Strategie pro elektromobilitu: ZDK vyžaduje společné úsilí v Berlíně

Erfahren Sie, wie die Elektromobilität in Deutschland gestärkt werden kann! Der ZDK-Präsident Arne Joswig betont die Notwendigkeit eines Krisengipfels und die Umsetzung eines Fünf-Punkte-Programms zur Förderung von Elektrofahrzeugen und des Ausbaus der Ladeinfrastruktur. Entdecken Sie konkrete Maßnahmen zur Begeisterung der Verbraucher für E-Mobilität und die Herausforderungen, die es zu meistern gilt.
Zjistěte, jak lze v Německu posílit elektromobilitu! Prezident ZDK Arne Joswig zdůrazňuje potřebu krizového tipu a implementaci pětibodového programu na podporu elektrických vozidel a rozšíření nabíjecí infrastruktury. Objevte konkrétní opatření nadšeným spotřebitelům pro e-mobilitu a výzvy, které je třeba zvládnout. (Symbolbild/MB)

Strategie pro elektromobilitu: ZDK vyžaduje společné úsilí v Berlíně

Dramatický poplach z německého automobilového průmyslu: Elektromobilita je na propasti! Údaje o prodeji pro elektrická vozidla spadly do suterénu - a v srpnu šokovaly 70 procent! Prezident ZDK Arne Joswig nepochybuje: „Potřebujeme okamžitá a odhodlaná opatření od politiky a podnikání, abychom vytvořili tah!“ Tato naléhavá slova byla v pondělí 23. září 2024 před důležitým krizovým summitem mluvena s federálním ministrem ekonomie.

Náhlý konec environmentálního bonusu má devastující důsledky pro prodej elektrických automobilů. Spotřebitelé jsou rozrušeni a vykazují menší zájem o elektrická vozidla. Ale nejen to: naléhavě potřebná rozšíření nabíjecí infrastruktury zůstává daleko za očekáváním. Znepokojující obrázek, který křičí téměř na paniku! ZDK předpovídá, že Německo by mohlo mít o 40 procent méně zatížení, než je nutné do roku 2030 - alarmující signál pro budoucnost elektromobility!

Nezastavitelná krize infrastruktury nabíjení

Realita se rozbije: Namísto zaslíbených milionů nabíjecích bodů může být do roku 2030 k dispozici pouze 600 000. Jedná se o katastrofický spodní kryt! A to na evropské úrovni? Ještě horší! Při současné rychlosti Evropa ohrožuje 60 procent, což znamená, že místo plánovaných 3,5 milionu nabíjecích bodů by bylo k dispozici pouze 1,5 milionu. Celkové selhání, které již nelze přijmout!

Pro vytvoření tahu, ústřední asociace německé motorové show (ZDK) vyvinula radikální pětibodový program. Ústřední požadavky jsou jasné:

Správná
  • nabíjecí infrastruktura, zejména podporuje „Lantern Shop“.
  • Nabíjení proudu je levnější snížením daně z elektřiny a poplatků za síť.
  • Parkování zdarma pro elektrická vozidla ve městech.
  • Dále rozliší daň z auta společnosti podle typů pohonů na propagaci Bev a PHEV.
  • Vložte balíčky financování s úvěry KFW a dočasnou úpravou DPH pro elektrická vozidla.
  • Naděje spotřebitelů

    "Zákazníci mohou být nadšeni o elektromobilitě, pokud je rámec správný," vysvětluje Joswig plný přesvědčení. "Prodejci automobilů víme, jak zásadní je správný rámec!" Je to kvůli průmyslu, aby tyto výzvy řešil a nakonec vedl elektromobilitu k úspěchu. Čas to je nyní!