Stratégies pour l'électromobilité: ZDK exige les efforts conjoints à Berlin

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Erfahren Sie, wie die Elektromobilität in Deutschland gestärkt werden kann! Der ZDK-Präsident Arne Joswig betont die Notwendigkeit eines Krisengipfels und die Umsetzung eines Fünf-Punkte-Programms zur Förderung von Elektrofahrzeugen und des Ausbaus der Ladeinfrastruktur. Entdecken Sie konkrete Maßnahmen zur Begeisterung der Verbraucher für E-Mobilität und die Herausforderungen, die es zu meistern gilt.
Découvrez comment l'électromobilité peut être renforcée en Allemagne! Le président du ZDK, Arne Joswig, souligne la nécessité d'une astuce de crise et la mise en œuvre d'un programme de cinq points pour promouvoir les véhicules électriques et l'expansion de l'infrastructure de charge. Découvrez des mesures concrètes aux consommateurs enthousiastes pour la moration électronique et les défis qui doivent être maîtrisés. (Symbolbild/MB)

Un appel d'alarme dramatique de l'industrie automobile allemande: l'électromobilité est sur l'abîme! Les chiffres des ventes pour les véhicules électriques sont tombés dans le sous-sol - et choquant 70% en août! Le président du ZDK, Arne Joswig, ne laisse aucun doute: "Nous avons besoin de mesures immédiates et déterminées de la politique et des affaires pour créer le tour!" Ces mots urgents ont été prononcés au ministre fédéral de l'économie le lundi 23 septembre 2024 avant l'important sommet de crise.

La fin abrupte du bonus environnemental a des conséquences dévastatrices pour les ventes de voitures électriques. Les consommateurs sont instables et manifestent moins d'intérêt pour les véhicules électriques. Mais pas seulement cela: l'expansion urgente de l'infrastructure de charge reste loin derrière les attentes. Une image inquiétante qui crie presque pour la panique! Le ZDK prévoit que l'Allemagne pourrait avoir 40% de points de chargement en moins que nécessaire d'ici 2030 - un signal alarmant pour l'avenir de l'électromobilité!

La crise de l'infrastructure de charge imparable

La réalité

est bouleversante: au lieu d'un million de points de charge promis, seuls 600 000 pourraient être disponibles d'ici 2030. Il s'agit d'une couverture inférieure catastrophique! Et cela au niveau européen? Pire encore! À la vitesse actuelle, l'Europe menace 60%, ce qui signifie qu'au lieu des 3,5 millions de points de charge prévus, seulement 1,5 million seraient disponibles. Une défaillance totale qui ne peut plus être acceptée!

Pour créer le virage, l'Association centrale du Motor Show de l'automobile allemande (ZDK) a développé un programme radical en cinq points. Les demandes centrales sont claires:

Infrastructure de charge appropriée
  • Promouvoir en particulier la "boutique de lanternes" si appelée.
  • Le courant de charge le rend moins cher en réduisant la taxe sur l'électricité et les frais de réseau.
  • Parking gratuit pour les véhicules électriques dans les villes.
  • Différencier davantage la taxe sur les voitures de l'entreprise en fonction des types de lecteur pour promouvoir Bev et PHEV.
  • Insérez les forfaits de financement avec des prêts KFW et l'édition THAM temporaire pour les véhicules électriques.

    • L'espoir des consommateurs

    "Les clients peuvent être enthousiastes à l'égard de l'électromobilité si le cadre est correct", explique Joswig pleine de conviction. "Nous, les concessionnaires automobiles, savons à quel point le bon cadre est crucial!" Il est dû à l'industrie de relever ces défis et finalement de conduire l'électromobilité au succès. Le moment d'agir est maintenant!