Uusi autojen jakamisasema Tempelhof-Schönebergissä: Liikkuvuus määritetty uudelleen!

Uusi autojen jakamisasema Tempelhof-Schönebergissä: Liikkuvuus määritetty uudelleen!

Tempelhof-Schöneberg, Deutschland - 19. kesäkuuta 2025 Cambio Berliinin autokangarin GMBH: n uusi autojen jakamisasema avattiin Tempelhof-Schönebergissä. Tämä avaus, joka löytyi piirinvaltuutettujen tohtori Saskia Ellenbeckin läsnä ollessa, tohtori Benjamin Rabensteinin senaatista liikkuvuuden, liikenteen, ilmastonsuojelun ja ympäristön ja Mailin Finke Branquinho -sarjan suhteen Cambio -autojen karkotuksesta. Uusi asema on osa Grunewaldstraßen uudelleensuunnittelun liikennekonseptia Bayerischer Platzin ja Kleistparkin välillä, joka sisältää myös suojatun pyöräilykaistan.

Uuden autonjakoaseman tavoitteena on luoda monipuolinen ja kestävä liikkuvuusvalikoima, joka on houkutteleva vaihtoehto omalle autollesi. Auton jakaminen antaa useille kotitalouksille mahdollisuuden jakaa ajoneuvoja ja käyttää niitä satunnaisiin matkoihin, kuten suuriin ostoksille tai lomamatkoihin. Käyttäjät voivat yhdistää ajoneuvot kätevästi pyörällä, julkisella liikenteellä tai jalkalla, mikä edistää alueen liikenteen helpotusta.

Auton jakamisen edut

Alueenvaltuutettu tohtori Saskia Ellenbeck korosti autonjaon merkitystä julkisen tilan ja liikenteen lievittämiseksi. Dr. Benjamin Rabenstein korosti ohjeita "Berliinin autojen asemat" tärkeänä välineenä autonjaon lukuisten etujen käyttämiseksi. Mailin Finke Branquinhon mukaan voimakas kysyntä nykyisillä asemilla osoittaa, että autojen jakaminen on tulossa yhä suositummaksi pääkaupungissa; Ajoneuvojen lukumäärä on jo kaksinkertaistunut.

Auton jakamisen ympäristöystävällinen käsite ei ole vain tärkeä liikenteen helpottamisessa, vaan myös ekologisen tasapainon kannalta. [Liittovaltion ympäristövirasto] (https://www.umweltbundamt.de/themen/verkehr/nachthaltigigen-mobilitaet/car sharing) raportoi, että asemapohjaiset autojen jakamis ajoneuvot voivat korvata neljän ja yli kymmenen yksityisen auton välillä. Tämä ei vain johda hiilidioksidipäästöjen vähentymiseen, vaan myös käyttäjien kustannusten säästämiseen. Keskimääräistä yksityistä autoa käytetään vain tunti päivässä, mikä korostaa auton jakamisen etuja.

Tilastot ja markkinoiden kehittäminen

Autonjakoteollisuus on nousussa Saksassa. [Carsharingin liittovaltion liiton] mukaan (https://www.carsharing.de/carsharing-statsistics) rekisteröityjen käyttäjien määrä nousi vuosina 2011-2022. Saksassa on tällä hetkellä yli 43 000 autonjako-ajoneuvoa. Ward -sidotun auton jakamista on saatavana yli 1200 kaupungissa, pääasiassa kaupungeissa, joissa on vähemmän kuin 50 000 asukasta, kun taas seurakunnalla sidottu autojen jakaminen on levinnyt 50 kaupungissa.

Uuden auton jakamisaseman käyttöönotto Tempelhof-Schönebergissä on toinen askel kohti kestävän liikkuvuuden edistämistä ja kaupunkien elämänlaadun parantamista Berliinissä. Kasvava autojen jakamisverkosto lievittää kuljetusinfrastruktuuria ja edustaa innovaatiota tulevaisuuden liikkuvuudelle.