Lukuisat kaupungit luottavat Duh: Suunniteltujen maastoautojen korkeammat pysäköintimaksut

berliini (OTS)

kansalaisten sitoutuminen vähemmän maastoautoihin kaupungeissa

Saksan ympäristötuki (DUH) on vastannut kansalaisten ylivoimaiseen vastaukseen ja aikoo hakea toimenpiteitä ylisuurten maastoautojen lisääntymisen suhteen 174 kaupungissa. Tämä aloite seuraa samanlaista kesäkuussa järjestettyä kampanjaa, jossa hakemukset tehtiin jo 150 kaupungissa. Koska yli 21 000 sitoutunutta kansalaista, jotka pyysivät DUH: ta ryhtymään toimenpiteisiin, on selkeä suuntaus: väestö haluaa muutoksen kuljetuspolitiikassa.

Focus -kaupungit

Maastoautojen hyväksymisellä kaupunkialueilla on merkittäviä vaikutuksia kaupunkikuvaan ja liikenneturvallisuuteen. DUH: n liittovaltion johtaja Jürgen Resch korostaa: "Yhä useammat ylisuuret maastoautot ovat kaikille tienkäyttäjille vaara, rasittavat ympäristöä ja ilmastoa ja ottavat arvokasta tilaa tiheästi rakennetuissa -UP -sisäkaupungeissamme." Ensimmäiset menestykset ovat jo näkyviä, joten Aachenin kaltaiset kaupungit ovat jo ilmoittaneet korkeammat maksut asukkaiden pysäköintikorteille, jotka riippuvat ajoneuvon koosta.

betonivaatimukset ja niiden täytäntöönpanot

DUH vaatii useita toimenpiteitä pysäköintikäyttäytymisen sääntelemiseksi ja paikallisen julkisen liikenteen edistämiseksi. Tärkeimpiä vaatimuksia ovat:

• Pysäköintimaksujen korotus ajoneuvojen koon perusteella;
• Väärän pysäköinnin johdonmukainen rangaistus parkkipaikan tilanteen lievittämiseksi;
• porrastetut asuntopuistomaksut, jotka ovat vähintään 360 euroa vuodessa;
• Lyhytaikaisten pysäköintimaksujen nousu yhden lipun tasolle julkisessa liikenteessä.

Ylimääräinen saanti korkeampien pysäköintimaksujen kautta on sijoitettava linja -autojen ja rautatieliikenteen laajentamiseen sekä pyöräilyn ja jalkakäytävien parantamiseen ympäristöystävällisemmän liikkuvuuden edistämiseksi.

kansalaisten osallistumisen merkitys

Tämä duh -aloite symboloi tärkeätä suuntausta saksalaisessa yhteiskunnassa: Kansalaiset ovat aktiivisesti mukana ympäristö- ja liikennepolitiikan kysymyksissä. Tämän käytännön kampanjan menestys osoittaa, että suuri osa väestöstä haluaa uudelleensuuntausta liikennesuunnittelussa ja etsii ratkaisuja katutilaa tehokkaammin ja ympäristön suojelemiseksi.

Katso tulevaisuuteen

DUH: n ja kansalaisten sitoutumisen vaatimukset eivät pystyneet vain muuttamaan liikennepolitiikkaa kaupungeissa, vaan myös vahvistaa tietoisuutta ympäristöystävällisistä vaihtoehdoista jokapäiväisessä elämässä. Kaupunkien liikkuvuuden tulevaisuus on tasapainossa ajoneuvojen omistuksen ja kollektiivisen, ympäristötietoisen liikenteen välillä.

vasen:

• Kaupunkien luettelo ja raportti:
• Osallistumiskampanjasta: www.duh.de/keine-onster-suv