Het opbergen van aantallen in Mecklenburg-West-West-Pomerania verhoogde massaal verkeersvolume naar pre-Corona-niveau

Het opbergen van aantallen in Mecklenburg-West-West-Pomerania verhoogde massaal verkeersvolume naar pre-Corona-niveau

In het noordoosten van Duitsland, meer precies in Mecklenburg-Westers Pomerania, steeg het uithoudingsvermogen vorig jaar scherp. In vergelijking met 2022 steeg de totale lengte van de file met 54% tot 5.744 kilometer. De bruidsschat duur steeg met 29% tot een totaal van 1.843 uur.

Hoewel vrijdag niet langer een typische stofdag is in veel federale staten vanwege de voorschriften van het thuiskantoor, blijft het vanwege de feestdagen het gevaar van dammen in Mecklenburg-Westers Pomerania. Verrassend genoeg stonden de opslagplaats van november en december echter nog steeds met 1.135 en 1.173 kilometer. Dit was voornamelijk te wijten aan bouwplaatsen en winterwegomstandigheden.

De langste file in Mecklenburg-Westers Pomerania vond plaats op 10 maart op de A24 tussen Parchim en Wittenburg. Hier was er na een ongeval een file van 22 -kilometer. Op de tweede plaats is er een file op 5 december op de A19 tussen Malchow en Rostock-ost met een lengte van 20 kilometer. Ook het vermelden waard is de file van 15 kilometer op 29 november tussen Altentreptow en Grimmen-West op de A20.

In verband met de uren van winkels per snelwegkilometer is Mecklenburg-West-West-Pomerania met drie uur de leider. Er zijn daarentegen 228 uur ouderen in Berlijn per snelwegkilometer.

De ADAC had in totaal 504.000 files en stagnerend verkeer landelijk, met de gerapporteerde verkeersstoornissen gaven een totale duur van 427.000 uur.

Deze cijfers illustreren de uitdagingen in het verkeer verkeer in Mecklenburg-Western Pomerania en laten zien dat, ondanks de vooruitgang in verkeersjams, er nog steeds behoefte is aan actie om de verkeersinfrastructuur aan te passen en knelpunten te elimineren.

In het volgende vindt u een tabel met verdere statistische informatie over het uithoudingsvermogen op Mecklenburg-Westers Pomerania:

| Maand | Totale lengte van de files (in kilometers) | Staudauer (in uren) |
| ———— | ——————————- | ———————– | | Januari | Xxxx | Xxxx |
| Februari | Xxxx | Xxxx |
| Maart | Xxxx | Xxxx |
| April | Xxxx | Xxxx |
| Mei | Xxxx | Xxxx |
| Juni | Xxxx | Xxxx |
| Juli | Xxxx | Xxxx |
| Augustus | Xxxx | Xxxx |
| September | Xxxx | Xxxx |
| Oktober | Xxxx | Xxxx |
| November | Xxxx | Xxxx |
| December | Xxxx | Xxxx |

Deze cijfers illustreren de seizoensgebonden schommelingen en de ontwikkeling van het uithoudingsvermogen in de loop van het jaar.

Het is belangrijk op te merken dat de ADAC actief is in het noordoosten van Duitsland en informatie en diensten biedt met betrekking tot verkeer. Als u verdere vragen of interesse hebt in meer informatie, kunnen de burgers contact opnemen met ADAC Hansa E.V. Gezien deze cijfers en de sterke toename van het aantal staunt in Mecklenburg-West-West-Pomerania, is het cruciaal dat de autoriteiten en verantwoorde maatregelen nemen om de verkeersstroom en de infrastructuur te verbeteren. Dit kan de reizigers tijd besparen en tegelijkertijd de veiligheid van het verkeer vergroten.

Bron: adac hansa e.v./ots