Strategieën voor elektromobiliteit: ZDK vereist gezamenlijke inspanningen in Berlijn

Strategieën voor elektromobiliteit: ZDK vereist gezamenlijke inspanningen in Berlijn
Een dramatisch alarmoproep van de Duitse auto -industrie: elektromobiliteit is op de afgrond! De verkoopcijfers voor elektrische voertuigen vielen in de kelder - en schokkend 70 procent in augustus! ZDK -president Arne Joswig laat geen twijfel over: "We hebben onmiddellijke en vastberaden maatregelen van politiek en bedrijven nodig om de beurt te creëren!" Deze dringende woorden werden op maandag 23 september 2024 met de federale minister van Economie gesproken vóór de belangrijke crisisop.
Het abrupte einde van de milieubonus heeft verwoestende gevolgen voor de verkoop van elektrische auto's. Consumenten zijn onrustig en tonen minder interesse in elektrische voertuigen. Maar niet alleen dat: de dringende benodigde uitbreiding van de laadinfrastructuur blijft ver achter de verwachtingen. Een zorgwekkende foto die bijna om paniek schreeuwt! De ZDK voorspelt dat Duitsland 40 procent minder laadpunten zou kunnen hebben dan nodig tegen 2030 - een alarmerend signaal voor de toekomst van elektromobiliteit!
De niet -stopbare laadinfrastructuurcrisis
De realiteit is verbrijzeld: in plaats van de beloofde een miljoen laadpunten, kunnen slechts 600.000 beschikbaar zijn tegen 2030. Dit is een catastrofale lagere dekking! En dat op Europees niveau? Erger nog! Op de huidige snelheid bedreigt Europa 60 procent, wat betekent dat in plaats van de geplande 3,5 miljoen laadpunten slechts 1,5 miljoen beschikbaar zou zijn. Een totale storing die niet langer kan worden geaccepteerd!
Om de beurt te creëren, heeft de Central Association of Duitse Motor Autosalon (ZDK) een radicaal vijfpuntsprogramma ontwikkeld. De centrale eisen zijn duidelijk:
-
Juiste
- Laadinfrastructuur, promoot vooral de zo -aangedreven "Lantern Shop".
- Oplaadstroom maakt het goedkoper door de belastingheffing en netwerkkosten te verlagen.
- Gratis parkeren voor elektrische voertuigen in steden.
- Differentiëren van de autobelasting op basis van drive -types om BEV en PHEV te promoten.
- Plaats de financieringspakketten met KFW -leningen en tijdelijke btw -bewerking voor elektrische voertuigen.
De hoop op consumenten
"Klanten kunnen enthousiast zijn over elektromobiliteit als het framework correct is", legt Joswig vol overtuiging uit. "Wij autodealers weten hoe cruciaal het juiste raamwerk is!" Het is te wijten aan de industrie om deze uitdagingen aan te gaan en uiteindelijk elektromobiliteit van het succes van succes aan te gaan. De tijd om te handelen is nu!