إيقاف تخطيط مسار الدورة في Siegfriedstrasse: قرار مثير للجدل من قبل عضو مجلس الشيوخ عن حركة المرور يسبب الإثارة في المنطقة

Die Siegfriedstraße in Berlin ist seit 2017 Schauplatz einer kontroversen Diskussion. Die Planungen für beidseitige, geschützte Radwege sorgten für Unmut und wurden zuletzt von der neuen Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) gestoppt. Diese Entscheidung stieß sowohl im Bezirk als auch bei Verkehrsstadträtin Filiz Keküllüoğlu (Grüne) und dem Thinktank „FahrRat“ auf große Kritik. Seit Jahren bemühen sich sowohl Radfahrer als auch Interessenverbände um sichere Radwege in der Siegfriedstraße. Neben dem vorhandenen Verkehrsaufkommen ist vor allem der Mangel an geschützten Fahrradspuren ein großes Problem. Immer wieder kommt es zu gefährlichen Situationen, bei denen Radfahrer von Autos bedrängt oder gefährdet werden. Die geplante Lösung …
كان Siegfriedstrasse في برلين هو مشهد مناقشة مثيرة للجدل منذ عام 2017. تسببت خطط كلا الجانبين ، ومسارات الدراجات المحمية في الاستياء ، وتوقفت مؤخرًا من قبل السناتور الجديد Manja Schreiner (CDU). التقى هذا القرار بانتقاد كبير في المقاطعة وكذلك في مستشار حركة المرور فيليز كيكولوغلو (Greens) و "Crossing Council" Tank. يحاول كل من راكبي الدراجات وجمعيات المصالح دراجة مسارات في Siegfriedstrasse لسنوات. بالإضافة إلى حجم حركة المرور الحالية ، فإن عدم وجود آثار للدراجات المحمية يمثل مشكلة كبيرة. مرارًا وتكرارًا ، هناك مواقف خطيرة يتعرض فيها راكبي الدراجات للمضايقة أو التعرض للخطر. الحل المخطط ...
NAG Redaktion
Artikel als PDF
Kommentare
Diesen Artikel teilen:
Facebook X Whatsapp Email

كانت Siegfriedstrasse في برلين مشهد مناقشة مثيرة للجدل منذ عام 2017. وتسببت خطط كلا الجانبين ، ومسارات الدراجات المحمية ، وتوقفت مؤخرًا من قبل السناتور الجديد Manja Schreiner (CDU). واجه هذا القرار نقدًا كبيرًا

يحاول كل من راكبي الدراجات وجمعيات الفائدة مسارات دورة آمنة في سيغفريد ستارز لسنوات. بالإضافة إلى حجم حركة المرور الحالية ، فإن عدم وجود آثار للدراجات المحمية يمثل مشكلة كبيرة. مرارًا وتكرارًا ، هناك مواقف خطيرة يتعرض فيها راكبي الدراجات للمضايقة أو التعرض للخطر.

كان الحل المخطط لبناء كلا الجانبين ، مسارات الدراجة المحمية. هذا لن يوفر المزيد من الأمن لراكبي الدراجات فحسب ، بل أدى أيضًا إلى تخفيف حركة المرور على الطرق. لأنه مع مسارات الدراجات ذات التطور بشكل جيد ، تزداد جاذبية الدراجة كوسيلة للنقل ، والتي يمكن أن تسهم في انخفاض في استخدام السيارات والاختناقات المرورية.

قرار السناتور المروري مانجا شرينر بوقف الخطط يسبب الآن عدم الفهم. على وجه الخصوص ، علق المقاطعة ومستشار حركة المرور فيليز كيكولوغلو و "مجلس الركوب" الفكري بشكل نقدي للغاية. إنهم يتهمون السناتور بإهمال سلامة راكبي الدراجات وإعطاء رغبات السائقين الأولوية.

يقول معارضو القرار أن التخطيط للتخطيط فرصة عظيمة لتحسين حالة المرور في Siegfriedstrasse. خاصة في أوقات تغير المناخ وزيادة التلوث البيئي ، يجب أن يكون التركيز على وسائل النقل المستدامة. ركوب الدراجات ليس صديقًا للبيئة فحسب ، بل يتمتع أيضًا بصحة جيدة ويوفر بديلاً جيدًا لحركة السيارات.

مع استمرار ، يبقى أن نرى. ومع ذلك ، لا يزال انتقاد قرار سيناتور حركة المرور في النمو. يبقى أن نرى إلى أي مدى سيؤثر هذا على مزيد من التخطيط. ومع ذلك ، فإن الأمر المؤكد هو أن التاريخ اللانهائي لـ Siegfriedstrasse لن ينتهي في الوقت الحالي وأن المناقشات حول مسارات الدراجات الآمنة ستبقى في التركيز.

NAG Redaktion
Artikel als PDF
Kommentare
Diesen Artikel teilen:
Facebook X Whatsapp Email
Die Siegfriedstraße in Berlin ist seit 2017 Schauplatz einer kontroversen Diskussion. Die Planungen für beidseitige, geschützte Radwege sorgten für Unmut und wurden zuletzt von der neuen Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) gestoppt. Diese Entscheidung stieß sowohl im Bezirk als auch bei Verkehrsstadträtin Filiz Keküllüoğlu (Grüne) und dem Thinktank „FahrRat“ auf große Kritik. Seit Jahren bemühen sich sowohl Radfahrer als auch Interessenverbände um sichere Radwege in der Siegfriedstraße. Neben dem vorhandenen Verkehrsaufkommen ist vor allem der Mangel an geschützten Fahrradspuren ein großes Problem. Immer wieder kommt es zu gefährlichen Situationen, bei denen Radfahrer von Autos bedrängt oder gefährdet werden. Die geplante Lösung …
كان Siegfriedstrasse في برلين هو مشهد مناقشة مثيرة للجدل منذ عام 2017. تسببت خطط كلا الجانبين ، ومسارات الدراجات المحمية في الاستياء ، وتوقفت مؤخرًا من قبل السناتور الجديد Manja Schreiner (CDU). التقى هذا القرار بانتقاد كبير في المقاطعة وكذلك في مستشار حركة المرور فيليز كيكولوغلو (Greens) و "Crossing Council" Tank. يحاول كل من راكبي الدراجات وجمعيات المصالح دراجة مسارات في Siegfriedstrasse لسنوات. بالإضافة إلى حجم حركة المرور الحالية ، فإن عدم وجود آثار للدراجات المحمية يمثل مشكلة كبيرة. مرارًا وتكرارًا ، هناك مواقف خطيرة يتعرض فيها راكبي الدراجات للمضايقة أو التعرض للخطر. الحل المخطط ...

Kommentare (0)