Undersøgelse af bæredygtig mobilitet i taxa- og lejebilindustrien: Flere elektriske køretøjer med Eco Break
Undersøgelse af bæredygtig mobilitet i taxa- og lejebilindustrien: Flere elektriske køretøjer med Eco Break
Initiativet "Wirfahren" og fraunhofer -fokus har offentliggjort en undersøgelse af fremme af bæredygtig mobilitet i taxa- og lejebilindustrien. Undersøgelsen med titlen "Transformation of the Taxi and Rental Car Management" undersøger den aktuelle tilstand af industrien med hensyn til bæredygtighed og analyserer stier og koncepter for at fremme forandring til "grønnere mobilitet". Resultaterne af undersøgelsen viser, at taxa- og lejebilindustrien har en afgørende indflydelse på at nå klimamålene. Hele trafiksektoren bidrager til 20 procent af alle drivhusemissioner i Tyskland, hvor taxaer og lejebiler dækker mellem 2,5 og 3 milliarder kilometer hvert år.
Undersøgelsen viser imidlertid, at kun ca. 17 procent af taxaer og lejebiler har et elektrisk drev. Der er derfor et betydeligt potentiale for at reducere CO2 -emissioner. Forskerne fra Fraunhofer Focus har undersøgt batteri -elektriske køretøjer og brændselscellekøretøjer som teknologiske løsninger og vurderet batteriets elektriske drev som den mest passende løsning til emission -fri mobilitet. Derudover blev innovative opladningsteknologier såsom induktiv opladning eller batteriændringen analyseret mere detaljeret.
Baseret på disse fund antyder Fraunhofer -fokus det innovative koncept om "øko -pausen". Eco -pausen var specielt udviklet til taxa- og lejebilindustrien og kombinerer opladningsinfrastruktur for elektriske køretøjer med behagelige hvileperioder for chauffører. I belastningstider har du adgang til komfortable afslapningsrum, sundheds- og fitness -tilbud samt gastronomiske faciliteter, som også betjener infrastrukturen som et mødested. Eco -pausen kan forbindes til eksisterende opladningsinfrastruktur eller opstillet på steder som lufthavne eller togstationer.
Et andet vigtigt aspekt af undersøgelsen er undersøgelsen af pligten til at vende tilbage til lejebiler, der blev introduceret i 1980'erne. Denne forpligtelse hedder det, at drivere af lejebilfirmaer er nødt til at vende tilbage til deres hovedkvarter efter afslutningen af en ordre, medmindre der er en opfølgningsordre. Forskerne fra Fraunhofer Focus har udført en simulering, der viser, at forpligtelsen til at vende tilbage har omkring 30 procent af alle rejselinjer i lejebilindustrien. I Berlin alene svarer dette til næsten 200.000 kilometer unødvendige tomme drev hver dag. Ved at afskaffe returforpligtelsen kunne der opnås betydelige CO2 -besparelser, og trafikken i hovedstaden kunne lettes. Derudover ville annulleringen af afkastforpligtelsen være fordelagtig for at skifte til elektriske køretøjer, da de endnu ikke er økonomiske på grund af deres lille rækkevidde til kommerciel brug.
Generelt illustrerer undersøgelsen vigtigheden af mere bæredygtig mobilitet i taxa- og lejebilindustrien og præsenterer innovative løsninger og henstillinger til handling for virksomheder og politik til at fremme denne transformation. "Wirfahren" -initiativet er den største fusion af udlejningsbilselskaber i Tyskland for virksomhedens bekymringer og deres mere end 45.000 drivere og giver information om tjenester, fremtidige projekter og forbedring af servicekvalitet, sikkerhed og bæredygtighed i branchen.
Kilde: wirfahren.de/ots