تعتمد العديد من المدن على DUH: تخطيط رسوم وقوف السيارات العليا لسيارات الدفع الرباعي المخطط لها

تعتمد العديد من المدن على DUH: تخطيط رسوم وقوف السيارات العليا لسيارات الدفع الرباعي المخطط لها

برلين (OTS)

التزام المواطنين لبعض سيارات الدفع الرباعي في المدن

استجابت المساعدات البيئية الألمانية (DUH) للاستجابة الساحقة للمواطنين وتخطط للتقدم بطلب للحصول على تدابير ضد الزيادة في سيارات الدفع الرباعي الضخمة في 174 مدينة. تتبع هذه المبادرة حملة مماثلة حدثت في يونيو ، حيث تم تقديم الطلبات بالفعل في 150 مدينة. مع وجود أكثر من 21000 مواطن ملتزمون طلبوا من Duh اتخاذ التدابير ، هناك اتجاه واضح: يريد السكان تغييرًا في سياسة النقل.

مدن في التركيز

الموافقة على سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية لها آثار كبيرة على مشهد المدينة والسلامة المرورية. يورغن ريش ، المدير الفيدرالي لـ DUH ، يؤكد: "سيارات الدفع الرباعي الأكثر حداثة هي خطر على جميع مستخدمي الطرق ، وعبء البيئة والمناخ واتخاذ مساحة قيمة في مدننا الداخلية التي تم إنشاؤها بكثافة." النجاحات الأولى مرئية بالفعل ، لذا أعلنت مدن مثل Aachen بالفعل عن رسوم أعلى لبطاقات وقوف السيارات للمقيمين التي تعتمد على حجم السيارة.

مطالبات ملموسة وتنفيذها

يدعو DUH إلى عدد من التدابير لتنظيم سلوك وقوف السيارات وتعزيز وسائل النقل العام المحلي. تشمل أهم المطالب:

  • زيادة في رسوم وقوف السيارات بناءً على حجم المركبات ؛
  • عقوبة ثابتة لسيارات كاذبة لتخفيف وضع موقف السيارات ؛
  • رسوم الحديقة السكنية المتداخلة لا تقل عن 360 يورو سنويًا ؛
  • زيادة في رسوم وقوف السيارات على المدى القصير إلى مستوى تذكرة واحدة في وسائل النقل العام.

يتم استثمار كمية إضافية من خلال رسوم وقوف السيارات في توسيع حركة الحافلات والسكك الحديدية وكذلك في تحسين ركوب الدراجات والأرصفة من أجل تعزيز المزيد من التنقل الصديقة للبيئة.

أهمية مشاركة المواطن

ترمز هذه مبادرة Duh إلى اتجاه مهم في المجتمع الألماني: يشارك المواطنون بنشاط في مسائل سياسة البيئة والنقل. يوضح نجاح هذه الحملة العملية أن جزءًا كبيرًا من السكان يرغب في إعادة توجيه في تصميم حركة المرور ويبحث عن حلول لاستخدام مساحة الشارع بشكل أكثر كفاءة وحماية البيئة.

نظرة على المستقبل

لم تستطع مطالب Duh والتزام المواطنين تغيير سياسة المرور في المدن فحسب ، بل تعزز أيضًا الوعي بالبدائل الصديقة للبيئة في الحياة اليومية. يكمن مستقبل التنقل الحضري في التوازن بين ملكية المركبات الفردية وحركة المرور الجماعية والواعية بيئيًا.

اليسار:

Kommentare (0)