Številna mesta se zanašajo na DUH: načrtovane višje parkirne pristojbine za SUV

Berlin (OTS)

Zavezanost državljanov za manj SUV -jev v mestih

Nemška okoljska pomoč (DUH) se je odzvala na velik odziv državljanov in namerava zaprositi za ukrepe proti povečanju prevelikega SUV v 174 mestih. Ta pobuda sledi podobni kampanji, ki je potekala junija, v kateri so bile v 150 mestih že vložene vloge. Z več kot 21.000 predanimi državljani, ki so DUH prosili, naj sprejme ukrepe, obstaja jasen trend: prebivalstvo želi spremeniti prometno politiko.

mesta v fokusu

Odobritev SUV -jev v mestnih območjih ima pomembne učinke na mestno pokrajino in prometno varnost. Jürgen Resch, zvezni direktor DUH, poudarja: "Vedno bolj preveliki SUV -ji so nevarnost za vse cestne uporabnike, obremenijo okolje in podnebje ter vzamejo dragocen prostor v naših gosto vgrajenih notranjem mestih." Prvi uspehi so že vidni, zato so mesta, kot je Aachen, že napovedala višje pristojbine za parkirne kartice prebivalcev, ki so odvisne od velikosti vozila.

konkretne zahtevke in njihovo izvajanje

DUH poziva k številnim ukrepom za urejanje vedenja parkiranja in spodbujanje lokalnega javnega prevoza. Najpomembnejše zahteve vključujejo:

• Zvišanje parkirnih pristojbin na podlagi velikosti vozil;
• Dosledna kazen lažnega parkiranja za razbremenitev razmer na parkirišču;
• Stimenjene pristojbine za stanovanjski park v višini najmanj 360 evrov na leto;
• Zvišanje kratkoročnih parkirnih pristojbin na raven ene same vozovnice v javnem prevozu.

Dodatni vnos z višjimi parkirnimi pristojbinami je treba vložiti v širitev avtobusnega in železniškega prometa, pa tudi v izboljšanje kolesarjenja in pločnikov, da bi spodbudili okolju prijaznejšo mobilnost.

Pomen udeležbe državljanov

Ta pobuda DUH simbolizira pomemben trend v nemški družbi: državljani so aktivno vključeni v vprašanja okoljske in prometne politike. Uspeh te praktične kampanje kaže, da velik del prebivalstva želi preusmeritev v oblikovanje prometa in išče rešitve za učinkovitejšo uporabo uličnega prostora in za zaščito okolja.

Pogled v prihodnost

Zahteve DUH in zavezanost državljanov ne bi mogli samo spremeniti prometne politike v mestih, ampak tudi okrepiti ozaveščenost o okolju prijaznih alternativah v vsakdanjem življenju. Prihodnost urbane mobilnosti je v ravnovesju med lastništvom posameznega vozila in kolektivnim, okolju ozaveščenim prometom.

levo:

• Seznam mest in poročilo:
• Za udeležbo: www.duh.de/keine-monster-suv