Badanie zrównoważonej mobilności w branży samochodów taksówek i wynajmu: więcej pojazdów elektrycznych z Eco Break

Badanie zrównoważonej mobilności w branży samochodów taksówek i wynajmu: więcej pojazdów elektrycznych z Eco Break

Inicjatywa „Wirfahren” i Fraunhofer Focus opublikowały badanie na temat promocji zrównoważonej mobilności w branży samochodów taksówek i wynajmu. Badanie zatytułowane „Transformacja zarządzania taksówką i wynajmem samochodów” analizuje obecny stan branży pod względem zrównoważonego rozwoju i analizuje ścieżki i pojęcia w celu promowania zmian w „bardziej ekologicznej mobilności”. Wyniki badania pokazują, że przemysł samochodów taksówek i wynajmu ma decydujący wpływ na osiągnięcie celów klimatycznych. Cały sektor ruchu przyczynia się do 20 procent wszystkich emisji cieplarnianych w Niemczech, z taksówkami i samochodami wynajmującymi obejmującą od 2,5 do 3 miliardów kilometrów rocznie.
Jednak badanie pokazuje, że tylko około 17 procent taksówek i wynajmu samochodów ma jazdę elektryczną. Istnieje zatem znaczny potencjał zmniejszania emisji CO2. Naukowcy z Fraunhofera Focus zbadali pojazdy elektryczne i pojazdy z ogniwami paliwowymi jako roztwory technologiczne i oceniali napęd z baterią -elektrycznym jako najbardziej odpowiednie rozwiązanie mobilności pozbawionej emisji. Ponadto bardziej szczegółowo przeanalizowano innowacyjne technologie ładowania, takie jak ładowanie indukcyjne lub zmiana baterii.
Na podstawie tych ustaleń Fraunhofer Focus sugeruje innowacyjną koncepcję „przerwy w Eco”. Przerwa ECO została specjalnie opracowana dla przemysłu taksówek i wynajmu samochodów i łączy infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych z przyjemnymi okresami odpoczynku dla kierowców. W czasie ładowania masz dostęp do wygodnych pokoi relaksacyjnych, ofert zdrowotnych i fitness, a także udogodnień gastronomicznych, która również służy infrastrukturze jako miejsca spotkań. Break ECO może być podłączony do istniejącej infrastruktury ładowania lub ustawić w miejscach takich jak lotniska lub stacje kolejowe.
Kolejnym ważnym aspektem badania jest badanie obowiązku powrotu do wynajmu samochodów, które zostały wprowadzone w latach 80. Obowiązek ten stwierdza, że ​​napędzający wypożyczalni samochodów muszą wrócić do swojej siedziby po zakończeniu zamówienia, chyba że istnieje kolejne zamówienie. Naukowcy Fraunhofera Focus przeprowadzili symulację, która pokazuje, że obowiązek powrotu ma około 30 procent wszystkich linii podróży w branży wypożyczalni samochodów. W samym Berlinie odpowiada to prawie 200 000 kilometrów niepotrzebnych pustych napędów każdego dnia. Zniesienie obowiązku zwrotu można osiągnąć znaczne oszczędności CO2 i można złagodzić ruch w stolicy. Ponadto anulowanie obowiązku zwrotu byłoby korzystne dla przejścia na pojazdy elektryczne, ponieważ nie są one jeszcze ekonomiczne ze względu na ich niewielki zasięg do użytku komercyjnego.
Ogólnie rzecz biorąc, badanie ilustruje znaczenie bardziej zrównoważonej mobilności w branży taksówek i wynajmu samochodów oraz przedstawia innowacyjne rozwiązania i zalecenia dotyczące działań dla firm i polityki w celu rozwinięcia tej transformacji. Inicjatywa „Wirfahren” jest największym połączeniem firm wynajmujących samochody w Niemczech w zakresie obaw firm i ich ponad 45 000 kierowców oraz dostarcza informacji o usługach, przyszłych projektach oraz poprawie jakości usług, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju w branży.

Źródło: wirfahren.de/ots