Ryanair acerta conexões de vôo: 750.000 lugares afetados por BER

Ryanair acerta conexões de vôo: 750.000 lugares afetados por BER

A companhia aérea irlandesa Ryanair anunciou recentemente que reduzirá drasticamente suas conexões do aeroporto de Berlim-Brandenburg (BER). O CEO Eddie Wilson comentou sobre isso durante uma conferência de imprensa em Berlim e informou sobre a exclusão de seis destinos. Isso representa uma mudança significativa na oferta de voo da empresa.

A partir de agora, a Ryanair não operará mais seis rotas populares. Isso inclui voos e de Bruxelas, Kaunas, Cracóvia, Luxemburgo, Riga e a Ilha Holida de férias grega Chania em Creta. Esta decisão significa que um total de cerca de 750.000 assentos recebe menos e o número de aeronaves estacionadas em Schönefeld é reduzida de nove para sete. O prazo exato para quando essas alterações serão efetivas ainda não foram especificadas.

Background of the Decision

Uma preocupação central de Eddie Wilson é o aumento do imposto de tráfego aéreo, que existe para todos os vôos internacionais desde 1º de maio de 2024. O valor do imposto varia dependendo da meta: está entre 15,53 e 70,83 euros por bilhete, o que é um aumento significativo em comparação com as taxas anteriores. Essa medida promove o financiamento de projetos de proteção climática, mas o setor de aviação está preocupado com o fato de que esses custos aumentados possam prejudicar principalmente os aeroportos alemães.

Wilson explica que a Ryanair é forçada a reduzir a capacidade em 20 % no momento em que Berlim oferece potencial de crescimento para reduzir as capacidades devido a esses "custos de vôo horrendos". Além disso, ele sinalizou que há uma probabilidade de que a companhia aérea continue reduzindo sua oferta dos aeroportos alemães em dez por cento no próximo verão, o que corresponde a 1,5 milhão de assentos, o governo federal não deve retirar o aumento dos impostos.

O anúncio da Ryanair faz parte de uma tendência maior dentro da indústria da aviação, na qual as companhias aéreas estão cada vez mais aumentando sob pressão para reduzir seus custos para permanecer competitivo. A Ryanair não apenas exige o imposto sobre o tráfego aéreo para retirar o imposto sobre o tráfego aéreo, mas também uma redução nas taxas de controle de tráfego aéreo e uma renúncia ao aumento planejado nas taxas de segurança para os passageiros. Essas medidas podem ajudar as companhias aéreas a serem capazes de otimizar sua estrutura de custos.

• Exclusão de seis conexões: Bruxelas, Kaunas, Cracóvia, Luxemburgo, Riga, Chania
• Redução de aeronaves em Schönefeld de nove para sete
• 750.000 assentos a menos
• Aumento do imposto de tráfego aéreo entre 15,53 e 70,83 euros por ingresso
• Possível redução adicional em 10% no próximo verão

Os efeitos no mercado de aviação e viagens

O anúncio da Ryanair não apenas terá um impacto na própria empresa, mas também nos passageiros que podem ter que mudar seus planos de viagem. Para muitos viajantes, isso significa menos seleção de destinos de viagem e possivelmente custos mais altos para as conexões restantes. Alguns passageiros podem ser forçados a escolher outras companhias aéreas, enquanto outros precisam mudar seus destinos de viagem.

A indústria da aviação está em revolta, e esses desenvolvimentos ilustram que as companhias aéreas enfrentam vários desafios, especialmente em tempos de aumento dos custos. Espera -se que os passageiros se adaptem a essas mudanças, e será emocionante observar como a concorrência entre as companhias aéreas se desenvolverá.

O mercado de tráfego aéreo na Alemanha é um ambiente dinâmico que está mudando constantemente. As reações e ajustes que as companhias aéreas fazem podem moldar significativamente o futuro cenário das viagens. O esforço pela eficiência de custos e a necessidade de reagir às medidas do governo continuarão em primeiro plano, enquanto a indústria está tentando reconciliar as necessidades dos viajantes e seus próprios objetivos econômicos.

Efeitos econômicos no tráfego aéreo

A redução das capacidades da Ryanair em Berlim-Brandenburg tem implicações econômicas de longo alcance. Em primeiro lugar, a potencial perda de empregos fica diretamente na companhia aérea e indiretamente entre as empresas parceiras que dependem da Ryanair. A indústria da aviação contribui significativamente para a economia, especialmente em regiões turísticas, onde chegadas de turistas internacionais são uma fonte importante de renda.

Um declínio de 750.000 assentos também pode ter efeitos negativos na economia local. Hotéis, restaurantes e outros serviços locais que se beneficiam dos viajantes podem ser afetados. A Associação Federal da indústria do turismo alemão já alertou sobre os efeitos do aumento dos custos no setor de turismo, uma vez que os preços das viagens aéreas, que geralmente são o principal fator na escolha dos destinos de viagem, são impulsionados pelo aumento dos impostos.

Taxas de imposto atuais e comparação com outros países da UE

As novas taxas de imposto que estão na Alemanha desde 1º de maio de 2024 variam de acordo com o objetivo final do voo e estão entre 15,53 euros e 70,83 euros por ingresso. Para comparação: os impostos sobre o tráfego aéreo são significativamente menores em muitos outros países da UE. Por exemplo, o imposto de tráfego aéreo na Irlanda, onde a Ryanair se baseia, fica entre 0 euros e 40 euros, o que aumenta a competitividade das companhias aéreas irlandesas em comparação com seus colegas alemães.

Essa discrepância nas taxas de impostos pode levar a Ryanair e outras companhias aéreas reavaliar seus destinos na Alemanha e possivelmente mudar as capacidades do exterior, como já indicado pelo chefe da Ryanair, Eddie Wilson.

Reações políticas e possíveis medidas

O aumento do imposto sobre o tráfego aéreo não apenas desencadeou discussões no setor de aviação, mas também causou reações políticas. Políticos especializados da indústria de turismo e aviação pediram que o governo federal mantenha a decisão sobre o aumento de impostos, a fim de receber a competitividade do tráfego aéreo alemão. Discussões sobre possíveis ajustes ou resgates do imposto devem ser intensificados em nível político.