Parkchaos på Banks of Havel: Hyresgäster är irriterade av parkeringsbiljetter och dålig planering!

Parkchaos på Banks of Havel: Hyresgäster är irriterade av parkeringsbiljetter och dålig planering!
I det nya Havelufer-distriktet i Berlin-Spandau möter hyresgästerna ett stort dilemma: de bor i ett attraktivt bostadsområde på vattnet, men parkeringssituationen är katastrofala. Trots den befintliga underjordiska parkeringen får parkeringsplatserna inte användas, eftersom de - färdiga i två år - förblir stängt på grund av privat acceptans. Resident Sabine Wobbe (62) is frustrated: "It is a bad planning if you build so many apartments and do not provide any parking spaces," she reports on bz-berlin.de .
Invånarna tvingas parkera sina bilar på de omgivande gatorna, ett försök som ofta misslyckas. Strikta stopp och de kontinuerliga kontrollerna från Spandau distriktskontor innebär att cirka 4500 kränkningar är registrerade per månad. Resultatet är många knölar, var och en av 25 euro. Rüdiger Ebert (46) har redan fått fem biljetter och klagar: "Staden misslyckades vid planering!"
förordningar och utmaningar
Enligt distriktskontoret finns det ingen skyldighet att skapa ytterligare parkeringsplatser, eftersom Berlin övergav skyldigheten för parkeringsplatsen för år sedan. Hyresgästen Wobbe betonar att detta leder till klagomål och kräver att denna klagomål snart kommer att åtgärdas: "Vi behöver äntligen lösningar!" Distriktskontoret har meddelat att de första stegen för att lösa problemet och ett planerat möte med vägtrafikmyndigheten bör äga rum i början av 2025. Bostäder, som erbjuder utrymme för 1 800 lägenheter på 107 000 kvadratmeter, ska slutföras nästa år, men problem med pressande parkeringsplats kommer att kvarstå till dess.
I en parkeringsplatshanteringszon har invånarna rätt att ansöka om ett parkeringstillstånd för att underlätta parkering. Det är emellertid viktigt att notera att även med detta ID finns det inga anspråk på en specifik parkeringsplats. Ansökningsförfarandena kan genomföras både online och på plats på respektive distriktskontor, vilket förklaras på Service.berlin.de de äkta för detta är mellan 10.20 och 20.400000 eur, är det, enligt reservdelar. Situationen förblir spänd, eftersom invånarna brådskande behöver ett praktiskt parkeringskoncept för att undvika stress och böter.
Details | |
---|---|
Quellen |