Studie o udržitelné mobilitě v odvětví taxi a pronájmu: Více elektrických vozidel s ekologickou přestávkou

Studie o udržitelné mobilitě v odvětví taxi a pronájmu: Více elektrických vozidel s ekologickou přestávkou

Iniciativa „Wirfahren“ a Fraunhofer Focus zveřejnily studii o podpoře udržitelné mobility v taxi a půjčovném automobilu. Studie s názvem „Transformace taxi a správy automobilů“ zkoumá současný stav odvětví z hlediska udržitelnosti a analyzuje cesty a koncepty s cílem podpořit změnu na „zelenější mobilitu“. Výsledky studie ukazují, že průmysl taxi a půjčovny má rozhodující vliv na dosažení cílů v oblasti klimatu. Celý dopravní sektor přispívá k 20 procentům všech emisí skleníku v Německu, přičemž taxíky a půjčovny každý rok pokrývají mezi 2,5 a 3 miliardami kilometrů. Studie však ukazuje, že pouze asi 17 procent vozidel pro taxi a půjčovny má elektrickou jízdu. Existuje proto značný potenciál pro snižování emisí CO2. Vědci Fraunhofer Focus zkoumali elektrická vozidla a vozidla palivových článků jako technologická řešení a hodnotili bateriovou energii jako nejvhodnější řešení pro mobilitu bez emisí. Kromě toho byly podrobněji analyzovány inovativní technologie nabíjení, jako je induktivní nabíjení nebo změna baterie. Na základě těchto zjištění navrhuje Fraunhofer Focus inovativní koncept „ekologického zlomu“. Přestávka ECO byla vyvinuta speciálně pro průmysl taxi a pronájmu a kombinuje nabíjecí infrastrukturu pro volitelná vozidla s příjemným obdobím odpočinku pro řidiče. Během doby načítání máte přístup k pohodlným relaxačním pokoji, zdravotním a fitness nabídkám a gastronomickým zařízením, která také slouží infrastruktuře jako místo setkání. ECO Break může být připojen k stávající nabíjecí infrastruktuře nebo nastaven na místech, jako jsou letiště nebo vlakové stanice. Dalším důležitým aspektem studie je přezkoumání povinnosti vrátit se za půjčovny automobilů, které bylo zavedeno v 80. letech. Tato povinnost uvádí, že řidiči nájemních automobilových společností se musí po skončení objednávky vrátit do svého sídla, pokud neexistuje následná objednávka. Vědci Fraunhofer Focus provedli simulaci, která ukazuje, že povinnost návratu má kolem 30 procent všech cestovních linek v odvětví nájemného automobilu. Jen v Berlíně to odpovídá téměř 200 000 kilometrů zbytečných prázdných jednotek každý den. Zrušením povinnosti v návratu by mohlo být dosaženo významných úspor CO2 a může být uleven provoz v kapitálu. Kromě toho by zrušení povinnosti návratnosti bylo výhodné pro přechod na elektrická vozidla, protože kvůli jejich malému dosahu pro komerční použití ještě nejsou ekonomické. Celkově studie ilustruje důležitost udržitelnější mobility v odvětví taxi a půjčovny automobilů a představuje inovativní řešení a doporučení pro akce pro společnosti a politiku pro pokrok v této transformaci. Iniciativa „Wirfahren“ je největší fúzí nájemních automobilových společností v Německu za obavy společností a jejich více než 45 000 řidičů a poskytuje informace o službách, budoucích projektech a zlepšení kvality služeb, zabezpečení a udržitelnosti v tomto odvětví.