电动性策略：ZDK要求在柏林共同努力

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Erfahren Sie, wie die Elektromobilität in Deutschland gestärkt werden kann! Der ZDK-Präsident Arne Joswig betont die Notwendigkeit eines Krisengipfels und die Umsetzung eines Fünf-Punkte-Programms zur Förderung von Elektrofahrzeugen und des Ausbaus der Ladeinfrastruktur. Entdecken Sie konkrete Maßnahmen zur Begeisterung der Verbraucher für E-Mobilität und die Herausforderungen, die es zu meistern gilt.
找出如何在德国增强电动性！ ZDK总裁Arne Joswig强调了危机小费的必要性以及实施五分计划来促进电动汽车和充电基础设施的扩展。为热情的消费者发现具体措施，以了解电子运动和需要掌握的挑战。 (Symbolbild/MB)

来自德国汽车行业的戏剧性警报电话：电动性在深渊！电动汽车的销售数据落入了地下室 - 八月份令人震惊的70％！ ZDK总统阿恩·乔斯维格（Arne Joswig）毫无疑问：“我们需要立即和确定的政治和商业措施来创造转弯！”这些紧急言论是在2024年9月23日星期一在重要的危机峰会之前与联邦经济部长讲话的。

环境奖金的突然端对电动汽车的销售产生了破坏性的后果。消费者不安，对电动汽车的兴趣较小。但不仅如此：迫切需要扩大充电基础设施的扩展仍然远远落后于期望。令人担忧的图片几乎尖叫着恐慌！ ZDK预测，到2030年，德国的加载点可能比必要的减少40％，这是电动性未来的令人震惊的信号！

不可阻挡的充电基础设施危机

现实崩溃了：到2030年，只有600,000个可以提供60万。这是一个灾难性的下层封面！那在欧洲一级？甚至更糟！以目前的速度，欧洲威胁要60％，这意味着，只有150万次可用，而不是计划的350万个收费点。完全无法接受的总失败！

为了创建回合，德国车展的中央协会（ZDK）开发了一个激进的五分计划。中心要求很明确：

    适当的
  1. 为基础设施充电，尤其是促进了SO所谓的“灯笼商店”。
  2. 充电电流通过减少电力税和网络费用便宜。
  3. 在城市的电动汽车免费停车。
  4. 根据驱动器类型促进BEV和PHEV进一步区分公司的汽车税。
  5. 用肯德基贷款和电动汽车的临时增值税插入资金套餐。

    6. 消费者的希望

    “如果框架正确，客户可能会对电动性充满热情，”乔斯维格（Joswig）充满了信念。 “我们的汽车经销商知道正确的框架是多么重要！”这是由于该行业应对这些挑战，并最终导致成功。现在是行动的时间！