Το μετρό έπεσε πάνω από ηλεκτρονικό σκούτερ στο Berlin-Hellersdorf: τρένο εκτός λειτουργίας, αλλά δεν υπάρχουν τραυματισμοί

Το μετρό έπεσε πάνω από ηλεκτρονικό σκούτερ στο Berlin-Hellersdorf: τρένο εκτός λειτουργίας, αλλά δεν υπάρχουν τραυματισμοί

Βερολίνο (dpa/bb) - Ένα ατύχημα σημειώθηκε στο Berlin-Hellersdorf νωρίς το πρωί του Σαββάτου κατά το οποίο ένα ηλεκτρονικό σκούτερ χτυπήθηκε από μετρό. Οι υπάλληλοι του Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) κάλεσαν τότε την αστυνομία για βοήθεια. Ευτυχώς, δεν τραυματίστηκαν άνθρωποι στο περιστατικό, αλλά τόσο το e-scooter όσο και η γραμμή 5 του μετρό υπέστησαν σημαντικές ζημιές, οι οποίες απαιτούσαν να τεθεί εκτός λειτουργίας το τρένο. Αυτό ανακοίνωσε η αστυνομία το Σάββατο.

Οι ακριβείς συνθήκες για το πώς βρέθηκε το ηλεκτρονικό σκούτερ στην πίστα του σταθμού του μετρό Hellersdorf είναι τώρα το αντικείμενο της έρευνας. Προφανής η υποψία για επικίνδυνη επέμβαση στη σιδηροδρομική κυκλοφορία. Αυτή τη στιγμή διερευνούμε ποιος ευθύνεται για το περιστατικό και πώς θα μπορούσε να έχει προκύψει η επικίνδυνη κατάσταση.

Η χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ στις πόλεις γίνεται όλο και πιο δημοφιλής τα τελευταία χρόνια. Τα ηλεκτρικά σκούτερ επιτρέπουν στους ανθρώπους να κυκλοφορούν γρήγορα και με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο. Ωστόσο, προβλήματα που σχετίζονται με τη χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ αναφέρονται επανειλημμένα. Από τη μια υπάρχουν καταγγελίες για ασυνείδητους οδηγούς που δεν τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Από την άλλη, περιστατικά όπως αυτό στο Hellersdorf, που οδηγούν σε επικίνδυνες καταστάσεις στην κυκλοφορία, δεν πρέπει να υποτιμώνται.

Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια ατυχήματα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιούνται τα ηλεκτρονικά σκούτερ με υπευθυνότητα. Αυτό σημαίνει ότι οι οδηγοί τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και προσαρμόζουν την ταχύτητά τους. Επιπλέον, τα ηλεκτρονικά σκούτερ δεν πρέπει να σταθμεύουν σε πεζοδρόμια ή σε πεζόδρομους για να μην θέτουν σε κίνδυνο ή εμποδίζουν τους πεζούς.

Η πόλη του Βερολίνου έχει ήδη λάβει μέτρα για να καταστήσει ασφαλέστερη τη χρήση των ηλεκτρονικών σκούτερ. Για παράδειγμα, ορισμένες περιοχές έχουν χαρακτηριστεί ως «ζώνες απαγόρευσης στάθμευσης» στις οποίες απαγορεύεται η στάθμευση ηλεκτρονικών σκούτερ. Επιπλέον, έχουν οριστεί μέγιστες ταχύτητες για τα ηλεκτρονικά σκούτερ για την αποφυγή της υπερβολικά γρήγορης οδήγησης.

Παρά τα εν λόγω ρυθμιστικά μέτρα, είναι σημαντικό κάθε άτομο να κάνει το μέρος που του αναλογεί για τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Τόσο οι οδηγοί ηλεκτρονικών σκούτερ όσο και οι άλλοι χρήστες του δρόμου θα πρέπει να έχουν επίγνωση της ανάγκης να δείχνουν ενδιαφέρον ο ένας για τον άλλον και να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά τους ανάλογα.

Μένει να δούμε τι αποτελέσματα θα έχει η έρευνα για το περιστατικό στο Berlin-Hellersdorf. Το σίγουρο, ωστόσο, είναι ότι τέτοια περιστατικά καταδεικνύουν πόσο σημαντική είναι η υπεύθυνη χρήση των ηλεκτρονικών σκούτερ για την αποφυγή ατυχημάτων και τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας.

© dpa-infocom, dpa:230722-99-494673/2