Metro apgāzās virs e-motorollera Berlīnē-Hellersdorfā: vilciens nekursē, taču nav traumu
Berlīne (dpa/bb) — agrā sestdienas rītā Berlīnē-Hellersdorfā notika avārija, kurā e-motorolleram uzbrauca metro. Pēc tam Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) darbinieki izsauca palīdzību policijā. Par laimi, incidentā cilvēki nav cietuši, taču būtiski bojājumi tika nodarīti gan e-motorolleram, gan metro 5.līnijai, kuru dēļ vilciens bija jāizņem no ekspluatācijas. Par to sestdien paziņoja policija. Precīzi apstākļi, kā e-skūteris nokļuva Hellersdorfas metro stacijas sliežu ceļa gultnē, tagad ir izmeklēšanas priekšmets. Aizdomas par bīstamu iejaukšanos dzelzceļa satiksmē ir acīmredzamas. …

Metro apgāzās virs e-motorollera Berlīnē-Hellersdorfā: vilciens nekursē, taču nav traumu
Berlīne (dpa/bb) — agrā sestdienas rītā Berlīnē-Hellersdorfā notika avārija, kurā e-motorolleram uzbrauca metro. Pēc tam Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) darbinieki izsauca palīdzību policijā. Par laimi, incidentā cilvēki nav cietuši, taču būtiski bojājumi tika nodarīti gan e-motorolleram, gan metro 5.līnijai, kuru dēļ vilciens bija jāizņem no ekspluatācijas. Par to sestdien paziņoja policija.
Precīzi apstākļi, kā e-skūteris nokļuva Hellersdorfas metro stacijas sliežu ceļa gultnē, tagad ir izmeklēšanas priekšmets. Aizdomas par bīstamu iejaukšanos dzelzceļa satiksmē ir acīmredzamas. Šobrīd tiek noskaidrots, kurš ir atbildīgs par notikušo un kā varēja rasties bīstamā situācija.
Pēdējos gados arvien populārāka kļūst e-skūteru izmantošana pilsētās. Ar elektrību darbināmi skrejriteņi ļauj cilvēkiem ātri un videi draudzīgi pārvietoties. Tomēr vairākkārt tiek ziņots par problēmām, kas saistītas ar e-skūteru lietošanu. No vienas puses, ir sūdzības par pārgalvīgiem autovadītājiem, kuri neievēro ceļu satiksmes noteikumus. No otras puses, nevajadzētu novērtēt par zemu tādus incidentus kā Hellersdorfā, kas rada bīstamas situācijas satiksmē.
Lai izvairītos no šādiem negadījumiem, ir svarīgi, lai e-skūteri tiktu izmantoti atbildīgi. Tas nozīmē, ka autovadītāji ievēro ceļu satiksmes noteikumus un pielāgo ātrumu. Turklāt e-skūteri nedrīkst novietot uz ietvēm vai gājēju zonās, lai neapdraudētu un netraucētu gājējus.
Berlīnes pilsēta jau ir veikusi pasākumus, lai padarītu e-skūteru lietošanu drošāku. Piemēram, noteiktas zonas ir noteiktas kā “stāvvietas aizlieguma zonas”, kurās ir aizliegts novietot e-motorollerus. Turklāt e-skūteriem ir noteikti maksimālie ātrumi, lai novērstu pārāk ātru braukšanu.
Neskatoties uz šādiem regulējošiem pasākumiem, ir ļoti svarīgi, lai katrs cilvēks darītu savu daļu, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību. Gan e-motorollera vadītājiem, gan citiem satiksmes dalībniekiem ir jāapzinās, ka ir jāizrāda uzmanība vienam pret otru un attiecīgi jāpielāgo sava uzvedība.
Atliek gaidīt, kādus rezultātus dos Berlīnes-Hellersdorfas incidenta izmeklēšana. Tomēr ir skaidrs, ka šādi negadījumi parāda, cik svarīgi ir atbildīgi izmantot e-skūteri, lai izvairītos no negadījumiem un nodrošinātu ceļu satiksmes drošību.
© dpa-infocom, dpa:230722-99-494673/2