Zaustavitev načrtovanja kolesarske poti v Siegfriedstrasse: Sporna odločitev senatorja prometa povzroča navdušenje v okrožju

Zaustavitev načrtovanja kolesarske poti v Siegfriedstrasse: Sporna odločitev senatorja prometa povzroča navdušenje v okrožju

Siegfriedstrasse v Berlinu je od leta 2017 prizorišče sporne razprave. Načrti za obe strani, zaščitene kolesarske poti so povzročili zamero in nazadnje ustavili nova senatorka prometa Manja Schreiner (CDU). Ta odločitev se je srečala z veliko kritiko

Tako kolesarji kot interesna združenja že leta poskušajo v Siegfriedstrasse v Siegfriedstrasse. Poleg obstoječega obsega prometa je velik problem pomanjkanje zaščitenih sledi koles. Vedno znova obstajajo nevarne situacije, v katerih kolesarji nadlegovajo ali ogrožajo.

Načrtovana rešitev je bila graditi obe strani, zaščitene kolesarske poti. To ne bi samo ponudilo več varnosti kolesarjem, ampak tudi privedlo do olajšanja za cestni promet. Ker se z dobro razvitimi kolesarskimi potmi privlačnost kolesa poveča kot prevozno sredstvo, kar lahko prispeva k zmanjšanju uporabe avtomobilov in prometnih zastojih.

Odločitev senatorja prometa Manje Schreiner, da ustavi načrte, ki zdaj povzročajo nerazumevanje. Zlasti je okrožje in prometni svetnik Filiz Keküllüoğlu in "Svetov za vožnjo" komentiral izjemno kritično. Obtožujejo senatorja, da zanemarja varnost kolesarjev in daje željam voznikom prednostno nalogo.

Nasprotniki odločitve navajajo, da je načrtovanje načrtovanja odlična priložnost za izboljšanje prometnih razmer v Siegfriedstrasse. Zlasti v časih podnebnih sprememb in povečanja onesnaževanja z okoljem bi se moral osredotočiti na trajnostna prevozna sredstva. Kolesarjenje ni samo okolju prijazno, ampak tudi zdravo in ponuja dobro alternativo avtomobilskemu prometu.

Ko se nadaljuje, še ni treba videti. Vendar pa kritika odločitve senatorja prometa še naprej raste. Še vedno je treba videti, v kolikšni meri bo to vplivalo na nadaljnje načrtovanje. Gotovo pa je, da se neskončna zgodovina Siegfriedstrasse zaenkrat ne bo končala in da bodo razprave o varnih kolesarskih poteh ostale v središču pozornosti.