Rødt alarmniveau: Berlins broer truer med at kollapse - handle nu!

Berliner Brücken stehen vor einem massiven Neubau. Angesichts kritischer Zustände plant die Stadt Investitionen über eine Milliarde Euro.
Berlin Bridges står over for en massiv ny bygning. I betragtning af kritiske forhold planlægger byen investeringer på over en milliard euro. (Symbolbild/MB)

Rødt alarmniveau: Berlins broer truer med at kollapse - handle nu!

Berlin, Deutschland - Situationen for broerne i Berlin er kritisk. Lutz Adam, Bridge Examiner i hovedstaden, indikerer et betydeligt reparationsunderskud, der er opstået som følge af mangel på investeringer og en stigning i trafikken, især tung vartrafik. Af de næsten 900 broer i Berlin skal 120 broer genopbygges i de næste ti år, hvilket kræver et økonomisk volumen på over en milliard euro. Mange af disse broer stammer fra 70'erne og 80'erne og indeholder stål fra Hennigsdorf, hvilket fører til betydelige svagheder, såsom spændingspredninger i Hennigsdorfer -spændingen. Over 70 af disse broer er så faldet, at de ikke længere er i stand til at renovere og skal udskiftes. Dette inkluderer også Mühlendamm -broen, der har en byggeklasse på 3,5 og overvåges konstant såvel som Gertrauden Bridge og SpittelMarkt Bridge.

Bridgeinfrastrukturen i Berlin er derfor presserende nødvendigt. Adam understreger, at byen ønsker at genopbygge op til 15 broer om året for at indhente. Imidlertid skal disse bestræbelser realiseres i et anspændt konstruktionsmiljø, da efterspørgslen efter brobygningsfirmaer i Berlin er stor.

Nye byggeprojekter i Berlin-Mitte

I 2025 begynder nedrivningen af ​​den nye Gertrauden Bridge i Berlin-Mitte, efterfulgt af opførelsen af ​​en smallere bygning, der skal tage højde for den historiske gamle Gertrauda-bro fra 1895. Undersøgelser fra 2019 har vist, at renoveringen af ​​den eksisterende bro ikke længere er mulig på grund af alvorlig skade på strukturen. Broen er i øjeblikket lukket for tung vartrafik, og spor nederlag er allerede blevet implementeret. De nye bygningsplaner inkluderer også redesign af SpittelMarkt og renoveringen af ​​de to andre brostrukturer i området.

En person, der er ansvarlig for projektet, bekræfter, at sporvognen skal køre via den nye bro til Potsdamer Platz fra 2028. Det vindende design til den nye bygning kommer fra Berlin Engineering Office Schlaich Bergermann -partner og er kendetegnet ved en smallere konstruktion. Derudover er målet at gøre Spitto -markedet mere attraktivt på grund af fjernelse af adskillelse af dæmninger.

Nationwide Bridge Renovation

Udfordringerne er ikke kun begrænset til Berlin. Renoveringen af ​​omkring 4.000 broer i Tyskland vil også blive planlagt på føderalt niveau inden 2032. Transportminister Patrick Schnieder har annonceret ambitiøse planer for fornyelse af infrastrukturen, og den føderale regering gav broen renovering en høj prioritet. I det føderale budget i 2025 planlægges 2,5 milliarder euro fra en særlig fond til infrastruktur og klimabeskyttelse. Disse foranstaltninger er i overensstemmelse med behovet for at fremskynde planlægningsprocessen for at undgå forsinkelser, der kan føre til mærkbare trafikforstyrrelser.

Endelig kommenterer Adam mulig sammenbrud af bro, der skete i andre byer som Dresden og Genova. Regelmæssige eksamener er vigtige for at sikre trafiksikkerhed på Berlins broer og for at kunne levere den nødvendige infrastruktur. Indtil da er Oberbaumbrücke, et arkitektonisk højdepunkt i byen, stadig et af de få figurhoveder i Berlin.

Details
OrtBerlin, Deutschland
Quellen