Estratégias para eletromobilidade: ZDK exige esforços conjuntos em Berlim

Estratégias para eletromobilidade: ZDK exige esforços conjuntos em Berlim
Uma chamada de alarme dramática da indústria automotiva alemã: a eletromobilidade está no abismo! Os números de vendas para veículos elétricos caíram no porão - e chocantes 70 % em agosto! O presidente do ZDK, Arne Joswig, não deixa dúvidas: "Precisamos de medidas imediatas e determinadas da política e dos negócios para criar a vez!" Essas palavras urgentes foram faladas com o Ministro Federal da Economia na segunda -feira, 23 de setembro de 2024, antes da importante cúpula de crise.
O fim abrupto do bônus ambiental tem consequências devastadoras para as vendas de carros elétricos. Os consumidores estão inquietos e mostram menos interesse em veículos elétricos. Mas não apenas isso: a expansão urgentemente necessária da infraestrutura de carregamento permanece muito atrás das expectativas. Uma imagem preocupante que grita quase para pânico! O ZDK prevê que a Alemanha pode ter 40 % menos pontos de carregamento do que o necessário até 2030 - um sinal alarmante para o futuro da eletromobilidade!
A crise de infraestrutura de carregamento imparável
A realidade está quebrando: em vez do prometido um milhão de pontos de cobrança, apenas 600.000 poderiam estar disponíveis até 2030. Esta é uma cobertura inferior catastrófica! E isso em nível europeu? Ainda pior! Na velocidade atual, a Europa está ameaçando 60 %, o que significa que, em vez dos 3,5 milhões de pontos de cobrança planejados, apenas 1,5 milhão estariam disponíveis. Uma falha total que não pode mais ser aceita!
Para criar a curva, a Associação Central do Alemão Motor Motor Show (ZDK) desenvolveu um programa radical de cinco pontos. As demandas centrais são claras:
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APROVADA
- CARREGAR A infraestrutura, promova especialmente a "loja de lanternas".
- O carregamento da corrente torna mais barato, reduzindo o imposto sobre eletricidade e as cobranças de rede.
- Estacionamento gratuito para veículos elétricos nas cidades.
- Diferencie ainda mais o imposto sobre carros da empresa de acordo com os tipos de unidade para promover o BEV e o PHEV.
- Insira os pacotes de financiamento com empréstimos KFW e edição temporária de IVA para veículos elétricos.
A esperança dos consumidores
"Os clientes podem estar entusiasmados com a eletromobilidade se a estrutura estiver correta", explica Joswig cheia de convicção. "Nós traficantes de carros sabemos o quão crucial é a estrutura certa!" É devido ao setor enfrentar esses desafios e, finalmente, levar a eletromobilidade ao sucesso. A hora de agir é agora!