El metro está invadido e-scooter en Berlín-Hellersdorf: Zug fuera de funcionamiento, pero no hay lesiones
El metro está invadido e-scooter en Berlín-Hellersdorf: Zug fuera de funcionamiento, pero no hay lesiones
Berlín (DPA/BB)-En la madrugada del sábado, ocurrió un accidente en Berlín-Hellersdorf, en el que un scooter fue rodado por un metro. Los empleados del Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) luego llamaron a la policía para ayudar. Afortunadamente, ninguna gente resultaron heridas en el incidente, pero tanto el e-scooter como el metro de la línea 5 sufrieron daños considerables que hicieron que el tren fuera eliminado. Esto fue anunciado por la policía el sábado.
Las circunstancias exactas en que el e-scooter estaba en el lecho de la pista de la estación subterránea Hellersdorf ahora es objeto de la investigación. La sospecha de una intervención peligrosa en el tráfico ferroviario es obvia. Actualmente se está examinando quién es responsable del incidente y cómo podría ocurrir la situación peligrosa.
El uso de e-scooters en las ciudades se ha vuelto cada vez más popular en los últimos años. Los scooters operados eléctricamente permiten a las personas moverse de manera rápida y ambientalmente amigable. Sin embargo, los problemas en relación con el uso de e-scooters se informan repetidamente. Por un lado, hay quejas sobre conductores despiadados que no se adhieren a las reglas de tráfico. Por otro lado, no deben subestimarse incidentes como los de Hellersdorf, lo que conduce a situaciones peligrosas en el tráfico por carretera.
Para evitar tales accidentes, es importante que los e-scooters se usen de manera responsable. Esto incluye que los conductores se adhieren a las reglas de tráfico y adaptan su velocidad. Además, los e-scooters no deben estacionarse en las aceras o en zonas peatonales para no poner en peligro o obstaculizar a los peatones.
La ciudad de Berlín ya ha tomado medidas para hacer que el uso de e-scooters sea más seguro. Por ejemplo, ciertas áreas se mostraron como "zonas sin parques", en las que está prohibido el estacionamiento de e-scooters. Además, se determinaron las velocidades máximas para el e-scooters para evitar conducir demasiado rápido.
Sin embargo, a pesar de tales medidas reguladoras, es crucial que cada individuo contribuya a la seguridad en el tráfico vial. Tanto los controladores de e-scooter como otros usuarios de la carretera deben ser conscientes de la consideración mutua y adaptar su comportamiento en consecuencia.Queda por ver qué resulta la investigación sobre el incidente en Berlín-Hellersdorf. Sin embargo, lo que es seguro es que incidentes como este ilustran cuán importante es un uso responsable de los scooters electrónicos para evitar accidentes y garantizar la seguridad en el tráfico vial.
© DPA-Infocom, DPA: 230722-99-494673/2
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