مستودع الترام الجديد في Adlershof: 400 وظيفة لـ Treptow-köpenick!

مستودع الترام الجديد في Adlershof: 400 وظيفة لـ Treptow-köpenick!

Adlershof, Berlin, Deutschland - أشار مكتب المقاطعة Treptow-Köpenick اليوم إلى البيان الصحفي الحالي لـ BVG ، وهو خطوة مهمة في تطوير النقل المحلي في برلين. يخطط Berlin Verkehrsbetriebe (BVG) لبناء مستودع جديد للترام في Adlershof. يهدف هذا المشروع الجديد إلى استقرار وتوسيع العرض في منطقة Treptow-Köpenick.

تم بناء الموقع الجديد على مساحة تبلغ حوالي 50000 متر مربع ، مما يمتد بين مسار S-Bahn ومنطقة تجارية. إنه أول مشروع بناء جديد لمستودع الترام لمدة 40 عامًا. تم بالفعل منح قرار موافقة التخطيط بحيث يمكن تنفيذ المشروع على الفور. سيقدم المستودع قدرات التخزين والصيانة والإصلاح لما يصل إلى 60 سيارة ، وبالتالي يضمن زيارات ورشة عمل أكثر كفاءة من شأنها أن تزيد من موثوقية شبكة الترام في جنوب شرق برلين.

التكنولوجيا الحديثة والاستدامة

سيتم استخدام التكنولوجيا الحديثة في المستودع الجديد لتلبية متطلبات وسائل النقل العام المحلي. يتم الترويج لاستخدام أحدث أجيال المركبات مثل الانحراف و Urbanliner على وجه الخصوص. كجزء من مشروع الابتكار هذا ، يتم تنفيذ تدابير الاستدامة المهمة أيضًا. ويشمل ذلك إعادة توطين سحالي السياج ، وتركيب أنظمة الكهروضوئية وكذلك تخضير أنظمة المسار وإدارة مياه الأمطار الفعالة.

تخطط BVG لتخفيف ارتفاعات التشغيل الحالية مع بناء المستودع وإنشاء حوالي 400 وظيفة جديدة في الموقع. من المتوقع أن يتم تشغيل مستودع بدء تشغيل مرافق التخزين والمسارات لعام 2026 ، في حين من المتوقع أن يتم تشغيل المستودع بحلول عام 2030.

المساهمة في تحول الحركة

تعد مبادرة إنشاء المستودع الجديد جزءًا من خطة أكثر شمولاً تهدف إلى تعزيز انتقال التنقل بنشاط في برلين. لا تدعم هذه الخطة فقط من قبل BVG ، ولكن أيضًا من خلال الجهود السياسية في برلين ، مثل إنشاء ظروف إطار للتنمية بشكل أسرع والتحسين في النقل المحلي. أعلن مجلس الشيوخ بالفعل عن تدابير لتسريع توسيع الطرق وضغط الساعة في وسائل النقل العام وتعزيز القابلية الكهربائية وكذلك البنية التحتية الشحن.

مع هذه الخطوات ، لا ينبغي أن تكون وسائل النقل العام في برلين أكثر كفاءة وموثوقية فحسب ، بل ودودة أكثر ودية من الناحية البيئية. ينصب التركيز على النقاش حول التنقل الذكي في مجالات حركة المرور المضغوطة للغاية والإفصاح عن بيانات حركة المرور لتوسيع البنية التحتية المقاومة للمستقبل.

التطورات المتعلقة بمستودع الترام الجديد في Adlershof هي مثال على التقدم الذي تريد برلين إحرازه في سياسة النقل ، وإظهار الجهود المشتركة لـ BVG ومجلس الشيوخ لخلق التنقل المستدام.