Проучване за устойчивата мобилност в индустрията за такси и наемни автомобили: повече електрически превозни средства с еко прекъсване

Проучване за устойчивата мобилност в индустрията за такси и наемни автомобили: повече електрически превозни средства с еко прекъсване

Инициативата „Wirfahren“ и Fraunhofer Focus публикуваха проучване за насърчаването на устойчивата мобилност в индустрията за такси и коли под наем. Проучването, озаглавено „Трансформация на управлението на таксито и наемането на автомобили“, разглежда текущото състояние на индустрията по отношение на устойчивостта и анализира пътищата и концепциите за насърчаване на промяната в „по -зелена мобилност“. Резултатите от проучването показват, че индустрията за такси и коли под наем оказва решаващо влияние върху постигането на климатичните цели. Целият трафик допринася за 20 процента от всички емисии на парникови емисии в Германия, като такситата и автомобилите под наем покриват между 2,5 и 3 милиарда километра всяка година.
Проучването обаче показва, че само около 17 процента от превозните средства за такси и коли под наем имат електрическо задвижване. Следователно има значителен потенциал за намаляване на емисиите на CO2. Учените от Fraunhofer Focus са изследвали електрическите превозни средства и превозните средства на горивните клетки като технологични решения и са оценили електрическото задвижване на батерията като най -подходящото решение за мобилност на емисиите. В допълнение, иновативните технологии за зареждане като индуктивно зареждане или смяна на батерията бяха анализирани по -подробно.
Въз основа на тези констатации фокусът на Fraunhofer предполага иновативната концепция за „еко счупването“. Екомата е специално разработена за индустрията за такси и коли под наем и комбинира зареждаща инфраструктура за изборни превозни средства с приятни периоди на почивка за шофьори. По време на зареждането имате достъп до удобни помещения за релаксация, оферти за здраве и фитнес, както и до гастрономически съоръжения, които също обслужват инфраструктурата като място за срещи. Екомрукцията може да бъде свързана със съществуващата инфраструктура за зареждане или да се постави на места като летища или гари.
Друг важен аспект на изследването е изследването на задължението за връщане на автомобили под наем, което беше въведено през 80 -те години. Това задължение гласи, че шофьорите на компании за коли под наем трябва да се върнат в централата си след края на поръчката, освен ако няма поръчка за следване. Изследователите на Fraunhofer Focus са извършили симулация, която показва, че задължението за връщане има около 30 процента от всички пътуващи линии в индустрията за коли под наем. Само в Берлин това съответства на почти 200 000 километра ненужни празни дискове всеки ден. Чрез премахване на задължението за връщане могат да бъдат постигнати значителни спестявания на CO2 и трафикът в капитала може да бъде облекчен. В допълнение, анулирането на задължението за връщане би било полезно за преминаване към електрически превозни средства, тъй като те все още не са икономични поради малкия си обхват за търговска употреба.
Като цяло, проучването илюстрира значението на по -устойчивата мобилност в индустрията за таксиметрови и наемни автомобили и представя иновативни решения и препоръки за действие на компаниите и политиката за напредък на тази трансформация. Инициативата „Wirfahren“ е най -голямото сливане на компаниите за коли под наем в Германия за опасенията на компаниите и техните повече от 45 000 шофьори и предоставя информация за услуги, бъдещи проекти и подобряване на качеството на услугите, сигурността и устойчивостта в бранша.

Източник: wirfahren.de/ots