Suche
Mein Konto
Valstybės pagalba Meyer laivų statyklai: 400 milijonų eurų Papenburgui
"Sužinokite viską apie planuojamą valstybės dalyvavimą Meyer laivų statykloje Papenburge. Kitą antradienį Hanoverio ir Berlyno kabinetas balsuos dėl 400 milijonų eurų ir papildomų paskolų injekcijos į akį. Perskaitykite, kaip šios priemonės turėtų užtikrinti nuolatinį tradicinio kiemo egzistavimą."
Valstybės pagalba Meyer laivų statyklai: 400 milijonų eurų Papenburgui
būsimas valstybės dalyvavimas Meyer Werft: tradicinio kiemo posūkio taškas Papenburge
„Meyer“ laivų statykla Papenburge ruošiasi galiausiai pakeisti savo finansinę struktūrą, kuri gali turėti tolimą poveikį vietos bendruomenei ir visai jūrų pramonei. Politika Žemutinėje Saksonijoje ir federaliniu lygmeniu planuoja kitą savaitę patekti į laivų statyklą.
Kitą 2023 m. Rugsėjo 5 d., Antradienį, Hanoverio kabinetas aptars lemiamą šabloną, apimantį valstybės paramą laivų statyklai. Po dienos, trečiadienį, Berlyno federalinė vyriausybė išnagrinės panašų siūlomą sprendimą. Todėl šie du sprendimai -priėmimo įstaigos galėjo sugebėti inicijuoti dramatišką Meyerio laivų statyklos kursą.
Pagrindinis šios finansavimo strategijos elementas yra maždaug 400 milijonų eurų nuosavybės švirkštas, kurį turi pateikti tiek federalinė vyriausybė, tiek žemesnės Saksonijos valstija. Be to, žadama milijardai paskolų, kurias užtikrina garantijos. Ši finansinė parama laikoma esmine, siekiant išsaugoti laivų statyklą nuo artėjančio bankroto ir užtikrinti jos ateitį.
Neatidėliotina diskusijos apie valstybės pagalbą proga yra įtempta laivų statyklos, kuri savo tradicinį verslą mato laivų statybos pramonėje, finansinė padėtis. „Meyer“ laivų statykla yra žinoma dėl savo novatoriškos jėgos statant kruizinius laivus, tačiau pasikartojančios finansinės problemos atnešė laivų statyklą į bedugnės kraštą. Dalyvavimas valstybėje galėtų ne tik padėti stabilizuoti laivų statyklą, bet ir užsitikrinti tūkstančius darbo vietų regione, o tai turi didelę reikšmę ekonominiam Papenburgo vystymuisi.
Artėjantys sprendimai bus ne tik svarbūs pačiam Meyer Werft, bet ir yra rodiklis, susijęs su vyriausybe su krizės įmonėmis. Tuo metu, kai daugelis pramonės šakų kenčia nuo ekonominių pokyčių spaudimo, šis atvejis taip pat galėtų parodyti, kiek valstybė yra pasirengusi užsitikrinti darbo vietas ir ekonominį stabilumą.
Bundestago biudžeto komitetai ir Žemutinio Saksonijos valstijos parlamentas turi pagaliau patvirtinti siūlomą pagalbą, kad būtų įgyvendintos planai. Nors Berlyno komitetas suplanavo specialų susitikimą rugsėjo 11 d., Žemutinio Saxony komitetas jau galėjo priimti sprendimą ateinančią savaitę.
Šie pokyčiai yra kritinis dalykas ne tik Meyer laivų statyklai, bet ir visam regionui bei nacionalinei ekonomikai. Valstybės parama galėtų padėti užtikrinti, kad tradicinė laivų statykla įveiktų iššūkius ir pareikalautų jos vietą pasaulinėje laivų statybos pramonėje.