Ryanair Strokes skrydžio jungtys: 750 000 vietų, kurias paveikė BER

Ryanair Strokes skrydžio jungtys: 750 000 vietų, kurias paveikė BER

Airijos oro linijų bendrovė „Ryanair“ neseniai paskelbė, kad ji drastiškai sumažins savo ryšius iš Berlyno-Brandenburgo (BER) oro uosto. Generalinis direktorius Eddie Wilsonas tai pakomentavo per spaudos konferenciją Berlyne ir informavo apie šešių vietų ištrynimą. Tai reiškia reikšmingą bendrovės skrydžio pasiūlymo pakeitimą.

Nuo šiol „Ryanair“ nebeveiks šešių populiarių maršrutų. Tai apima skrydžius ir iš Briuselio, Kauno, Krokuvos, Liuksemburgo, Rygos ir Graikijos atostogų salos Chania Kretoje. Šis sprendimas reiškia, kad iš viso apie 750 000 vietų siūloma mažiau, o dislokuotų orlaivių skaičius Schönefeld yra sumažintas nuo devynių iki septynių. Tikslus terminas, kada šie pakeitimai bus veiksmingi, dar nebuvo nurodyti.

sprendimo fonas

Pagrindinis Eddie Wilson rūpestis yra kylantis oro eismo mokestis, kuris visoms tarptautiniams skrydžiams buvo taikomi nuo 2024 m. Gegužės 1 d. Mokesčio suma skiriasi priklausomai nuo tikslo: tai yra nuo 15,53 iki 70,83 euro už bilietą, o tai žymiai padidėja, palyginti su ankstesniais mokesčių tarifais. Ši priemonė skatina klimato apsaugos projektų finansavimą, tačiau aviacijos pramonė yra susirūpinusi, kad šios padidėjusios išlaidos daugiausia gali būti nepalanki Vokietijos oro uostai.

Wilsonas aiškina, kad „Ryanair“ yra priversta sumažinti pajėgumus 20 procentų tuo metu, kai Berlynas siūlo augimo potencialą sumažinti pajėgumus dėl šių „siaubingų skrydžio išlaidų“. Be to, jis pranešė, kad yra tikimybė, jog oro linijų bendrovė ateinančią vasarą gali ir toliau sutrumpinti savo pasiūlymą iš Vokietijos oro uostų, o tai atitinka 1,5 milijono vietų, federalinė vyriausybė neturėtų atsiimti padidėjusių mokesčių.

„Ryanair“ pranešimas yra didesnės aviacijos pramonės tendencijos dalis, kurioje oro linijų bendrovės vis labiau didėja spaudžiant sumažinti savo sąnaudas, kad išliktų konkurencinga. „Ryanair“ ne tik reikalauja oro eismo mokesčio, kad būtų pašalintas oro eismo mokestis, bet ir sumažina mokesčius už oro eismo valdymą ir atsisakymą planuoti keleivių saugumo mokesčių padidėjimą. Šios priemonės galėtų padėti oro linijoms optimizuoti savo išlaidų struktūrą.

• Šešių ryšių ištrynimas: Briuselis, Kaunas, Krokovas, Liuksemburgas, Ryga, Chania
• Orlaivių sumažinimas Schönefelde nuo devynių iki septynių
• 750 000 mažiau vietų
• Oro eismo mokesčio padidėjimas nuo 15,53 iki 70,83 euro už bilietą
• Galimas tolesnis sumažėjimas 10% kitą vasarą

Poveikis aviacijos ir kelionių rinkai

„Ryanair“ pranešimas turės įtakos ne tik pačiai įmonei, bet ir keleiviams, kuriems gali tekti pakeisti savo kelionių planus. Daugeliui keliautojų tai reiškia mažesnį kelionių vietų pasirinkimą ir galbūt didesnes likusių ryšių išlaidas. Kai kurie keleiviai galėtų būti priversti pasirinkti kitas oro linijas, o kiti turi pakeisti savo kelionių vietas.

Aviacijos pramonė yra sujaudinta, ir šie pokyčiai parodo, kad oro linijos susiduria su įvairiais iššūkiais, ypač kylančiomis išlaidomis. Tikimasi, kad keleiviai prisitaikys prie šių pokyčių, ir bus įdomu stebėti, kaip vystysis oro linijų konkurencija.

Vokietijos oro eismo rinka yra dinamiška aplinka, kuri nuolat keičiasi. Oro linijų reakcijos ir pakeitimai gali žymiai formuoti būsimą kelionių kraštovaizdį. Siekimas ekonomiškumo ir poreikio reaguoti į vyriausybės priemones ir toliau bus svarbiausiame plane, o pramonė bando suderinti ir keliautojų poreikius, ir jų pačių ekonominius tikslus.

ekonominis poveikis oro eismui

„Ryanair“ pajėgumų sumažinimas Berlyne-Brandenburge turi didelę ekonominę įtaką. Visų pirma, galimas darbo vietų praradimas tiesiog tiesiogiai oro linijų bendrovėje ir netiesiogiai tarp partnerių įmonių, priklausančių nuo „Ryanair“. Aviacijos pramonė labai prisideda prie ekonomikos, ypač turizmo regionuose, kur tarptautinių turistų atvykimas yra svarbus pajamų šaltinis.

750 000 vietų sumažėjimas taip pat gali turėti neigiamos įtakos vietos ekonomikai. Gali būti paveikti vietiniai viešbučiai, restoranai ir kitos paslaugos, kurioms naudingi keliautojai. Federalinė Vokietijos turizmo pramonės asociacija jau perspėjo apie didėjančių išlaidų poveikį turizmo sektoriui, nes kelionių oro kelionių kainos, kurios dažnai yra pagrindinis veiksnys, pasirenkant kelionių vietas, lemia padidintos mokesčiai.

Dabartiniai mokesčių tarifai ir palyginimas su kitomis ES šalimis

Nauji mokesčių tarifai, kurie Vokietijoje buvo nuo 2024 m. Gegužės 1 d., Skiriasi priklausomai nuo galutinio skrydžio tikslo ir yra nuo 15,53 euro iki 70,83 euro už bilietą. Palyginimui: oro eismo mokesčiai yra žymiai mažesni daugelyje kitų ES šalių. Pavyzdžiui, oro eismo mokestis Airijoje, kur yra „Ryanair“, yra nuo 0 iki 40 eurų, o tai padidina Airijos oro linijų konkurencingumą, palyginti su jų kolegomis iš Vokietijos.