Sloop van de A100 -brug: bewoners ontvangen 100 euro per dag compensatie!

Sloop van de A100 -brug: bewoners ontvangen 100 euro per dag compensatie!

Dernburgstraße 27-57, 14057 Berlin, Deutschland - De sloop van de vervallen ringspoorwegbrug op de A100 in Berlijn is op handen. Het snelwegbedrijf heeft aangekondigd dat het werk vóór 25 april moet worden voltooid. Het begin van het sloopwerk is gepland voor 11 april. De reden voor de sloop is een belangrijke scheur in de structuur van de brug, die de veiligheid van weggebruikers in gevaar brengt.

met name getroffen zijn inwoners van Dernburgstrasse 27-57, die aanzienlijk meer geluidsvervuiling moeten verwachten als gevolg van de sloop. Om de belastingen te verlichten, ontvangen de bewoners een dagelijkse vergoeding van 100 euro voor de periode van 10 tot 17 april. Deze vergoeding is van toepassing, zelfs als er geen accommodatiekosten zijn en door een directe brief naar de getroffen huishoudens is gestuurd. Autobahn GmbH benadrukt het belang van de gezondheidsbescherming van bewoners.

bouwwerkzaamheden en geluidsvervuiling

Het werk moet worden geclassificeerd als luidruchtig en kan ook plaatsvinden in het weekend en 's nachts. Bewoners in de omgeving moeten een bouwgeluid verwachten dat meer dan 60 decibel kan bereiken, wat communicatie met televisie -lawaai moeilijker kan maken. De reikwijdte van de geluidsbelasting is een andere uitdaging, omdat de wettelijk voorgeschreven immissielimiet voor de respectieve soorten gebieden moet worden waargenomen.

Noise bescherming wordt steeds belangrijker bij de wegenbouw in de Federale Republiek. De federale overheid heeft sinds 1978 meer dan 5 miljard euro geïnvesteerd in geluidsbeschermingsmaatregelen om de effecten van verkeerslawaai te minimaliseren. Deze maatregelen worden gereguleerd door de Federal Immission Protection Act (BIMSCHG) en de vervoersgeluidbeschermingsverordening (16. BIMSCHV) die immissielimietwaarden (IgW) definiëren voor verschillende soorten grondgebied.

De geluidsopname, die zelfs tijdens bestaande federale snelwegen wordt uitgevoerd, maakt verschillende actieve en passieve geluidsbeschermingsmaatregelen mogelijk. Voorbeelden van actieve maatregelen zijn wanden met ruisbescherming, terwijl passieve maatregelen structurele aanpassingen omvatten aan getroffen gebouwen, zoals ramen voor geluidsbescherming en speciale isolatie.

Deze uitgebreide richtlijnen voor geluidsbescherming moeten helpen de kwaliteit van leven van de bewoners te vergroten en de gezondheidsrisico's te minimaliseren. Ondanks het lopende bouwwerkzaamheden blijft Autobahn GmbH de effecten op de bewoners zo laag mogelijk houden en tegelijkertijd de veiligheid in het verkeersverkeer waarborgen.

Voor meer informatie over de federale strategie voor geluidsbescherming kunnen geïnteresseerde lezers de relevante informatie bekijken op de website van het federale ministerie van Digital en Transport: bmdv . Bovendien zijn huidige rapporten van Berlin live en rbb 24 Verdere insights in de maatregelen in de regio en de effecten van de residents.