Ryanair Strokes Collegamenti di volo: 750.000 posti colpiti da BER
Ryanair Strokes Collegamenti di volo: 750.000 posti colpiti da BER
La compagnia aerea irlandese Ryanair ha recentemente annunciato che ridurrà drasticamente i suoi collegamenti dall'aeroporto di Berlino-Brandenburg (BER). Il CEO Eddie Wilson ha commentato questo durante una conferenza stampa a Berlino e ha informato la cancellazione di sei destinazioni. Ciò rappresenta un cambiamento significativo nell'offerta di volo dell'azienda.
D'ora in poi, Ryanair non gestirà più sei percorsi popolari. Ciò include voli e da Bruxelles, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga e l'isola delle vacanze greche Chania a Creta. Questa decisione significa che un totale di circa 750.000 posti è offerto meno e il numero di aerei di stanza a Schönefeld è ridotto da nove a sette. La scadenza esatta per quando queste modifiche saranno efficaci non è stata ancora specificata.
background della decisione
Una preoccupazione centrale di Eddie Wilson è l'aumento della tassa sul traffico aereo, che è in atto per tutti i voli internazionali dal 1 ° maggio 2024. L'importo dell'imposta varia in base all'obiettivo: è compreso tra 15,53 e 70,83 euro per biglietto, che è un aumento significativo rispetto alle aliquote fiscali precedenti. Questa misura promuove il finanziamento dei progetti di protezione climatica, ma l'industria dell'aviazione è preoccupata che questi maggiori costi possano svantaggiare principalmente gli aeroporti tedeschi.
Wilson spiega che Ryanair è costretto a ridurre la capacità del 20 percento in un momento in cui Berlino offre un potenziale di crescita per ridurre le capacità a causa di questi "orrendo costi di volo". Inoltre, ha segnalato che esiste una probabilità che la compagnia aerea possa continuare ad abbreviare la sua offerta dagli aeroporti tedeschi del dieci percento nella prossima estate, che corrisponde a 1,5 milioni di seggi, il governo federale non dovrebbe ritirare le tasse aumentate.
L'annuncio di Ryanair fa parte di una tendenza più ampia nel settore dell'aviazione, in cui le compagnie aeree stanno sempre più aumentando sotto pressione per ridurre i costi al fine di rimanere competitivi. Ryanair non solo prevede che l'imposta sul traffico aereo preleva la tassa sul traffico aereo, ma anche una riduzione delle commissioni per il controllo del traffico aereo e una rinuncia all'aumento previsto delle tasse di sicurezza per i passeggeri. Queste misure potrebbero aiutare le compagnie aeree a essere in grado di ottimizzare la loro struttura dei costi.
- Eliminazione di sei connessioni: Bruxelles, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga, Chania
- Riduzione degli aerei a Schönefeld da nove a sette
- 750.000 posti in meno
- Aumento dell'imposta sul traffico aereo tra 15,53 e 70,83 euro per biglietto
- Possibile ulteriore riduzione del 10% la prossima estate
Gli effetti sul mercato dell'aviazione e dei viaggi
L'annuncio di Ryanair non avrà solo un impatto sulla società stessa, ma anche sui passeggeri che potrebbero dover cambiare i loro piani di viaggio. Per molti viaggiatori, ciò significa meno selezione di destinazioni di viaggio e forse costi più elevati per le connessioni rimanenti. Alcuni passeggeri potrebbero essere costretti a scegliere altre compagnie aeree, mentre altri devono cambiare le loro destinazioni di viaggio.
L'industria aeronautica è in uno sconvolgimento e questi sviluppi illustrano che le compagnie aeree si trovano ad affrontare varie sfide, specialmente nei periodi di aumento dei costi. I passeggeri dovrebbero adattarsi a questi cambiamenti e sarà entusiasmante osservare come si svilupperà la competizione tra le compagnie aeree.
Alla luce della situazione attuale, è chiaro che il quadro economico per compagnie aeree e passeggeri è più esigente che mai. Ryanair ha chiaramente presentato il suo punto di vista e continuerà a osservare gli sviluppi a livello politico ed economico al fine di prendere nuove decisioni.Il mercato del traffico aereo in Germania è un ambiente dinamico che cambia costantemente. Le reazioni e gli aggiustamenti che le compagnie aeree apportano potrebbero modellare significativamente il paesaggio futuro dei viaggi. La ricerca dell'efficienza dei costi e la necessità di reagire alle misure del governo continueranno ad essere in primo piano, mentre l'industria sta cercando di conciliare sia le esigenze dei viaggiatori che i loro obiettivi economici.
Effetti economici sul traffico aereo
La riduzione delle capacità di Ryanair a Berlino-Brandenburg ha implicazioni economiche di vasta portata. In primo luogo, la potenziale perdita di posti di lavoro è direttamente nella compagnia aerea e indirettamente tra le società partner che dipendono da Ryanair. L'industria dell'aviazione contribuisce in modo significativo all'economia, in particolare nelle regioni turistiche, dove gli arrivi di turisti internazionali sono un'importante fonte di reddito.
Un declino di 750.000 seggi può anche avere effetti negativi sull'economia locale. Gli hotel locali, i ristoranti e altri servizi che beneficiano dei viaggiatori potrebbero essere interessati. L'Associazione federale dell'industria turistica tedesca ha già avvertito gli effetti dell'aumento dei costi sul settore turistico, poiché i prezzi per i viaggi aerei, che sono spesso un fattore principale nella scelta delle destinazioni di viaggio, sono guidati da aumento delle tasse.
aliquote fiscali attuali e confronto con altri paesi dell'UE
Le nuove aliquote fiscali che sono state in Germania dal 1 ° maggio 2024 variano a seconda dell'obiettivo finale del volo e sono comprese tra 15,53 euro e 70,83 euro per biglietto. Per confronto: le tasse sul traffico aereo sono significativamente più basse in molti altri paesi dell'UE. Ad esempio, la tassa sul traffico aereo in Irlanda, dove si basa Ryanair, è compresa tra 0 euro e 40 euro, il che aumenta la competitività delle compagnie aeree irlandesi rispetto alle loro controparti tedesche.
Questa discrepanza nelle aliquote fiscali potrebbe portare a Ryanair e altre compagnie aeree a rivalutare le loro destinazioni in Germania e possibilmente spostare le capacità all'estero, come già indicato dal capo di Ryanair Eddie Wilson.
reazioni politiche e possibili misure
L'aumento dell'imposta sul traffico aereo non solo ha innescato discussioni nel settore dell'aviazione, ma ha anche causato reazioni politiche. I politici specialistici dell'industria del turismo e dell'aviazione hanno chiesto al governo federale di mantenere la decisione sull'aumento delle tasse al fine di ricevere la competitività del traffico aereo tedesco. Le discussioni su possibili aggiustamenti o rimborsi dell'imposta dovrebbero essere intensificate a livello politico.
Inoltre, ci sono voci che indicano che le misure alternative a supporto del settore dell'aviazione dovrebbero essere verificate in relazione allo sgravio fiscale al fine di conciliare sia la protezione del clima che la crescita economica. In alcuni paesi europei, sono stati implementati approcci combinati per promuovere tecnologie ecologiche e per sostenere la situazione economica delle compagnie aeree, che potrebbero servire da modello per la Germania.
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