U-vonat botrány Berlinben: A hiányzó ajtóablak izgalmat okoz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlinben az U7 vonal metrója izgalmat váltott ki ajtóablak nélkül. A rendõrség és a BVG megvizsgálják az eseményt.

In Berlin sorgte eine U-Bahn der Linie U7 ohne Türscheibe für Aufregung. Polizei und BVG untersuchen den Vorfall.
Berlinben az U7 vonal metrója izgalmat váltott ki ajtóablak nélkül. A rendõrség és a BVG megvizsgálják az eseményt.

U-vonat botrány Berlinben: A hiányzó ajtóablak izgalmat okoz!

2025. április 7 -én, szombat este az U7 vonal metrója felkeltette Berlinben a hiányzó ajtóablakot. A rendõrség gyorsan jelentéseket kapott az aggasztó eseményről, és azonnal tájékoztatta a Berlin Verkehrsbetriebe -t (BVG), amely azonnal kivette az érintett vonatot a forgalomból, és karbantartás céljából átadta a műhelybe. Szerencsére a rendõrség szerint nem voltak sérülések.

A BVG megerősítette az eseményt, és anyagi károkként osztályozta. Továbbra sem biztos, hogy a lemezt ellopták -e vagy szándékosan megsemmisítették -e. Az ilyen típusú vandalizmus a tömegközlekedésben nem elszigetelt eset, és komoly biztonsági kockázatokat jelenthet az utasok számára. A BVG fellebbezést nyújtott be az utasokhoz, hogy hasonló helyzetekben sürgősségi hívást kezdeményezzenek. Ez megtehető akár az ajtó területén lévő sürgősségi gombon, akár a metróállomásokon található sürgősségi hívások és információs oszlopok segítségével. A tömegközlekedés biztonságának témája szintén fontos.

Biztonság a helyi tömegközlekedésben

Az eseményre tekintettel a helyi tömegközlekedés biztonságát ismét megvitatják. A Better -Range jelentése szerint a tömegközlekedésben elkövetett súlyos balesetben való részvétel kockázata rendkívül alacsony, mint más szállítási eszközök. A statisztikák azt mutatják, hogy a vasutak a legbiztonságosabb szállítási eszközök a földön Németországban. A 2009 -től 2018 -ig tartó időszakban csak öt utas halt meg a német vasúti közlekedésben, ami hangsúlyozza a vonatok biztonságát.

  • Kockázat -összehasonlítás:
    • 0,04 haláleset / milliárd ember kilométer vasúti baleseteknél.
    • 1,86 haláleset / milliárd ember kilométeres autóbalesetekben.
  • A közúti forgalomban a balesetek több mint 50 % -a a személygépkocsiknak köszönhető.

A biztonság másik aspektusa a tömegközlekedés higiéniája. A higiéniai intézkedések és a maszkolás kötelezettsége jelentősen csökkenti a fertőzés kockázatát. A Robert Koch Intézet megjegyzi, hogy a tömegközlekedésben a fertőzés kockázata sem magasabb, sem alacsonyabb, mint más nyilvános helyszíneken. Ezért a metróval vagy a buszon történő utazás nemcsak biztonságos, hanem higiéniailag is elfogadható az egészségügyi problémák idején.

Az olyan események, mint például a hiányzó ajtóablak, emlékeztetik az utasokat, hogy éberséggel rendelkezzenek, és azonnal tájékoztatják a felelős testületeket gyanús megfigyelések esetén. Ilyen módon a tömegközlekedés biztonsága továbbra is megőrizhető.

További információ a berlini eseményről, olvassa el a Berlinernunc-t. Besserwort .

Quellen: