Punainen hälytystaso: Berliinin sillat uhkaavat romahtaa - toimi nyt!
Punainen hälytystaso: Berliinin sillat uhkaavat romahtaa - toimi nyt!
Berlin, Deutschland - Siltojen tilanne Berliinissä on kriittinen. Pääkaupungin siltatarkastaja Lutz Adam osoittaa merkittävän korjausvajeen, joka on syntynyt sijoitusten puutteesta ja liikenteen lisääntymisestä, etenkin raskaiden tavaroiden liikenteestä. Berliinin lähes 900 sillasta 120 siltaa on rakennettava uudelleen seuraavan kymmenen vuoden aikana, mikä vaatii yli miljardin euron taloudellista määrää. Monet näistä siltoista ovat 70- ja 80 -luvuilla ja sisältävät terästä Hennigsdorfista, mikä johtaa merkittäviin heikkouksiin, kuten Hennigsdorfer -jännitysten jännityshalkeamiin. Yli 70 näistä siltoista on niin rappeutunut, että ne eivät enää pysty kunnostamaan ja ne on vaihdettava. Tähän sisältyy myös Mühlendamm -silta, jonka rakennusaste on 3,5 ja jota seurataan jatkuvasti, samoin kuin Gertrauden -silta ja Spillmarkt -silta.
Berliinin siltainfrastruktuuri tarvitaan kiireellisesti. Adam korostaa, että kaupunki haluaa rakentaa uudelleen 15 siltaa vuodessa kiinni. Nämä pyrkimykset on kuitenkin toteutettava kireässä rakennusympäristössä, koska siltojen rakennusyritysten kysyntä Berliinissä on korkea.
uudet rakennushankkeet Berliin-Mitte
Vuonna 2025 uuden Gertrauden-sillan purku Berliinissä-miessissä alkaa, mitä seuraa kapeamman rakennuksen rakentaminen, jonka on otettava huomioon historiallinen vanha Gertrauden-silta vuodesta 1895 lähtien. Vuodesta 2019 tehdyt tutkimukset ovat osoittaneet, että olemassa olevan sillan kunnostaminen ei ole enää mahdollista rakenteen vakavien vahinkojen vuoksi. Silta on tällä hetkellä suljettu raskaiden tavaroiden liikenteelle, ja hivenaineita on jo toteutettu. Uudet rakennussuunnitelmat sisältävät myös Spillmarktin uudelleensuunnittelun ja kahden muun alueen siltarakenteen kunnostamisen.
Projektista vastaava henkilö vahvistaa, että raitiovaunun tulisi ajaa uuden sillan kautta Potsdamer Platziin vuodesta 2028. Uuden rakennuksen voittava muotoilu on peräisin Berliinin suunnittelutoimistosta Schlaich Bergermann -kumppanista ja hänelle on ominaista kapea rakenne. Lisäksi tavoitteena on tehdä Spitto -markkinoista houkuttelevampia erotuskertojen poistamisen vuoksi.
Valtakunnallinen siltakorjaus
Haasteet eivät rajoitu vain Berliiniin. Noin 4000 sillan kunnostaminen Saksassa suunnitellaan myös liittovaltion tasolla vuoteen 2032 mennessä. Liikenneministeri Patrick Schnieder on ilmoittanut kunnianhimoisista suunnitelmista infrastruktuurin uusimista varten, ja liittohallitus myönsi sillan kunnostuksen ensisijaisesti. Vuoden 2025 liittovaltion budjetissa suunnitellaan 2,5 miljardia euroa infrastruktuurin ja ilmastonsuojelun erityisrahastosta. Nämä toimenpiteet ovat tarpeen nopeuttaa suunnitteluprosessia, jotta vältetään viivästykset, jotka voivat johtaa huomattaviin liikenteen häiriöihin.
Lopuksi Adam kommentoi muissa kaupungeissa, kuten Dresden ja Genovassa, mahdollisesta sillan romahtamisesta. Säännölliset kokeet ovat välttämättömiä liikenneturvallisuuden varmistamiseksi Berliinin siltoissa ja jotta voidaan tarjota tarvittava infrastruktuuri. Siihen asti Oberbaumbrücke, kaupungin arkkitehtoninen kohokohta, on edelleen yksi harvoista Berliinin hahmoista.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)