伙伴，其特征是建筑较窄。此外，目的是使Spitto市场因移走分离的路堤而更具吸引力。

全国桥梁翻新

挑战不仅限于柏林。到2032年，还计划在联邦一级进行大约4,000座桥梁的翻新。运输部长帕特里克·施尼德（Patrick Schnieder）宣布了雄心勃勃的基础设施续约计划，联邦政府将桥梁翻新授予了很高的优先级。在2025年的联邦预算中，计划提供基础设施和气候保护特别基金的25亿欧元。这些措施符合需要加快计划过程的需要，以避免延迟可能导致明显的流量中断。

最后，亚当评论了在德累斯顿和热那亚等其他城市发生的桥梁的可能崩溃。定期考试对于确保柏林桥梁的交通安全至关重要，并能够提供必要的基础设施。在此之前，城市的建筑亮点Oberbaumbrücke仍然是柏林为数不多的figure头之一。