New Tram Depot in Adlershof: 400 posti di lavoro per Treptow-Köpenick!

New Tram Depot in Adlershof: 400 posti di lavoro per Treptow-Köpenick!

Adlershof, Berlin, Deutschland - L'ufficio distrettuale Treptow-Köpenick ha oggi sottolineato l'attuale comunicato stampa del BVG, che è un passo significativo nello sviluppo del trasporto locale di Berlino. Il Berlino Verkehrsbetriebe (BVG) sta pianificando di costruire un nuovo deposito per i tram in Adlershof. Questo nuovo progetto mira a stabilizzare ed espandere l'offerta nel distretto di Treptow-Köpenick.

La nuova posizione è costruita su un'area di circa 50.000 metri quadrati, che si estende tra il percorso S-Bahn e un'area commerciale. È il primo nuovo progetto di costruzione di un deposito di tram per 40 anni. La decisione di approvazione della pianificazione è già stata concessa in modo che l'attuazione del progetto possa iniziare immediatamente. Il deposito offrirà capacità di stoccaggio, manutenzione e riparazione per un massimo di 60 veicoli e garantirà quindi visite di officina più efficienti che aumenteranno l'affidabilità della rete TRAM nel sud -est di Berlino.

tecnologia e sostenibilità moderna

La tecnologia moderna verrà utilizzata presso il nuovo deposito per soddisfare i requisiti del trasporto pubblico locale. L'uso delle ultime generazioni di veicoli come flessibilità e Urbanliner è promosso in particolare. Come parte di questo progetto di innovazione, vengono anche implementate importanti misure di sostenibilità. Ciò include il reinsediamento delle lucertole di recinzione, l'installazione di sistemi fotovoltaici, nonché il greening dei sistemi di binari e un'efficace gestione dell'acqua piovana.

Il BVG prevede di alleviare le altezze operative esistenti con la costruzione del deposito e di creare circa 400 nuovi posti di lavoro nella posizione. L'inizio della costruzione per le strutture di stoccaggio e le tracce è prevista per il 2026, mentre il deposito dovrebbe essere messo in funzione entro il 2030.

Contributo alla rotazione della mobilità

L'iniziativa per la creazione del nuovo deposito fa parte di un piano più completo che mira a promuovere attivamente la transizione della mobilità a Berlino. Questo piano non è solo supportato dal BVG, ma anche da sforzi politici a Berlino, come la creazione di condizioni del quadro per uno sviluppo più rapido e un miglioramento dei trasporti locali. Il Senato ha già annunciato misure per accelerare l'espansione delle rotte e la compressione dell'orologio nei trasporti pubblici e per promuovere l'elettromobilità e l'infrastruttura di ricarica.

Con questi passaggi, i mezzi pubblici a Berlino non dovrebbero solo essere resi più efficienti e affidabili, ma anche più ecologici. L'attenzione è rivolta alla discussione sulla mobilità intelligente nelle aree del traffico altamente compresso e sulla divulgazione dei dati sul traffico per espandere un'infrastruttura a prova di futuro.

Gli sviluppi relativi al nuovo depot tram in Adlershof sono quindi un esempio dei progressi che Berlino vuole fare nella politica dei trasporti e mostrare gli sforzi congiunti di BVG e del Senato per creare mobilità sostenibile.