Association Alliance prevede la protezione del clima e la giustizia sociale in caso di promozione dell'auto aziendale
Association Alliance prevede la protezione del clima e la giustizia sociale in caso di promozione dell'auto aziendale
Wide Alliance chiede un biglietto tedesco a prezzi accessibili per tutti invece della polvere di lusso per alcuni
Una vasta alleanza di associazioni invita il governo federale a concentrarsi sulla giustizia sociale e sulla protezione del clima. Invece di continuare a promuovere la combustione e i costosi veicoli elettrici come auto aziendale, i soldi dovrebbero essere utilizzati per un biglietto per la Germania a buon mercato per tutti. Queste richieste sono state sollevate dalle associazioni in occasione dell'imminente decisione del gabinetto federale sul bilancio del 2025 e sull'iniziativa di crescita.
Come parte dell'iniziativa di crescita, il vantaggio fiscale per le auto dell'azienda deve essere ampliato, il che porterebbe a notevoli fallimenti fiscali. I guadagni del sito ne trarrebbero beneficio principalmente. Le associazioni criticano che non è previsto alcun denaro aggiuntivo per il biglietto della Germania a beneficio di tutti.
Sebbene l'espansione prevista si applichi solo ai veicoli elettrici, rimangono i benefici fiscali da miliardi di dollari per le auto a combustione. Ciò è premiato dall'industria automobilistica tedesca, che ha a lungo ritardato il cambio di guida per la popolazione generale. Le associazioni sono dell'opinione che ci siano soluzioni più equa per promuovere modelli elettrici economici ed ecologici per la società e allo stesso tempo creare un ambito finanziario per mantenere stabili i prezzi per il biglietto tedesco e per espandere i trasporti pubblici.
Michaela Engelmeier, CEO dell'Associazione sociale della Germania (SOVD), sottolinea la necessità di portare con sé tutte le persone nella trasformazione della mobilità. Tuttavia, molti non possono permettersi l'attuale biglietto della Germania per 49 euro. I governi federali e statali dovrebbero quindi creare un'offerta uniforme sotto forma di un biglietto sociale. Invece di promuovere furgoni di servizio di lusso con un valore di 95.000 euro, la Germania dovrebbe avere i trasporti pubblici (trasporti pubblici), che, nel tempo, qualità, qualità, sicurezza e accessibilità, mantengono sempre più persone mobili e li incoraggia a fare a meno dell'auto.
Stefan Heimlich, presidente dell'ACE Auto Club Europe, accoglie le misure per espandere i punti di ricarica e le nuove modalità di ammortamento per le aziende. Tuttavia, richiede un adeguamento della tassazione delle auto dell'azienda, in modo che in futuro vengano tassati con il 2 % in futuro.
Martin Kaiser, amministratore delegato di Greenpeace Germany, critica la promozione pianificata di veicoli di polvere di lusso attraverso milioni fiscali. Sottolinea la necessità di una rimozione ferroviaria e un biglietto della Germania di successo e descrive la politica pianificata come un clima -davanzale e ingiusta.
Per ricevere il biglietto della Germania a lungo termine, secondo il dott. Christiane Averbeck, amministratore delegato di Climate Alliance Germany, stabilità dei prezzi e investimenti a lungo termine. Senza ulteriori fondi per personale, autobus e treni, nonché il biglietto della Germania, le persone dipenderanno dalle auto oltre il 2030, che in particolare gruppi onerosi.
Michael Müller-Görnert, portavoce della politica del traffico per il Club Traffic Club (VCD) della Germania (VCD), ritiene che invece di concentrarsi su auto di lusso grandi e pesanti, dovrebbero essere utilizzate opportunità più efficace e socialmente eque per rafforzare l'elettromobilità. Un aliquote fiscali più elevate per le auto dell'azienda con motore a combustione potrebbero creare un incentivo per le auto elettriche senza gravare finanziariamente il sistema. Allo stesso tempo, le forme sostenibili di mobilità potrebbero essere promosse con i mezzi rimanenti.
L'ampia alleanza, composta da Climate Alliance Germany, ACE, BNW, Fös, Duh, Germanwatch, Greenpeace, Nabu, SOVD, insieme per Future, T&E e VCD, hanno pubblicato un comunicato stampa congiunto sulle esigenze.
La discussione sul bilancio del 2025 e sull'iniziativa di crescita si svolgerà nel gabinetto federale mercoledì.