Demolizione del ponte A100: i residenti ricevono un risarcimento di 100 euro al giorno!

Demolizione del ponte A100: i residenti ricevono un risarcimento di 100 euro al giorno!

Dernburgstraße 27-57, 14057 Berlin, Deutschland - La demolizione del ponte ferroviario fatiscente sull'anello sulla A100 a Berlino è imminente. La società autostradale ha annunciato che il lavoro dovrebbe essere completato entro il 25 aprile. L'inizio del lavoro di demolizione è previsto per l'11 aprile. Il motivo della demolizione è una crepa significativa nella struttura del ponte, che mette in pericolo la sicurezza degli utenti della strada.

particolarmente colpiti sono i residenti di Dernburgstrasse 27-57, che devono aspettarsi un inquinamento acustico significativamente maggiore a causa della demolizione. Al fine di alleviare i carichi, i residenti ricevono un risarcimento giornaliero di 100 euro per il periodo dal 10 al 17 aprile. Questo compenso si applica anche se non vi sono costi di alloggio ed è stato inviato alle famiglie interessate da una lettera diretta. Autobahn GmbH sottolinea l'importanza della protezione della salute dei residenti.

lavori di costruzione e inquinamento acustico

Il lavoro deve essere classificato come rumoroso e potrebbe anche aver luogo nei fine settimana e di notte. I residenti locali nell'area circostante devono aspettarsi un rumore di costruzione che può raggiungere oltre 60 decibel, il che potrebbe rendere più difficile la comunicazione con il rumore televisivo. L'ambito dei carichi di rumore è un'altra sfida, poiché è necessario osservare il limite di immissione legalmente prescritto per i rispettivi tipi di territori.

La protezione del rumore sta diventando sempre più importante nella costruzione di strade nella Repubblica federale. Il governo federale ha investito oltre 5 miliardi di euro nelle misure di protezione del rumore dal 1978 per ridurre al minimo gli effetti del rumore del traffico. Queste misure sono regolate dal Federal Immission Protection Act (BIMSCHG) e dall'ordinanza sulla protezione del rumore dei trasporti (16. Bimschv) che definiscono i valori dei limiti di immissione (IGW) per vari tipi di territorio.

La correzione del rumore, che viene eseguita anche durante le autostrade federali esistenti, consente varie misure di protezione da rumore attive e passiva. Esempi di misure attive sono le pareti di protezione del rumore, mentre le misure passive includono regolazioni strutturali agli edifici interessati, come finestre di protezione del rumore e isolamento speciale.

Queste linee guida complete sulla protezione del rumore dovrebbero aiutare ad aumentare la qualità della vita dei residenti e per ridurre al minimo i rischi per la salute. Nonostante i lavori di costruzione in corso, Autobahn GmbH rimane per mantenere gli effetti sui residenti il ​​più bassi possibile e allo stesso tempo garantire la sicurezza nel traffico stradale.

Per ulteriori informazioni sulla strategia federale sulla protezione del rumore, i lettori interessati possono visualizzare le informazioni pertinenti sul sito Web del Ministero federale del digitale e dei trasporti: bmdv . Inoltre, i rapporti attuali di berlin live e Rbbb 24 Ulteriori vigilanze nelle misure pianificate nella regione e gli effetti sui residenti.