Divas nedēļas bloķēšana: Regional Express 1 starp Erkneru un Berlīni-Eastbahnhofu

Divas nedēļas bloķēšana: Regional Express 1 starp Erkneru un Berlīni-Eastbahnhofu

apskatīt RE1 maršruta bloķēšanas sekas

Pašlaik Regional Express 1. līnija (RE1) starp Erkneru un Berlīni-Eastbahnhof joprojām stāv divas nedēļas. Šis pasākums tika paziņots otrdien, un tas ir daļa no plašiem reklāmguvumiem Berlīnes-Köpenika stacijā, kuru veic Deutsche Bahn. Šāds celtniecības darbs ir svarīgs, lai modernizētu sabiedriskā transporta infrastruktūru un palielinātu pasažieru ērtības.

Alternatīvas piepilsētas iedzīvotājiem

Attiecīgajiem pasažieriem tiek aizstāts: var izmantot S-Bahn 3. līniju, kas nonāk Erknerā caur Köpenick. Tomēr ceļotājiem ir jāgaida ievērojami pagarināts brauciena laiks, kas prasa gandrīz divreiz ilgāku laiku. Ir arī papildu pārsūtīšanas laiki, kas jāiekļauj ceļojumu plānošanā. Tas jo īpaši varētu radīt papildu izaicinājumus piepilsētas iedzīvotājiem, kuri paļaujas uz regulāriem savienojumiem.

Sekas reģionālajiem transporta tīkliem

Šī bloka ietekme ir ne tikai ierobežota ar RE1. Tiek arī ziņots, ka ODEG, kas piedāvā reģionālos dzelzceļa savienojumus starp Berlīni un Frankfurtu (ODER), ietekmē celtniecības darbi. Pastiprinātāja vilcieni līdz decembra vidum neizdosies starp Ostbahnhofu un Erkneru. Tas nozīmē, ka RE1 darbojas ne vairāk kā divas reizes stundā, kas noved pie samazināta piedāvājuma. Deutsche Bahn paziņo, ka Köpenick būvniecības darbu dēļ ir pieejams mazāk maršruta jaudu.

Solis, lai uzlabotu transporta infrastruktūru

Konversijas Köpenick ir nepieciešams pasākums, lai uzlabotu satiksmes apstākļus. Vietējā sabiedriskā transporta nākotnē ir izšķiroša nozīme vilcienu staciju modernizācijā un spēju pieaugums. Lielāka Deutsche Bahn plāna ietvaros šis pasākums var palīdzēt palielināt dzelzceļa satiksmes efektivitāti un saīsināt lietotāju ceļojuma laiku.

Secinājums

Neskatoties uz īslaicīgajām neērtībām, ko izraisa RE1 maršruta bloķēšana, šis solis var izraisīt ievērojamu uzlabojumu reģionālajā transporta tīklā. Atliek cerēt, ka ieguldījumi infrastruktūrā tiks ātri un efektīvi ieviesti, lai pasažieri atkal varētu atgriezties pie pasažieriem. Alternatīvu transporta līdzekļu izmantošana, piemēram, S-Bahn, kļūst par izaicinājumu pārejas posmā, bet arī par iespēju atkārtoti novērtēt iknedēļas svārsta maršrutus un grafikus pasažieriem.

- nag