Σκάνδαλο U-Train στο Βερολίνο: Το παράθυρο που λείπει η πόρτα προκαλεί ενθουσιασμό!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Στο Βερολίνο, ένα μετρό στη γραμμή U7 προκάλεσε ενθουσιασμό χωρίς παράθυρο πόρτας. Η αστυνομία και η BVG εξετάζουν το περιστατικό.

In Berlin sorgte eine U-Bahn der Linie U7 ohne Türscheibe für Aufregung. Polizei und BVG untersuchen den Vorfall.
Στο Βερολίνο, ένα μετρό στη γραμμή U7 προκάλεσε ενθουσιασμό χωρίς παράθυρο πόρτας. Η αστυνομία και η BVG εξετάζουν το περιστατικό.

Σκάνδαλο U-Train στο Βερολίνο: Το παράθυρο που λείπει η πόρτα προκαλεί ενθουσιασμό!

Το βράδυ του Σαββάτου, 7 Απριλίου 2025, ένα μετρό της γραμμής U7 προκάλεσε αναταραχή στο Βερολίνο μετά τη συνέχιση με ένα παράθυρο που λείπει η πόρτα. Η αστυνομία έλαβε γρήγορα αναφορές σχετικά με το ανησυχητικό γεγονός και ενημέρωσε αμέσως το Βερολίνο Verkehrsbetriebe (BVG), το οποίο αμέσως πήρε το ενδιαφέρον για την κυκλοφορία και τις μεταβίβασε στο εργαστήριο για συντήρηση. Ευτυχώς, σύμφωνα με την αστυνομία, δεν υπήρχαν τραυματισμοί.

Το BVG επιβεβαίωσε το περιστατικό και το ταξινόμησε ως ζημιά σε ακίνητα. Παραμένει αβέβαιο εάν ο δίσκος κλαπεί ή σκόπιμα καταστράφηκε. Αυτός ο τύπος βανδαλισμού δεν είναι μια απομονωμένη περίπτωση στις δημόσιες συγκοινωνίες και μπορεί να αντιπροσωπεύει σοβαρούς κινδύνους ασφάλειας για τους επιβάτες. Η BVG απευθύνθηκε στους επιβάτες να πραγματοποιήσουν έκτακτη κλήση σε παρόμοιες καταστάσεις. Αυτό μπορεί να γίνει είτε μέσω του κουμπιού έκτακτης ανάγκης στην περιοχή της πόρτας είτε μέσω στήλες κλήσης έκτακτης ανάγκης και πληροφόρησης στους σταθμούς του μετρό. Το θέμα της ασφάλειας στις δημόσιες συγκοινωνίες κερδίζει επίσης σημασία.

Ασφάλεια στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες

Λόγω του συμβάντος, η ασφάλεια στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες συζητείται για άλλη μια φορά. Σύμφωνα με μια έκθεση της Better -Range, ο κίνδυνος να συμμετέχει σε ένα σοβαρό ατύχημα στις δημόσιες συγκοινωνίες είναι εξαιρετικά χαμηλός σε σύγκριση με άλλα μέσα μεταφοράς. Οι στατιστικές δείχνουν ότι οι σιδηρόδρομοι είναι τα ασφαλέστερα μέσα μεταφοράς στο έδαφος στη Γερμανία. Κατά την περίοδο από το 2009 έως το 2018, μόνο πέντε επιβάτες πέθαναν στις γερμανικές σιδηροδρομικές μεταφορές, οι οποίες υπογραμμίζουν την ασφάλεια των αμαξοστοιχιών.

  • Σύγκριση κινδύνου:
    • 0,04 θανάτους ανά δισεκατομμύριο χιλιόμετρα σε σιδηροδρομικά ατυχήματα.
    • 1.86 θανάτους ανά δισεκατομμύριο ανθρώπους χιλιόμετρα σε τροχαία ατυχήματα.
  • Στην οδική κυκλοφορία, πάνω από το 50 % των ατυχημάτων οφείλονται σε επιβατικά αυτοκίνητα.

Μια άλλη πτυχή της ασφάλειας είναι η υγιεινή στις δημόσιες συγκοινωνίες. Τα μέτρα υγιεινής και η υποχρέωση της μάσκας μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο μόλυνσης. Το Ινστιτούτο Robert Koch σημειώνει ότι ο κίνδυνος μόλυνσης στις δημόσιες συγκοινωνίες δεν είναι ούτε υψηλότερος ούτε χαμηλότερος από ό, τι σε άλλες δημόσιες τοποθεσίες. Ως εκ τούτου, το ταξίδι με το μετρό ή το λεωφορείο δεν είναι μόνο ασφαλές, αλλά και υγιεινά αποδεκτό σε περιόδους ανησυχιών για την υγεία.

Τα περιστατικά, όπως το παράθυρο της πόρτας που λείπουν, υπενθυμίζουν στους επιβάτες να είναι επαγρύπνησης και να ενημερώνουν αμέσως τους υπεύθυνες φορείς σε περίπτωση ύποπτων παρατηρήσεων. Με αυτόν τον τρόπο, η ασφάλεια στις δημόσιες συγκοινωνίες μπορεί να συνεχίσει να διατηρείται.

For more information about the incident in Berlin, read the reporting of berliner zeitung < Μεταφορά στο besserwort .

Quellen: