يدعو تحالف الجمعية إلى حماية المناخ والعدالة الاجتماعية في حالة تعزيز سيارة الشركة

يدعو تحالف الجمعية إلى حماية المناخ والعدالة الاجتماعية في حالة تعزيز سيارة الشركة

يدعو التحالف الواسع إلى تذكرة ألمانيا بأسعار معقولة للجميع بدلاً من الغبار الفاخر لبضع

يدعو التحالف الواسع للجمعيات الحكومة الفيدرالية إلى التركيز على العدالة الاجتماعية وحماية المناخ. بدلاً من الاستمرار في تعزيز الاحتراق والسيارات الكهربائية باهظة الثمن كسيارة للشركة ، يجب استخدام الأموال لتذكرة ألمانيا الرخيصة للجميع. نشأت هذه المطالب من قبل الجمعيات بمناسبة القرار الوشيك من مجلس الوزراء الفيدرالي حول ميزانية 2025 ومبادرة النمو.

كجزء من مبادرة النمو ، سيتم توسيع الميزة الضريبية لسيارات الشركة ، مما سيؤدي إلى فشل كبير ضريبي. سيستفيد أصحاب الموقع بشكل أساسي من هذا. تنتقد الجمعيات أنه لا يوجد أي أموال إضافية للتذكرة الألمانية التي من شأنها أن تفيد الجميع.

على الرغم من أن التوسع المخطط له ينطبق فقط على السيارات الكهربائية ، إلا أن المزايا الضريبية بمليار دولار لسيارات الاحتراق. تتم مكافأة هذا صناعة السيارات الألمانية ، التي أدت منذ فترة طويلة إلى تأخير تغيير القيادة لعامة السكان. يرى الجمعيات أن هناك حلولًا أكثر عدلاً لتعزيز نماذج كهربائية رخيصة وصديقة للبيئة للمجتمع وفي الوقت نفسه تخلق نطاقًا ماليًا للحفاظ على أسعار تذكرة ألمانيا وتوسيع وسائل النقل العام.

ميكايلا إنجلماير ، الرئيس التنفيذي للجمعية الاجتماعية لألمانيا (SOVD) ، تؤكد على الحاجة إلى أخذ جميع الناس معهم في تحول التنقل. ومع ذلك ، لا يمكن للكثيرين تحمل تكلفة تذكرة ألمانيا الحالية مقابل 49 يورو. وبالتالي ، يجب على الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات إنشاء عرض موحد في شكل تذكرة اجتماعية. بدلاً من الترويج لشاحنات الخدمات الفاخرة بقيمة 95000 يورو ، يجب أن يكون لدى ألمانيا وسائل النقل العام (وسائل النقل العام) ، والتي ، عبر الزمن ، الجودة والجودة والأمن وإمكانية الوصول إليها ، تحافظ على المزيد والمزيد من الأشخاص المتنقلين وتشجعهم على الاستغناء عن السيارة.

ستيفان هيميليتش ، رئيس مجلس إدارة ACE Auto Club Europe ، بالتدابير لتوسيع نقاط الشحن وطرائق الاستهلاك الجديدة للشركات. ومع ذلك ، فإنه يدعو إلى تعديل ضرائب سيارات الشركة ، بحيث يتم فرض ضرائب على الاحتراق والسيارات الهجينة بنسبة 2 في المائة في المستقبل.

Martin Kaiser ، المدير الإداري لشركة GreenPeace Germany ، ينتقد الترويج المخطط له لسيارات الغبار الفاخرة من خلال ملايين الضرائب. ويؤكد على الحاجة إلى إزالة السكك الحديدية وتذكرة ألمانيا ناجحة ويصف السياسة المخططة بأنها تسخين مناخ وغير عادل.

من أجل الحصول على تذكرة ألمانيا على المدى الطويل ، وفقًا للدكتور كريستيان أفيربيك ، المدير الإداري لتحالف المناخ في ألمانيا ، استقرار الأسعار والاستثمارات طويلة الأجل. بدون أموال إضافية للموظفين والحافلات والقطارات وكذلك تذكرة ألمانيا ، سيعتمد الناس على السيارات بعد عام 2030 ، والتي على وجه الخصوص مجموعات مرهقة.

يعتقد Michael Müller-Görnert ، المتحدث باسم سياسة المرور في نادي المرور في ألمانيا (VCD) (VCD) ، أنه بدلاً من التركيز على سيارات E الفاخرة الكبيرة والثقيلة ، يجب استخدام فرص عادلة أكثر فعالية واجتماعية لتعزيز القابلية الكهربائية. يمكن أن تخلق معدلات الضريبة ذات معدل ثابتة أعلى لسيارات الشركة مع محرك الاحتراق حافزًا للسيارات الكهربائية دون أن تنفجر النظام مالياً. في الوقت نفسه ، يمكن الترويج لأشكال مستدامة للتنقل بالوسائل المتبقية.

التحالف الواسع ، الذي يتكون من تحالف المناخ ألمانيا ، الآس ، BNW ، Fös ، Duh ، GermanWatch ، Greenpeace ، Nabu ، Sovd ، معا من أجل المستقبل ، T&E و VCD ، نشر بيانًا صحفيًا مشتركًا عن المطالب.

يتم إجراء مناقشة حول ميزانية 2025 ومبادرة النمو في مجلس الوزراء الفيدرالي يوم الأربعاء.