Accident mortal de motocicletă în Spandau: un tânăr de 33 de ani cedează în urma rănilor grave

Accident mortal de motocicletă în Spandau: un tânăr de 33 de ani cedează în urma rănilor grave

Un tragic accident de motocicletă în Berlin-Spandau, pe 5 septembrie, a dus la moartea unui șofer în vârstă de 33 de ani. Incidentul a avut loc pe Radelandstrasse din cartierul Hakenfelde când motociclistul a depășit trei vehicule cu viteză excesivă în jurul orei 18:20. Din motive necunoscute, a pierdut controlul și a părăsit drumul. Rezultatul a fost o coliziune violentă cu o bordură și apoi cu un stâlp de lampă, provocându-l pe șofer să sufere răni grave la cap și să-și piardă cunoștința.

Salvatorii s-au deplasat rapid la locul accidentului și au inițiat imediat măsuri de resuscitare. În ciuda eforturilor lor, motociclistul a murit din cauza rănilor sale la spital, joi seară. O cutie cu reziduuri de droguri suspectate a fost găsită în timpul percheziției asupra bunurilor sale, în timp ce polițiștii au dispus recoltarea unei probe de sânge la spital. Rezultatele sunt încă în așteptare. Trupul decedatului a fost ridicat, iar cercetările sunt în desfășurare pentru a stabili împrejurările exacte în care s-a produs accidentul. Rudele au fost informate.

Pericolele motociclismului

Scooterele și motocicliștii sunt expuși la riscuri semnificative pe drum. Potrivit ADAC, în Germania sunt înmatriculate aproximativ 4,7 milioane de motociclete, motocicliștii având un risc de patru ori mai mare de a fi implicați într-un accident decât șoferii. Acest lucru se datorează lipsei măsurilor de siguranță, cum ar fi centurile de siguranță și zonele mototolite. În plus, majoritatea persoanelor rănite în accidente de motocicletă sunt adesea mult mai grav afectate, deoarece rata accidentelor este de șapte ori mai mare decât cea a șoferilor de mașini.

Deși numărul motocicliștilor mortali și răniți grav a scăzut din 2000, procentul tuturor deceselor din trafic este în creștere. În fiecare an, Oficiul Federal de Statistică înregistrează peste 500 de motocicliști mortali și aproape 10.000 de motocicliști grav răniți. Șoferii mai tineri cu vârsta cuprinsă între 15 și 24 de ani sunt în mod deosebit expuși riscului. Cele mai frecvente leziuni includ leziunile traumatice ale creierului și leziunile extremităților.

Cauzele și prevenirea accidentelor de motocicletă

O analiză a datelor privind accidentele arată că aproximativ o treime din toate accidentele de motocicletă sunt accidente individuale. Principalele cauze sunt erorile de conducere și viteza excesivă. În coliziunile cu alți utilizatori ai drumului, greșelile la depășire și viteza necorespunzătoare sunt adesea declanșatorii. Peste 50% dintre aceste ciocniri au loc la intersecții sau la viraj.

Pentru a crește siguranța motocicliștilor, ADAC recomandă măsuri precum purtarea îmbrăcămintei de protecție, controale regulate de siguranță și instruire pentru siguranța la conducere. În plus, inovațiile tehnice, cum ar fi ABS în viraje și controlul tracțiunii ar putea ajuta la prevenirea accidentelor. Măsurile de infrastructură, cum ar fi tăierea plantelor, pot ajuta, de asemenea. Cu toate acestea, comportamentul de conducere anticipat rămâne cel mai important factor în prevenirea accidentelor.

Tragicul incident de la Berlin servește din nou ca un semn de avertizare asupra necesității urgente de a îmbunătăți siguranța motocicliștilor și de a crește gradul de conștientizare cu privire la pericolele din traficul rutier. Solicitarea unei analize amănunțite a accidentelor este solicitată de public pentru a preveni astfel de accidente pe viitor.