Riving av A100 -broen: Beboere får 100 euro per dagskompensasjon!

Riving av A100 -broen: Beboere får 100 euro per dagskompensasjon!

Dernburgstraße 27-57, 14057 Berlin, Deutschland - Riving av den falleferdige ring jernbanebroen på A100 i Berlin er overhengende. Motorveisselskapet har kunngjort at arbeidet skal fullføres innen 25. april. Starten på rivningsarbeidet er planlagt 11. april. Årsaken til riving er en betydelig sprekk i strukturen til broen, som setter sikkerheten til trafikantene.

Spesielt berørt er innbyggere i Dernburgstrasse 27-57, som må forvente betydelig mer støyforurensning på grunn av riving. For å lindre belastningene får innbyggerne en daglig kompensasjon på 100 euro for perioden 10. til 17. april. Denne kompensasjonen gjelder selv om det ikke er noen overnattingskostnader og ble sendt til de berørte husholdningene med et direkte brev. Autobahn GmbH understreker viktigheten av helsebeskyttelsen til innbyggerne.

Byggearbeid og støyforurensning

Arbeidet skal klassifiseres som støyende og kan også finne sted i helgene og om natten. Lokale innbyggere i området rundt må forvente en byggestøy som kan nå over 60 desibel, noe som kan gjøre kommunikasjonen med TV -støy vanskeligere. Omfanget av støybelastningen er en annen utfordring, siden den juridisk foreskrevne immisjonsgrensen for de respektive typer territorier må observeres.

Støybeskyttelse blir stadig viktigere i veibyggingen i Forbundsrepublikken. Den føderale regjeringen har investert over 5 milliarder euro i støybeskyttelsestiltak siden 1978 for å minimere effekten av trafikkstøy. Disse tiltakene er regulert av Federal Immission Protection Act (BIMSCHG) og transportstøybeskyttelsesordinansen (16. BIMSCHV) som definerer Immission Limit Values ​​(IGW) for forskjellige typer territorium.

Støyanlegget, som utføres selv under eksisterende føderale motorveier, muliggjør forskjellige aktive og passive støybeskyttelsestiltak. Eksempler på aktive tiltak er støybeskyttelsesvegger, mens passive tiltak inkluderer strukturelle justeringer av berørte bygninger, for eksempel støybeskyttelsesvinduer og spesiell isolasjon.

Disse omfattende retningslinjene for støybeskyttelse skal bidra til å øke innbyggernes livskvalitet og for å minimere helserisiko. Til tross for det pågående byggearbeidet, gjenstår Autobahn GmbH å holde effekten på innbyggerne så lave som mulig og samtidig sikre sikkerhet i veitrafikken.

For ytterligere informasjon om den føderale støybeskyttelsesstrategien, kan interesserte lesere se relevant informasjon på nettstedet til Federal Ministry of Digital and Transport: bmdv . I tillegg rapporterer nåværende rapporter fra Berlin live og RSPB 24