Studiu privind mobilitatea durabilă în industria auto și de închiriere: mai multe vehicule electrice cu pauză ecologică

Studiu privind mobilitatea durabilă în industria auto și de închiriere: mai multe vehicule electrice cu pauză ecologică

Inițiativa „Wirfahren” și Fraunhofer Focus au publicat un studiu privind promovarea mobilității durabile în industria auto și de închirieri. Studiul intitulat „Transformarea managementului de taxi și a mașinilor de închiriere” examinează starea actuală a industriei în ceea ce privește sustenabilitatea și analizează căile și conceptele pentru a promova schimbarea la „mobilitate mai ecologică”. Rezultatele studiului arată că industria auto și de închirieri auto are o influență decisivă asupra atingerii obiectivelor climatice. Întregul sector al traficului contribuie la 20 la sută din toate emisiile de seră din Germania, taxiurile și mașinile de închiriere acoperă între 2,5 și 3 miliarde de kilometri în fiecare an.
Cu toate acestea, studiul arată că doar aproximativ 17 la sută din taxiul și vehiculele auto de închiriere au o unitate electrică. Prin urmare, există un potențial considerabil pentru reducerea emisiilor de CO2. Oamenii de știință ai Fraunhofer Focus au examinat vehiculele electrice ale bateriei și vehiculele cu celule de combustibil ca soluții tehnologice și au evaluat unitatea electrică a bateriei ca fiind cea mai potrivită soluție pentru mobilitatea fără emisii. În plus, tehnologiile inovatoare de încărcare, cum ar fi încărcarea inductivă sau schimbarea bateriei au fost analizate mai detaliat.
Pe baza acestor constatări, Fraunhofer Focus sugerează conceptul inovator al „Break Eco”. Break Eco a fost dezvoltat special pentru industria auto și de închiriere și combină infrastructura de taxare pentru vehiculele electice cu perioade plăcute de odihnă pentru șoferi. În timpul perioadelor de încărcare, aveți acces la camere de relaxare confortabile, oferte de sănătate și fitness, precum și facilități gastronomice, care servesc și infrastructura ca loc de întâlnire. Pauza Eco poate fi conectată la infrastructura de încărcare existentă sau amenajată în locuri precum aeroporturi sau stații de tren.
Un alt aspect important al studiului este examinarea datoriei de a reveni la mașinile de închiriere, care a fost introdusă în anii '80. Această obligație afirmă că șoferii companiilor auto de închiriere trebuie să se întoarcă la sediul lor după încheierea unei comenzi, cu excepția cazului în care există o comandă de urmărire. Cercetătorii Fraunhofer Focus au efectuat o simulare care arată că obligația de a se întoarce are aproximativ 30 la sută din toate liniile de călătorie din industria auto de închiriere. Numai în Berlin, acest lucru corespunde aproape 200.000 de kilometri de unități goale inutile în fiecare zi. Prin eliminarea obligației de retur, s -ar putea obține economii semnificative de CO2 și ar putea fi ușurat traficul în capitală. În plus, anularea obligației de returnare ar fi benefică pentru trecerea la vehicule electrice, deoarece acestea nu sunt încă economice datorită atingerii lor mici pentru uz comercial.
În general, studiul ilustrează importanța unei mobilitate mai durabilă în industria de taxi și închirieri auto și prezintă soluții și recomandări inovatoare pentru acțiune pentru companii și politici pentru a avansa această transformare. Inițiativa „Wirfahren” este cea mai mare fuziune a companiilor auto de închiriere din Germania pentru preocupările companiilor și a celor peste 45.000 de șoferi și oferă informații despre servicii, proiecte viitoare și îmbunătățirea calității serviciilor, securității și sustenabilității în industrie.

Sursa: wirfahren.de/ots