S-Bahn pendelaars in Berlijn: Mega-bouwplaats tot 2028 brengt chaos!
De S-Bahn Berlin speelt een centrale rol in lokaal openbaar vervoer in de hoofdstad en is onmisbaar voor veel Berliners. De laatste aankondigingen van Deutsche Bahn voor de implementatie van uitgebreide bouwwerkzaamheden op de S-Bahn-routes kunnen echter het gebruikelijke beeld verstoren en de betrouwbaarheid van het systeem in twijfel trekken.
Een belangrijk bouwproject beïnvloedt de spoorwegviadon bij de Wollankstraße S-Bahnhof, die volledig moet worden gesloopt en herbouwd door middel van leeftijdsschade. Dit betekent niet alleen een belangrijke uitdaging voor pendelaars op lijnen S1 en S25, maar ook voor bestuurders en fietsers in de getroffen gebieden van Pankow, Wedding en Reinickendorf.
bouwwerkzaamheden tegen 2028: wat passagiers hadden verwacht
Het bouwwerkzaamheden beginnen met onmiddellijke ingang en moet tot 2028 duren. Tijdens de bouwperiode moeten passagiers aanzienlijke beperkingen verwachten. De stop bij S-Bahnhof Wollankstraße zal volledig worden weggelaten tussen maart 2025 en augustus 2028. Dit heeft met name negatieve effecten op pendelaars die reizen vanuit de noordelijke buitenwijken zoals Oranienburg, Frohnau en Tegel naar het stadscentrum. Deutsche Bahn is van plan om passagiers te promoten tijdens het bouwwerkzaamheden met spoorvervangingsverkeer, waarvoor extra tijd en moeite nodig is.
Hoewel het S-Bahn-transport naar het stadscentrum grotendeels wordt gehandhaafd, is de situatie een grote uitdaging voor zowel reizigers als bewoners. Verwacht wordt dat veel pendelaars alternatieve routes of vervoermiddelen moeten overwegen
De infrastructuur rond de bouwplaats zal ook ernstig worden beïnvloed. Wollankstrasse wordt in verschillende fasen geblokkeerd. Tijdens een volledige blokkering van half november tot half december 2024, zal de toegang tot het treinstation en de omliggende winkels aanzienlijk beperkt zijn. Ook van half december tot begin maart zal er slechts een beperkte mogelijkheid zijn om de weg te besturen.
De situatie is ook ongunstig voor fietsers. De Senaatsafdeling heeft aangekondigd dat de Schwedter Steg ook vanaf augustus zal worden gesloten vanwege bouwwerkzaamheden. Het exacte tijdstip van het werk en de duur zijn nog niet bepaald, maar fietsers zullen extra omwegen moeten accepteren.
Het geschetste bouwwerkzaamheden maken deel uit van een uitgebreider plan om de transportinfrastructuur in de regio te moderniseren, die verondersteld wordt belangrijke verbeteringen aan te brengen. De moeilijkheden die verband houden met dit uitgebreide bouwwerkzaamheden kunnen echter leiden tot ongemak en frustraties bij degenen die elke dag op de S-Bahn vertrouwen. Toekomstige informatie en meer precieze details over de bouwwerkzaamheden en de effecten ervan worden verwacht van Deutsche Bahn en de verantwoordelijke autoriteiten.
Passagiers en bewoners vertrouwen op de verdere communicatie van de spoorwegen om zich voor te bereiden op de komende wijzigingen. Voor meer informatie over dit onderwerp,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b60000 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b60000;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b60000; }
Kommentare (0)