Asociația Alianței solicită protecția climatică și justiția socială în cazul unei promoții a mașinii companiei

Asociația Alianței solicită protecția climatică și justiția socială în cazul unei promoții a mașinii companiei

Wide Alliance solicită bilet la Germania accesibilă pentru toată lumea în loc de praf de lux pentru câteva

O alianță largă de asociații solicită guvernului federal să se concentreze pe justiția socială și protecția climatică. În loc să continue să promoveze combustia și vehiculele electrice scumpe ca mașină de companie, banii ar trebui să fie folosiți pentru un bilet ieftin din Germania pentru toată lumea. Aceste cereri au fost aduse de asociații cu ocazia deciziei iminente a Cabinetului Federal cu privire la bugetul 2025 și inițiativa de creștere.

Ca parte a inițiativei de creștere, avantajul fiscal pentru mașinile companiei este extins, ceea ce ar duce la eșecuri fiscale considerabile. Câștigătorii de site -uri ar beneficia în principal de acest lucru. Asociațiile critică că nu sunt planificați bani suplimentari pentru biletul Germania care ar beneficia de toată lumea.

Deși expansiunea planificată se aplică numai vehiculelor electrice, rămân beneficiile fiscale de miliarde de dolari pentru mașinile de ardere. Acest lucru este răsplătit de industria auto germană, care a întârziat de mult timp schimbarea impulsului pentru populația generală. Asociațiile sunt de părere că există soluții mai corecte pentru a promova modele electrice ieftine și ecologice pentru societate și, în același timp, pentru a crea domeniul financiar pentru a menține prețurile pentru biletul Germaniei și pentru a extinde transportul public.

Michaela Engelmeier, CEO al Asociației Sociale din Germania (SOVD), subliniază nevoia de a lua toți oamenii cu ei în transformarea mobilității. Cu toate acestea, mulți nu își pot permite biletul actual din Germania pentru 49 de euro. Prin urmare, guvernele federale și de stat ar trebui să creeze o ofertă uniformă sub forma unui bilet social. În loc să promoveze autoutilitare cu servicii de lux cu o valoare de 95.000 de euro, Germania ar trebui să aibă transport în comun (transport public), care, prin timp, calitate, calitate, securitate și accesibilitate, păstrează tot mai mulți oameni mobili și îi încurajează să facă fără mașină.

Stefan Heimlich, președintele Ace Auto Club Europe, salută măsurile de extindere a punctelor de încărcare și noile modalități de depreciere pentru companii. Cu toate acestea, solicită ajustarea impozitării mașinilor companiei, astfel încât vehiculele hibride de ardere și plug-in vor fi impozitate cu 2 % în viitor.

Martin Kaiser, directorul general al Greenpeace Germania, critică promovarea planificată a vehiculelor de praf de lux prin milioane de impozite. El subliniază necesitatea unei îndepărtări a căilor ferate și a unui bilet de succes în Germania și descrie politica planificată ca fiind climatică și nedreaptă.

pentru a primi biletul Germania pe termen lung, potrivit Dr. Christiane Averbeck, directorul general al Alianței Climate Germania, stabilitatea prețurilor și investițiile pe termen lung. Fără fonduri suplimentare pentru personal, autobuze și trenuri, precum și biletul Germaniei, oamenii vor depinde de mașinile dincolo de 2030, care, în special, de grupuri împovărătoare.

Michael Müller-Görnert, un purtător de cuvânt al politicii de trafic pentru Germania (VCD) Club de trafic (VCD), consideră că, în loc să se concentreze pe mașini de lux mari și grele, ar trebui să fie utilizate oportunități mai eficiente și sociale corecte pentru consolidarea electromobilității. Ratele mai mari de impozitare la rata forfetară pentru mașinile companiei cu motorul cu combustie ar putea crea un stimulent pentru mașinile electrice fără a încărca financiar sistemul. În același timp, ar putea fi promovate forme durabile de mobilitate cu mijloacele rămase.

The Broad Alliance, format din Alianța Climatică Germania, Ace, BNW, Fös, Duh, Germanwatch, Greenpeace, Nabu, SOVD, împreună pentru Future, T&E și VCD, a publicat un comunicat de presă comun la cereri.

Discuția despre bugetul 2025 și inițiativa de creștere este să aibă loc miercuri în cabinetul federal.