Talrijke steden vertrouwen op DUH: hogere parkeerkosten voor SUV's gepland

Berlin (OTS)

Toewijding van burgers voor minder SUV's in de steden

De Duitse milieuhulp (DUH) heeft gereageerd op de overweldigende reactie van de burgers en is van plan maatregelen aan te vragen tegen de toename van oversized SUV's in 174 steden. Dit initiatief volgt op een soortgelijke campagne die plaatsvond in juni, waarin al in 150 steden aanvragen werden ingediend. Met meer dan 21.000 toegewijde burgers die de Duh hebben gevraagd maatregelen te nemen, is er een duidelijke trend: de bevolking wil een verandering in het transportbeleid.

steden in de focus

De goedkeuring van SUV's in stedelijke gebieden heeft aanzienlijke effecten op het stadsbeeld en de verkeersveiligheid. Jürgen Resch, federale manager van de Duh, benadrukt: "Meer en meer oversized SUV's vormen een gevaar voor alle weggebruikers, belasten het milieu en het klimaat en nemen waardevolle ruimte in onze dicht gebouwde binnensteden." Eerste successen zijn al zichtbaar, dus steden zoals Aachen hebben al hogere kosten aangekondigd voor parkeerkaarten van bewoners die afhankelijk zijn van de voertuiggrootte.

concrete claims en hun implementatie

De DUH roept op tot een aantal maatregelen om parkeergedrag te reguleren en lokaal openbaar vervoer te promoten. De belangrijkste eisen zijn:

• Verhoging van parkeerkosten op basis van de grootte van de voertuigen;
• Consistente straf van vals parkeren om de situatie van de parkeerplaats te verlichten;
• gespreide vergoedingen voor woonpark van ten minste 360 ​​euro per jaar;
• Verhoging van parkeerkosten op korte termijn tot het niveau van een enkel ticket in het openbaar vervoer.

De extra inname door hogere parkeerkosten moet worden geïnvesteerd in de uitbreiding van bus- en spoorwegverkeer en in de verbetering van fietsen en trottoirs om meer milieuvriendelijke mobiliteit te bevorderen.

Het belang van burgerparticipatie

Dit DUH -initiatief symboliseert een belangrijke trend in de Duitse samenleving: burgers zijn actief betrokken bij vragen over milieu- en transportbeleid. Het succes van deze praktische campagne laat zien dat een groot deel van de bevolking een heroriëntatie in verkeersontwerp wenst en op zoek is naar oplossingen om de straatruimte efficiënter te gebruiken en het milieu te beschermen.

Een kijkje in de toekomst

De eisen van de DUH en de toewijding van burgers kunnen niet alleen het verkeersbeleid in de steden veranderen, maar ook het bewustzijn van milieuvriendelijke alternatieven in het dagelijks leven versterken. De toekomst van stedelijke mobiliteit ligt in het evenwicht tussen individueel voertuigbezit en een collectief, milieubewust verkeer.

Links:

• Lijst met steden en het rapport:
• Voor de participatiecampagne: www.duh.de/keine-monster-suv